来源：电池中国网2020-10-30

该船动力电池系统采用宁德时代大容量高安全磷酸铁锂电芯，配备936kwh电量，以13km/h的速度航行，可持续运行8小时。...不过，虽然船舶用磷酸铁锂电芯与新能源车用磷酸铁锂电芯几无差别，但是船舶锂电池系统要求较高，对安全、消防系统要求都比车用高。

来源：斗山创新2020-10-29

sofc核心配件的cell和stack全部实现国产化，同时实现燃料电池系统在2024年开始量产的目标。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-29

会上，国鸿氢能发布了鸿芯gi电堆产品、鸿途g系列燃料电池系统两款新产品。...在发布会上，国家电投氢能公司分别与中国中车、中国商飞、慈溪公交等多家单位签订项目协议，销售35套燃料电池系统，并达成400台采购意向订单。

来源：北极星电力网2020-10-28

而在燃料电池系统方面，我们更相信未来的比功率会进一步降低，而且成本我们预测在未来的五年内，我们体系内的应该能够降到4000到5000元每千瓦，在整车的价格上能降到150万以下。...首先让燃料电池进行升温工作，将燃料电池系统的温度进行余热利用。实际测出来的数据，在燃料电池功率达到75%的时候，能够有百分之百的热量提供给车箱供暖，而且在15分钟内能够将车辆的温度提升到15度。

来源：北极星电力网2020-10-28

离心空压机耗电量基本是整个燃料电池系统的10%到30%，这也是一个很重要的高压核心部件。燃料电池高压电气系统如果走集成化的路线，整个高压系统的成本，会有10%以上的成本降低。...车载的燃料电池系统的基本要求。目前的现状，功能安全，由于目前氢能处于产业发展的初期，所以在功能安全这一块，还有很多工作需要做。另外，控制这一块，基本上是分散控制。

来源：北极星电力网2020-10-28

到底8.5米的公交需要多大的燃料电池系统？还有一个例子，比如说有80千瓦的锂电配30千瓦的氢电，还有30千瓦的氢电配80千瓦的锂电。...所以要先解决一系列匹配的控制策略的问题，才能让整个氢燃料电池系统的实际应用取得更好的效果。目前我们专注于做产品研发，致力于做电堆、发动机及其关键零部件的开发工作。

来源：高工氢电2020-10-28

hyzon motors将充分利用清能股份为各大汽车主机厂配套燃料电池系统的成功经验，来推动零碳交通运输的普及。...截至目前，清能股份的车用燃料电池系统已与东风、申龙、宇通、皋开、中植等车厂完成十余款公告车型，全面覆盖了物流车、公路客车、公交车、重卡等多种商用车型，并实现批量交付。

来源：EnergyTrend储能2020-10-28

该储能系统立足于engie eps的专利技术，包括一个由电解槽制造的氢“电力-电力”系统，将电能转化为氢气(电力-天然气)，以及一个燃料电池系统，将存储的氢气转化为电能(天然气-电力)。

来源：中国能源报2020-10-28

今年以来，宁德时代、比亚迪分别推出ctp电池模组和刀片电池系统，大幅提高了电池模组的生产效率和总体性能，并有效降低了成本；蜂巢能源推出无钴材料电芯和方形叠片工艺，显著降低了三元材料成本；国轩高科也推出jtm

来源：中国能源报2020-10-28

爱驰汽车动力系统副总裁吴畏告诉记者：“目前，我国高压储氢燃料电池系统存在无核心技术、零部件成熟度底等问题。

来源：般洋居士的陋居2020-10-27

自主整车控制器、电驱动总成和电池系统已形成系列化产品并装车应用，具备年产电子控制器20万套、电池系统10万套、纯电驱动总成12万套、混合动力总成16万套、扁线电机定转子6万套、燃料电池动力总成1,000

来源：爱卡汽车2020-10-27

10月16日，宁德时代董事长曾毓群还在“第五届动力电池应用国际峰会”上直接表示：“宁德时代设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不起火。”

来源：电力需求侧管理2020-10-23

电容储能与飞轮储能的放电时间短但系统功率小，抽水蓄能与压缩空气储能系统的功率大但放电时间长，锂电池、钠硫电池系统的功率和放电时间范围较广。

来源：北极星储能网2020-10-22

据悉，此番承诺或源于宁德时代董事长曾毓群近期在某会议上公开发言表示：“我们设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不起火。”

来源：北极星储能网2020-10-21

该储能电池系统常温运行， 充放电效率高且无需复杂电池管理系统， 容易实现模块化与规模化， 原材料安全、 环保， 在成本、 安全、 稳定性、 系统集成方面具有显著优势， 适用于工业电力储能应用领域。

来源：高工氢电2020-10-21

组装工艺是决定电堆一致性的关键，要创新性地改进组装工艺，大幅度提高电堆中单电池电压的一致性，赶上或超过丰田的电堆一致性，制定关键材料与部件的国家标准，成立第三方中立的检测机构，对关键材料与部件、电堆、电池系统和整车进行检测

来源：大连发布2020-10-21

大连已初步形成氢燃料电池电堆及部件、氢燃料电池系统及零部件、氢燃料电池整车整机、氢检测等方面相对完整的氢能产业链，雄厚的装备制造业基础能够为氢能产业中压力容器、泵、阀等配套设备制造提供支撑。

来源：北极星氢能网2020-10-20

提供整车、动力总成、燃料电池系统及零部件、储氢系统及零部件的综合检测服务。2021年底前，形成燃料电池整车及核心零部件检验检测体系，推动国家级氢能公共检测平台形成。...2020年，以长城汽车氢能检测中心为基础，面向国内、省内提供电池系统、动力总成、储氢系统等综合检测公共服务。2020年完成省级平台申报，2021年着手国家级平台的申报工作。

来源：北极星氢能网2020-10-20

氢能科技创新平台、安全装备制造与检测平台、氢能和燃料电池系统与性能测试平台和氢能智慧物流平台等氢能产业公共发展服务平台建设完成，氢能产业蓬勃健康发展。

来源：氢云链2020-10-20

氢能与洁净可再生能源技术科创基地项目、高温甲醇燃料电池产业化项目、广东广物能源科技有限公司总部项目、佛山南海中日韩智慧能源产业项目基地项目、巨正源佛山氢能储备基地项目、仙湖氢谷提升加速项目、清能万台大功率燃料电池系统及空冷电堆研发生产基地项目