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      北极星为您找到“电池材料”相关结果7077

      来源:吴声汽车2019-02-15

      为进一步加强锂离子电池行业管理,推动产业加快转型升级,工信部在2015年颁布了《锂离子电池行业规范条件》(以下称规范)和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》(以下称暂行办法),并且在今年1月2日公开征求对

      来源:材料匠2019-02-15

      指电池的内部气压,是密封电池在充放电过程中产生的气体所致,主要受电池材料、制造工艺、电池结构等因素影响。其产生原因主要是由于电池内部水分及有机溶剂分解产生的气体于电池内聚集所致。

      来源:北极星储能网(独家)2019-02-15

      2018年年报业绩前瞻:动力电池材料板块亮眼16家预告企业13家预增

      来源:新能源Leader2019-02-14

      导语:锂离子电池已经在消费电子领域取得了决定性的胜利,随着电动汽车产业的快速发展,锂离子电池也在动力电池领域迎来了巨大的发展,但是随着电动汽车续航里程的持续增加,对动力电池能量密度的需求也在不断的提高。

      来源:世纪矿业信息网2019-02-14

      玻利维亚政府表示,他们选择了一个中国企业来帮助其锂矿生产,这使得中国在该国潜力巨大且未开发的电池材料生产中占据了一席之地。

      欧盟发布专题报告评估锂<mark>电池材料</mark>供应安全问题

      来源:先进能源科技战略情报研究中心2019-02-14

      最后,报告根据“欧洲电池战略行动计划”,针对欧盟电池材料面临的问题,提出三大战略性建议:(1)完善电池材料数据和知识。...欧盟委员会日前发布《电池应用原材料报告》,对钴、锂、石墨和镍应用于正极材料、负极材料的四种主要电池材料的供应现状和风险进行了详细探讨,指出了欧盟电池材料供应面临的挑战和瓶颈,建议加大欧盟境内原材料资源开采力度

      来源:环球网2019-02-14

      用树脂代替金属作为电池构件避免起火的“全树脂电池”有望最早在2021年秋季启动量产。据《日本经济新闻》2月14日报道,日本三洋化成工业与源自庆应大学的初创企业等正在积极研发。将以此追赶目前在新一代电池研发竞争中处于领先的全固体电池和空气电池

      2018年年报业绩前瞻:动力<mark>电池材料</mark>板块亮眼16家预告企业13家预增

      来源:平安证券2019-02-14

      其中电池材料环节表现亮眼,16家发布业绩预告的企业中13家预增,电机电控充电桩表现较差,13家发布业绩预告的企业中9家预减。...电池材料板块共有 16 家企业发布业绩预告,其中 13 家企业预增,2 家企业预减,1 家企业持平。

      来源:上海有色网2019-02-14

      隔夜伦镍亚盘开于12375美元/吨,午前,受美元走弱支撑,伦镍震荡上行,上方承压12450美元/吨关口。午后,美元大幅走强,伦镍回吐全部涨幅。进入欧洲时段,美元一度飙升,伦镍下跌探低12330美元/吨后

      来源:中国能源报2019-02-13

      (二)电池:规模化、智能化、回收利用高效化从电池的发展趋势来看,未来技术发展主要集中在高性能电池材料、电池包、电池管理系统、电池梯级利用回收技术以及电池生产制造等领域。

      预见2019: 《2019年中国石墨烯产业全景图》(附产业布局、竞争格局、趋势等)

      来源:前瞻产业研究院2019-02-12

      目前大多数企业布局都集中在石墨烯产业上游(制备)和中游(石墨烯粉体与薄膜);下游集中在锂电池材料,其他应用尚未完善。

      来源:锂电派2019-02-12

      粘结剂是浆料中重要的组分,粘结剂将各种颗粒粘接在一起,形成了具有粘附性的浆料,将其与金属箔紧密粘接在一起。好的粘结剂,不仅有利于电池能量密度的提高,对于电池内阻也有明显的降低作用,对电池的电化学性能也具有重要的影响

      双盐醚电解质助力富镍锂金属电池

      来源:材料牛2019-02-12

      锂电池为能源和电力需求提供了可行的解决方案。然而,实现锂的高度可逆循环仍然是该领域目前面临的最大科学挑战。为解决上述问题,研究人员已探索了不同方法,包括为锂开发碳质和柔性主体结构、物理屏障(如聚合物、粘弹性液体和固态电解质

      预见2019:《2019年中国锂电池产业全景图谱》(附现状、竞争格局、发展前景等)

      来源:前瞻产业研究院2019-02-12

      由于高端锂电池技术壁垒较高,未来以北京、江苏、上海等为代表的技术密集型区域将在现有技术领先的基础上继续保持着高端电池材料的垄断地位,随着新能源汽车对动力电池性能要求的提升,优势将更加明显。

      光华科技:与奇瑞万达签署废旧动力电池回收处理合作协议

      来源:北极星储能网2019-02-12

      北极星储能网获悉,光华科技2月11日晚间公告,与奇瑞万达贵州客车股份有限公司(奇瑞万达)签署合作协议,双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作:奇瑞万达将其符合公司回收标准的废旧电芯

      云南:争取2019年底省内市场化交易电量达千亿千瓦时

      来源:云南省人民政府2019-02-12

      20%;创造条件推动中石油云南1300万吨/年炼油项目全面达产,启动中石油云南二期炼化项目前期工作;推动文山、大理、昭通水电铝材一体化项目及早投产达产;新开工建设一批新能源汽车项目,积极引进新能源电池及电池材料项目

      风口将至?动力电池回收道阻且长

      来源:亿欧2019-02-12

      电动汽车动力蓄电池的报废处理问题也日益显现,车用动力蓄电池中含有镍、钴、锰、锂等金属材料和电解液,一旦废弃,动力蓄电池将不能得到有效地回收处理,势必将造成严重的资源浪费和环境污染,因此,对废旧车用动力蓄电池材料分类回收

      来源:电池中国网2019-02-11

      现实并非如此,痴迷动力电池材料研究的他再次启程,为了提高动力电池的安全性和稳定性,古迪纳夫投入到全固态电池的研究工作中。...1948年退役后,经过不懈努力,古迪纳夫考进芝加哥大学,主攻固体物理,师从大名鼎鼎的齐纳二极管的发明人、诺贝尔奖获得者——clarence zener,这对他未来钻研动力电池材料研究起到了相当大的作用。

      来源:北极星储能网2019-02-11

      美国manganese公司近日宣布宣布,其合作伙伴kemetco research已经开始通过一个试验工厂的第1和第2阶段,对选定的负极废料样品进行加工,该试验工厂旨在回收钴、镍、锰和铝。kemetco

      来源:日经中文网2019-02-11

      在增长型行业联袂向稀有金属矿山项目靠拢的背后,存在电池材料供不应求的风险。尤其是钴,从2017年的世界年产量来看,刚果占到58%,产出地过于集中。...此前,各家日企也做过电子产品的废弃物回收,但该公司将含有害物质的电池材料高效回收,其方法采用了最新技术。对于缺乏资源的日本来说,确保稀有金属是国家性的课题。