来源:北极星储能网2019-09-20
下一步,我部将联合发展改革委等相关部门,进一步完善相关政策措施,严格落实《汽车产业投资管理规定》《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》等相关要求,优化新能源汽车产业布局,努力推动新能源汽车产业健康有序发展
来源:电池联盟2019-09-19
02随着汽车产业电动化及欧洲的减排压力加剧,电池的需求量将会越来越大,业内人士预计到2040年,欧洲电动车对于电池的需求量将达到每年1200gwh。
来源:亮报2019-09-18
2006年以来,国家电网有限公司积极响应国家号召,助力电动汽车产业快速发展。目前,国家电网已累计建成充电桩9.37万个,形成“十纵十横两环”高速公路城际快充网络,覆盖19个省171个城市。
来源:中国能源报2019-09-18
刘波表示,长安汽车紧抓汽车产业“新四化”的时代趋势,正大力发展智能新能源汽车技术,构建新一轮核心竞争优势。...而面对即将集中落地的合资、外资新能源车企,业内专家表示,由于我国新能源汽车产业起步较早,一部分自主品牌新能源汽车产品已经得到市场认可。
政策导向转为市场导向前景值得期待2020年,新能源汽车产业将进入无补贴时代,当政策导向转向市场导向时,车企关注的焦点也将从“拿更高补贴”向“占领更多市场份额”转变。
来源:镁客网2019-09-17
而伴随着电动汽车的发展以及政府的推动,新能源汽车产业正在崛起。尽管造车的企业还未能赚钱,但产业内的一些行业已经开始盈利,甚至赚得盆满钵满。它们是新能源汽车产业中的隐形冠军。...与此同时,海马汽车更是成立了青雁新能源,在新能源汽车产业又落一子。甚至,连手机代工界“大佬”富士康可能都眼红了,曾有媒体报道称富士康也要布局汽车产业。
来源:第一电动网2019-09-17
根据国内外汽车组织的估计,2035年新能源汽车产销量要达到汽车产业总量的50%左右,这个在博鳌会上我们得到了共识,现在我看到澳洲一些企业基本是这么估计的。...百年来汽车产业大量的技术创新,或者是政策法规其实都是围绕着动力系统,我们讲排放、能耗等等,当然包括人类对动力性这些需求还有成本等等,大部分是内燃机的工作,内燃机是汽车进步的一个核心。
来源:电池联盟2019-09-17
根据《汽车产业中长期发展规划》、《节能与新能源汽车技术路线图》等文件表示,动力电池系统能量密度需要在2025-2030年达到350wh/kg,以满足普通电动汽车的续航里程要求。
来源:汽车之家2019-09-17
随着汽车产业电动化及欧洲的减排压力加剧,电池的需求量将会越来越大。根据麦肯锡相关研究报告显示,预计到2040年,欧洲电动车对于电池的需求量将达到每年1200gwh。
来源:氢云链2019-09-16
(来源:微信公众号“氢云链”)近日,中汽协公布了8月国内汽车产业运行情况数据。从8月产销数据完成情况看,汽车产量同比降幅收窄,销量同比降幅有所扩大,行业整体形势依旧较为严峻。
来源:北极星氢能网2019-09-16
同时,随着我国新能源汽车产业的快速发展,《积分办法》在执行过程中也出现了一些新情况、新问题,为了更好发挥《积分办法》的作用,促进我国节能与新能源汽车产业高质量发展,需要对《积分办法》进行修订。...完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施4.更新了小规模企业核算优惠原文如下:公开征求对《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定(征求意见稿)》的意见 为了推动我国节能与新能源汽车产业健康可持续发展
来源:温州市经信局2019-09-12
二是培育5g+智能网联汽车产业融合应用。支持威马汽车、瑞立、长江汽车电子等整车和汽摩配龙头企业加强5g+融合应用,研发一批智能网联汽车、智能控制系统、智能制动系统等5g应用产品。
来源:北极星储能网2019-09-11
同时,随着我国新能源汽车产业的快速发展,《积分办法》在执行过程中也出现了一些新情况、新问题,为了更好发挥《积分办法》的作用,促进我国节能与新能源汽车产业高质量发展,需要对《积分办法》进行修订。...附《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定(征求意见稿)》的起草说明为了推动我国节能与新能源汽车产业健康可持续发展,加快汽车产业转型升级,按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法
来源:第一电动2019-09-11
9月4日,国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,商务部等部委正在深入开展相关调研,广泛征求汽车行业企业的意见,将会同研究有针对性的政策措施,并适时出台,支持汽车产业高质量发展。
来源:电池中国网2019-09-11
随着新能源汽车产业逐渐进入快速发展时代,固态电池(solid-state battery)因其安全、可靠、耐用的产品特性,被很多业内人士认为是下一代电池技术,产业界更是掀起了声势浩大的研究热潮,如三星sdi
来源:每经网2019-09-11
格林美已经具备有良好的回收网络,强大的技术、厚实的产业基础以及良好的区域布局,报废汽车产业必将成为格林美新的利润增长点!
来源:中国能源报2019-09-11
此后,东风本田、东风总部相继落户,一批汽车整车及零部件企业纷至沓来,多年来,汽车产业都是全市第一支柱产业。...油改电,武汉如今追赶着绿色交通的“东风”,投身新能源汽车产业。武汉市经信局相关负责人表示,传统整车企业投产新能源汽车将改变武汉市新能源汽车产业发展格局,提升全市新能源汽车产业发展速度和规模。
那么,燃料电池汽车产业该怎样发展呢?“要试点先行,集中技术攻关,明确技术路线,实行以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系。”蔡团结建议。
此外,由于汽车行业市场需求下滑及新能源汽车补贴大幅退坡等原因,比亚迪和北汽新能源均预计第三季度新能源汽车销量增幅将有所放缓,因此,目前的新能源汽车产业效益也并不如外界想象中乐观。...而偏小的市场份额也使其暂时无法成为拉动汽车产业回暖的支柱力量。“我认为,在相当长的一段时间内,传统汽车仍将是中国汽车市场的主力,而新能源汽车无论是生产规模还是市场规模,都仅处于刚起步的阶段。”
来源:电池中国网2019-09-10
近年来,在我国新能源汽车产业快速发展的带动下,动力电池正极材料、负极材料、隔膜、电解液及锂电装备基本都实现了国产化的替代,锂电材料实现本土化,不仅可实现快速沟通,稳定供应,对于降成本也有很明显的支撑。