来源：北极星环保网2019-03-05

福建省闽清县豪客来陶瓷有限公司25 福州中陶实业有限公司26 福建省闽清富顺陶瓷有限公司27 福建省闽清双兴陶瓷有限公司28 闽清嘉丽陶瓷有限公司29 福建省闽清云福陶瓷有限公司30 福建省闽清兴亚陶瓷有限公司31 福建省闽清欧美陶瓷有限公司

来源：北极星太阳能光伏网2019-03-05

近十多年来，在全体从业者的前仆后继、艰苦努力下，我国光伏产业实现了从一路追赶、齐头并进，到全面超越欧美日韩等光伏强国的华丽转身，推动我国光伏产业一骑绝尘，占据了全球70%以上的市场份额。

来源：生态修复网2019-03-05

4、开发符合我国国情的修复技术我国的土壤修复起步于21世纪初，虽然修复技术研发进步明显,但是现有的修复措施比较粗放,在修复技术、装备及规模化应用上与欧美等先进国家相比还存在较大差距。

来源：给水排水2019-03-05

城市污水治理基础设施建设框架基本形成背景下的水体黑臭问题，不仅在我国存在，在其他发展中国家也普遍存在，但在欧美河流治理范例中，这些问题并不突出。...2.1.1 忽视污水收集管网建设我国城市排水管网覆盖率已经达到90%以上，与欧美国家和日本相当，但收集管网不完善，城市排水管网密度远远低于日本、美国等城市。

来源：电新产业研究2019-03-05

但随着中国新能源汽车产业快速发展，宁德时代等公司在4-5年前就已成功打入欧美日韩车企供应链，同时孚能科技和亿纬锂能等公司也在近几年进入海外主流供应体系。

来源：盖世汽车2019-03-05

截至目前，宝马、大众、通用、日产、本田等企业均选择宁德时代为中国动力电池供应商，同时，宁德时代还积极布局欧美，与日韩电池企业展开直接的竞争。

来源：新华网、证券日报网2019-03-04

相对欧美日韩等发达国家对本国品牌的重视程度而言，除消费环境和消费结构因素之外，我国在品牌重视程度和支持力度方面亟待提高。...与欧美日等发达国家整车企业在产品设计阶段就考虑可改装性，并深度拓展汽车改装业务相比，我国整车企业在汽车改装业务方面大都处于观望阶段。

来源：国际能源网/光伏头条2019-03-04

但是眼下欧美、澳洲市场已趋于稳定，开发潜力不是很大，而新兴市场的规模目前而言也有限。如此，随着国内企业竞相开拓海外市场，竞争势必会日趋白热化，国内光伏逆变器企业的优胜劣汰恐怕也很难避免。

来源：《农业环境科学学报》2019-03-04

前 言当前世界各国对土壤污染修复技术均进行了广泛的研究，但与欧美等发达国家相比，我国土地污染研究起步较晚，且一般为单一的物理、化学与工程方法，缺乏基于不同风险等级的控制技术、分级管理和治理体系，难以应对污染日益严重的不利局面

来源：环卫之声2019-03-04

通过对三大经济体法律政策发展脉络的梳理，我们发现日本、欧美基本都是70年代经济高速增长带来严重污染的时代背景下开始重视环境保护问题，积极地制定相关政策、法律。...日本、欧美环卫政策法律及演变背景阅 读 指 南本文是国外环卫行业研究系列的第一篇，我们选取了国外三大经济体日本、欧盟、美国，介绍分析其环卫行业相关法律政策的发展过程（国外环卫行业强调废弃物处理(waste

来源：新华日报2019-03-04

我省动力电池行业已经驶入“快车道”——2月下旬，无锡先导公司与欧洲知名电池厂商签订锂合作协议，标志着江苏作为全国动力电池生产大省，首次将自主研发制造的高端锂电池装备出口到欧美发达国家，打破此前在该领域

来源：欧洲海上风电2019-03-04

近10年间，很多欧美陆上风电和光伏发电商与大型用电客户之间通过签订长期购电协议的方式交易电力。

来源：起点锂电大数据2019-03-04

目前，辉能固态电池包技术已吸引中欧美日车厂试样，并与欧洲某汽车集团洽谈合作计划，预计最快今年便能看到全球首台采用“bipolar+三维结构固态电池包技术”的样车展出。

来源：北极星太阳能光伏网2019-03-03

近十多年来，在全体从业者的前仆后继、艰苦努力下，我国光伏产业实现了从一路追赶、齐头并进，到全面超越欧美日韩等光伏强国的华丽转身，推动我国光伏产业一骑绝尘，占据了全球70%以上的市场份额。

来源：北极星储能网2019-03-01

氢能产业发展专题研究：开展氢能技术和产业发展现状和趋势、发展定位研究，实现技术突破和试验示范方案的时间节点，预测商业化应用的发展规模和生产成本，对欧美日韩氢能产业发展进行专题调研。

来源：中国环境新闻2019-02-28

研究显示，到2035年，pm2.5年均浓度达标约束下，下降比例达53%，在末端控制持续加严的同时，产业、能源和交通结构将发生根本变化；钢铁、水泥等基本实现超低排放，vocs排放控制指标将达到欧美水平……

来源：中国产业信息网2019-02-27

2017 年中国汽车销量为 2912.25万辆，作为全球汽车销量的第一大国，传统燃油车产业链却一直是欧美日韩企业的天下，无论是整车还是零部件我国企业的体量均与国际龙头有较大差距，2011-2018 年

来源：能源杂志2019-02-27

纵观全球市场的竞争格局，欧美国家在igbt的技术上，有着绝对的优势，在功率分立器件和功率ic方面都做得极好，而日本企业在功率ic方面不如欧美国家，但是分立功率器件方面做得较好。...而中国由于企业研发起步晚、步伐慢，在igbt的研发方面和欧美和日本的技术差距实在过于悬殊。

来源：新材料在线2019-02-27

新宙邦收购了巴斯夫欧美市场的电解液业务，扩宽了海外市场的渠道；天赐材料一边在加码扩产，另一边新建六氟磷酸锂项目也投产在即。

来源：北极星储能网2019-02-26

在将来放开市场后有自己的核心竞争力，进而和欧美车厂去竞争。2.法国越来越发达的充电网络法国人口6600多万，汽车存量3800万，公共充电桩已经超过了一万个。充电桩的覆盖率在世界上数一数二。