来源：电池联盟2020-02-20

目前乘用车中大多采用镍钴铝（nca）电池和镍锰钴（nmc）电池等三元电池。和磷酸铁锂电池相比，该种电池的能量密度更高，续航能力更强，但其中的钴元素也是动力电池中最昂贵的金属之一，成本较高。

来源：中金点睛2020-02-20

据我们统计与测算，2019年纯电乘用车、纯电客车、纯电专用车、插电混乘用车、插电混客车中，铁锂电池占比分别4%、96%、80%、0%、20%。...其中，磷酸铁锂在纯电乘用车中的装机占比自2014年以来下降51ppt，在插电混乘用车中的装机占比自2014年的95%以来持续下滑驱零，而在客车、专用车中保持着较高水平。

来源：汽车公社2020-02-20

作为乘用车市场的重要组成部分，新能源汽车市场在补贴退坡和当前市场环境影响下，遭受了更为严峻的冲击。1月份新能源乘用车销量仅为4.3万辆，同比下跌50%，几家头部新能源乘用车企无一幸免。

来源：电气技术2020-02-20

本文来源 微信公众号 电气技术 id：dianqijishu从技术特点及发展趋势看，纯电动汽车更适用于城市、短途、乘用车等领域，而氢燃料电池汽车可能更适用于长途、大型、商用车等领域。

来源：拉瓦锡17872020-02-20

尽管欧洲其他地区都侧重于建设乘用车公共加氢站，但法国大部分地区的目标是建设面向公交车和货车车队的加氢站。在荷兰，预计会有大量的加氢站，该国正在计划新建21座加氢站。

来源：北极星储能网整理2020-02-20

在国家补贴和技术标准不断倒逼动力电池能力密度提升背景下，过去5年铁锂电池在新能源乘用车领域的市场份额被三元材料锂电池所替代。...当前行业可以实现磷酸铁锂单体能量密度190wh/kg，而三元电池可达250wh/kg，因此三元电池被广泛应用于对续航里程要求更高的中高端乘用车领域。

来源：中信证券2020-02-20

▍为什么容量密度较小的lfp正极材料可用在乘用车？核心是降本。...上述方法大大提升了lfp电池的能量密度，达到应用在乘用车的要求。

来源：全球能源互联网2020-02-20

从目前各地居民用户峰谷电价看，上海、安徽、浙江等省市电动乘用车有序充电经济性相对更高。...2018年全球电动乘用车保有量超过500万辆。其中，中国电动汽车市场增速尤为突出。2018年中国新能源汽车销量达到125.6万辆，相比2015年提高近 3倍。

来源：光大证券2020-02-20

从近期情况来看，磷酸铁锂电池的行业逻辑出现变化：一是政策层面，推动乘用车三元化的政策因素逐步弱化，技术路线可能分化；二是技术层面，2019年以来宁德时代、比亚迪出现明显技术进步，特别是比亚迪“刀片电池”

来源：建约车评2020-02-20

二宁德时代，当然不愿意新能源乘用车的业务转向磷酸铁锂。宁德时代，当然不愿意新能源乘用车的业务转向磷酸铁锂。2019年，宁德时代总共32.87gwh的动力电池出货量中，磷酸铁锂的占比仅为11.3gwh。

来源：赛迪智库2020-02-20

从能源安全来看，我国石油和天然气对外依度分别超过70%和40%，而交通领域是我国主要石油消费领域，占全部石油消费的55%左右，其中乘用车和商用车占交通领域石油消费量的40%以上。

来源：申港证券2020-02-20

2016-2017年起，随着电动化的深入，乘用车逐渐成为新能源汽车推广的主力，而新能源乘用车的补贴政策，将电池包的能量密度以及续航里程作为主要指标。...该技术将目前已经获得车厂的生产订单，已确定的包括给大众（拉美）卡客车公司提供磷酸铁锂ctp电池，以及北汽新能源eu5乘用车。

来源：氢云链2020-02-19

根据cafcp的数据，截止2020年2月14日，目前美国已售出或用于租赁的燃料电池乘用车达到了8089辆，加州正在运营的燃料电池大巴（fceb）达到了42辆，而加州加氢站数量则仍为44座。...（来源：微信公众号“氢云链”作者：氢云链）表1 加州燃料电池汽车及加氢站部署情况来源：乘用车销售数据来自baum and associates燃料电池巴士的数据来自ac transit, orange

来源：香橙会研究院2020-02-19

其v80商用车和荣威950乘用车，数年前就搭载着自主技术的氢能系统投入商业运营。2019年末，上汽又向市场投放了100台v80车型。

来源：世界资源研究所2020-02-19

更严格的燃油效率标准，不仅是乘用车减少运输排放的关键，对于公共汽车和卡车等重型车辆(hdvs)的减排也至关重要。货物运输消耗了运输部门能耗的40%左右。

来源：E车汇2020-02-19

自去年新能源汽车补贴大幅减少后，新能源汽车市场持续萎靡数月，新能源市场在经历了2019年下半年的“六连跌”之后，由于春节假期和车市寒冬等因素影响，2020年迎来了“开门首跌”：今年1月份新能源狭义乘用车销量

来源：先知研报2020-02-19

（2）商用车市场为主，中短续航乘用车使用比也在提升。...乘用车市场上，a0级等中短途车市场，近几年降本压力大，不少车企开始转向成本更低的铁锂。（3）非车用需求在出现。

来源：高工锂电2020-02-19

近日，工信部公布2020年第2批新能源汽车推荐目录，170款车型上榜，数量较前两批的140款增加了30款，主要是乘用车数量明显增多。本批乘用车51款，较上一批33款车型增加近20款，占比30%。

来源：中国能源报2020-02-19

其中纯电动乘用车累计销售5.8万辆，同比下降8.9%；全年出口总量为4.5万辆，相比上年的7.5万辆下滑39.4%。海马汽车的情况同样不容乐观。

来源：势银能链2020-02-18

目前在乘用车领域中，油电混合动力和纯电动是成熟且主流的技术路线，而在商用车领域，由于限制于电池的技术瓶颈，氢燃料电池更具有发展潜力。