来源：中国环联2017-07-27

资源化利用率处于很低水平，市场需求和发展空间均很大；（2）因需经过分拣、破碎、搅拌、养护和检测等环节，建筑垃圾再生骨料等资源化相对于天然材料加工的成本更高；（3）产业发展亟待国家层面加大扶持力度，包括提供企业财政补贴

来源：中国能源报2017-07-27

光伏发展10年，截至日前，国家仅对前6批进入目录的2593万千瓦（约为26gw）光伏项目进行了补贴，这些项目拿到的财政补贴不足260亿，而光伏产业的发展却有目共睹。

来源：汽车观察杂志2017-07-27

一些省市地方政府也相继出台了充电基础设施财政补贴、充电服务指导价格等配套支持政策。目前，在充电桩建设方面，除了国家电网占70%，社会力量也已经开始介入，而且民营资本的建桩速度比想象的快得多。

来源：国家电网报2017-07-27

可见，绿证并不是要替代原有的国家财政补贴，而是增加新能源补贴资金来源的一个手段，其将在一定程度上缓解国家财政补贴压力，特别是有利于缓解当前补贴拖欠的状况，大大降低企业的财务成本。

来源：吉林省能源局2017-07-26

简化财政补贴手续，保证企业补贴资金及时到位。（四）加快完善适应可再生能源电力的调度运行机制。

来源：北极星风力发电网2017-07-26

简化财政补贴手续，保证企业补贴资金及时到位。(四)加快完善适应可再生能源电力的调度运行机制。

来源：高工电动车网2017-07-26

成都还将在3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放（除认定的特种货运车辆外），而纯电动城市物流配送车入城则不受限，为纯电动物流车发展提供有力政策保障。7月25日，成都市人民政府办公厅关于印发成都市支持新能源汽车推广应用若干政策的通知

来源：中国能源报2017-07-26

对此，刘敦楠对本报记者表示，试点目前采取的激励模式是单一的国家财政补贴，开展永久性节约电力负荷项目，一旦国家财政补贴停止，需求侧管理平台运行也会相应停滞。

来源：中国能源报2017-07-26

对此，刘敦楠对本报记者表示，“试点目前采取的激励模式是单一的国家财政补贴，开展永久性节约电力负荷项目，一旦国家财政补贴停止，需求侧管理平台运行也会相应停滞。”

来源：中国能源报2017-07-25

按照现行的增值税政策，纳税人取得的中央财政补贴不属于增值税应税收入，不征收增值税。但是在实际操作中，0.42元/千瓦时的发电补贴只有0.36元/千瓦时能够最终归属电站，剩余的0.06元/千瓦时是税费。

来源：第一电动网2017-07-25

1、中国新能源汽车财政补贴开始退坡影响程度：★★★★年初，中国政府按照新能源汽车推广应用财政支持政策的要求，对新能源汽车补贴实施了既定退坡，即按照2016年财政补贴标准的基础上下降20%，并提出了更为严格的补贴技术要求和申请条件

来源：中电新闻网2017-07-25

二是完善天然气发电价格机制，完善气电价格联动机制，有条件的地方可积极采取财政补贴等措施疏导天然气发电价格矛盾。随着电力体制改革进程推进以及电力辅助服务市场的进一步推广，推进天然气发电价格市场化。

来源：北极星环保网2017-07-25

实施能效和环保领跑者制度，采取财政补贴、给予荣誉奖励等措施，激励企业实现更高的环保目标。根据企业环境信用状况在行政许可、评先创优、金融支持等工作予以支持或限制。

来源：国家电网杂志2017-07-25

抓住政策的胡萝卜从政策体系与财政补贴来看，从中央层面给予直接补贴是国际主流做法。近1-2年来，充电设施在企业培育阶段的关键作用日益取得共识，各国政策扶持开始向充电设施倾斜。

来源：东莞阳光网2017-07-24

现在安装光伏发电项目可以享受国家和市财政补贴，麻涌镇越来越多企、事业单位和居民安装使用。

来源：中国江西网2017-07-21

而光伏设备供电收购价格为0.4396元/度，加上国家和省财政补贴0.6元/度，合计为1.0396元/度。安装5000瓦容量光伏电板，最多贷款2.8万元，五年即可收回成本。

来源：国家电网公司2017-07-21

2009年至今，国务院及相关部委先后出台了多项专门针对电动汽车发展的扶持政策，激励并引导电动汽车和充电设施推广应用，内容涉及发展目标、示范推广、财政补贴、税收减免等方面。

来源：国家电网报2017-07-21

2009年至今，国务院及相关部委先后出台了多项专门针对电动汽车发展的扶持政策，激励并引导电动汽车和充电设施推广应用，内容涉及发展目标、示范推广、财政补贴、税收减免等方面。

来源：两机动力控制2017-07-20

据专家测算，以气源价2.7元/立方米计算，相应的发电成本每度约0.8元，企业只有靠政策和财政补贴进行维系经营。

来源：第一电动汽车网2017-07-19

对分散式公共充(换)电设施，综合投资成本和充电桩功率进行一次性财政补贴，直流桩补贴600元/千瓦，交流桩补贴400元/千瓦。...根据省有关文件要求，济南市按设备投资总造价20%的比例对充电站进行财政补贴，每年列支专项补贴资金500万元，具体补贴办法另行制定。