来源:中国电力企业管理2020-12-14
在碳中和电力系统的配电系统中,小规模清洁能源发电装置、储能及电动车以分布式能源形式接入,需求侧响应措施的实施,以及源、荷两端的强不确定性,都会对配电网规划决策产生影响。
来源:储能科学与技术2020-12-14
相比于铅酸电池,同等容量的钠离子电池体积更小、重量更轻,比能量高出2倍以上,且循环寿命更长,未来首先有可能取代铅酸电池并逐步实现低速电动车、储能等领域的无铅化。...通过对电极材料、电解液、制造和成组工艺以及电池管理等方面进行优化,有望进一步提升钠离子电池的综合性能,尽快实现在低速电动车、数据中心后备电源、通讯基站、家庭/工业储能、大规模储能等领域的应用。
来源:北极星储能网2020-12-14
近期有外媒报道称,特斯拉已与lg化学签署协议,其在上海超级工厂的量产model y电动车将装配lg化学提供的圆筒型镍钴锰锂电池。
来源:我的电池网2020-12-14
电动版、动力电池存在短路风险,宝马召回61辆进口插电式混合动力x5汽车、宝马因为电池起火风险,在美国召回5000辆混合动力汽车、由于电池存起火隐患,通用汽车宣布在全球范围内召回近6.9万辆雪佛兰bolt电动车等
来源:河北新闻网2020-12-11
以下车辆不受限行措施限制:军队、警务、消防、急救、抢险、邮政(快递)、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车(纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车)、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆
来源:能源评论·首席能源观2020-12-11
要高度重视物流车、环卫车、机场码头车辆等特种电动车辆的充电需求,针对不同应用场景区分充换电设施的技术路线和充换电设施布局。既要满足一般公交大巴、私人车的充电需要,也要充分考虑特殊充电需要。
来源:工信部2020-12-11
推进汽车“放管服”改革,建立汽车“双积分”管理体系,构建中央、地方、企业三级新能源汽车监管平台,联合公安部等六部门开展低速电动车清理整顿工作。完善无人机生产制造管理体系。加强船舶行业规范化管理。
来源:钒电池2020-12-10
vrfb已经成为工业和商业微电网、可再生能源并网、电动车充电和电网应用的首选储能系统。
来源:山西大唐国际运城发电有限责任公司2020-12-10
“我那会儿上学,骑得就是二六的自行车,当时有些同学有山地自行车、赛车,后来慢慢学校远了,好多同学骑的是电动车......今年我八月份回了一次老家,回家奶奶给我说的第一件事是你赶紧去咱家厕所看看.....
来源:乘联会2020-12-09
限购城市电动车增量发展与高端电动汽车的增长是有重叠的,非限购城市主流市场的电动车将逐步启动。随着双积分政策实施严格,合资品牌新能源车将有一定的增量贡献。...近期日本和美国政府改变新能源发展战略,尤其是日本国家强力支持电动车发展的态度逐步明朗,日本车企被迫加速推动电动车,合资企业在中国新能源发展的速度具有爆发增长的潜力。2021年的增长伸缩性较大。
来源:深潜atom2020-12-09
在一辆电动车上,动力电池几乎占整车 30% - 50% 的成本。如果电池成本下降,就能在很大程度拉低整车成本。
来源:中国能源报2020-12-09
三条路径确保电网削峰填谷 增值收益近日,记者从国网电动汽车公司获悉,通过智能充电,电动车主可以利用负荷低谷充电,全面降低充电成本,辅助参与电网调峰调频,在助力电网安全运行的同时提升充电设备利用率。
一般情况下,电动车充电至90%后,电控系统就会‘控流’,降低电流的输入,这是为了避免电池进入满负荷状态。而电池如果长期处于满负荷状态,使用寿命将会大幅下降。”有业内人士坦言。
激励政策不到位 商业模式未成形记者梳理资料发现,2014年,美国加州能源委员会对车网互动项目拨款400万美元,旨在将电网和插电式电动车市场利益最大化;2018年,英国政府宣布对21个车网互动项目拨款约3000
来源:势银氢电产业聚焦2020-12-09
图片来源:trendbank陕汽集团认为,当氢气价格降至其运行成本低于柴油或纯电动车时,燃料电池车就具有大规模替代现有车辆的产业化基础,燃料电池大规模商业运营模式成立。
来源:深潜atom2020-12-08
当所有人都在期待宁德时代成为动力电池领域的“特斯拉”时,根据外媒报道,特斯拉已与lg化学签署协议,特斯拉在上海超级工厂的量产model y电动车将装配lg化学提供的圆筒型镍钴锰锂电池。
来源:国家电网报2020-12-07
、商户、媒体入驻,直达百万电动车主,以更丰富的资讯内容、更有特色的充电出行服务,构筑聚集电动汽车用户头部服务平台。...此外,国家电网还进一步提升与电动汽车用户链接效率,不断挖掘电动汽车用户新需求,开放“e充电”app社区功能,为平台百万电动车主搭建了交流心得、分享电动汽车生活的家园;新增平台商户号功能,吸引电动汽车厂商
来源:汽车公社2020-12-07
但是,一旦与戴姆勒有了资本关联,投身到传统燃油领域,这或将削弱特斯拉在电动车方面的品牌信誉,不仅如此,该公司还将不得不面对德国方面的约束。
来源:汽车商业评论2020-12-07
在欧洲,沃尔沃汽车此前曾表示,到2025年,其纯电动车型将占其全球销量的一半,但该公司没有设定停止生产内燃机汽车的最后期限。...电动车行业的发展随着企业开始创新、投资和克服阻碍市场发展的障碍,电动汽车行业内部出现了明显的兴奋情绪。很长一段时间以来,人们对电动汽车普遍存在的担忧之一就是担心在旅途中耗尽电力,即所谓的“里程焦虑”。
来源:国家电投2020-12-04
与燃油驾培车每公里1元的燃油成本相比较,电动车能耗成本每公里仅0.1元,维修保养成本是燃油车的四分之一,3年就可以省出一台新车,大幅降低驾校综合成本。