来源：山东省工商联2021-09-03

泰安市康宇医疗器械有限公司27.青岛天祥食品集团有限公司28.青岛环球集团重工科技有限公司29.金马工业集团股份有限公司30.山东蓬勃生物科技有限公司31.青岛星罗创想网络科技有限公司32.山东鑫亚格林鲍尔燃油系统有限公司

来源：鱼眼看电改2021-09-03

这就类似于电动汽车之于燃油汽车，看上去还是四个轮子一个车壳，但是内在完全变化了，以前燃油车厂家讲究的“发动机+变速箱+机械传动+机电控制”，变成了“储能+电机+电子传动+软件控制”。

来源：鱼眼看电改2021-09-03

这就类似于电动汽车之于燃油汽车，看上去还是四个轮子一个车壳，但是内在完全变化了，以前燃油车厂家讲究的“发动机+变速箱+机械传动+机电控制”，变成了“储能+电机+电子传动+软件控制”。

来源：CMKT咨询圈2021-09-03

在这一过程中化石燃料的大规模使用，例如用煤炭发电和供暖，以燃油为动力的汽车，都是温室气体的重要来源，碳排放不可避免。因此，解决发展与排放之间的矛盾、平衡二者的关系就成了关键。

来源：北极星电力网2021-09-02

【2】财务要求：/【3】业绩要求：投标人须提供至少1份国内火电机组燃油启动锅炉（额定蒸发量≥50t/h）的供货合同业绩，提供合同扫描件，至少应包含合同首页、合同或技术协议中的物资名称型号及关键技术参数、

来源：江苏华昌化工股份有限公司2021-09-02

根据协议，四方在发挥各自优势的基础上，将在氢燃料电池重卡应用领域展开氢燃料电池重卡发动机研发、整车集成、燃料电池重卡应用端示范运作及市场推广等合作，共同推动氢燃料电池重卡替代传统燃油重卡、推进氢燃料电池重卡的市场化应用

来源：中国储能网2021-09-02

虽然这将缓解能源开发商aes公司计划于明年9月退役180mw的燃煤发电厂面临的问题，但监管机构仍然担心，由于在此期间期没有及时建造太阳能发电设施，该电池储能系统的电力可能来自燃油发电设施。

来源：中国汽车报2021-09-02

在业内专家刘畅看来，推广应用新能源汽车是节能减排的重要途径，企业要加快新能源化转型，开发多元化动力，在传统燃油车方面，要进一步提高发动机的热效率，减少车辆尾气排放。

来源：北京日报2021-09-02

业内人士透露，同样大小的一辆氢燃料客车，成本虽然比十几年前降低，但依然是纯电动车的一倍左右，在一些指标上与传统燃油车存在差距。

来源：中国建设报公众号2021-09-01

记者近日从广西壮族自治区柳州市生活垃圾分类办了解到，今年柳州市计划再投入840.5万元采购30辆新能源垃圾分类收运车及58辆新能源垃圾分类三轮车，在全市全面推广新能源垃圾收运车的使用，逐步淘汰示范片区现有燃油动力的垃圾收运车辆

来源：电动汽车百人会2021-09-01

新能源汽车替代燃油车已是大势所趋，动力电池企业要提前卡位，做好技术、产能上的准备。

来源：中国汽车报2021-08-31

以广州为例，700个加油站能服务300万辆燃油车，但2300个公共充电站服务的电动车，仅为30万辆。...接下来，广汽埃安还将在全国范围快速布局建设品牌超充站，让新能源车充电体验与燃油车加油划上等号，为用户带来极致的充电体验。

来源：北极星风力发电网2021-08-31

运维船舶服务费用采用总包干方式，包括但不限于：船员工资、船舶及人员保险、营运费、港务费、物资上船费用、航道费、燃油费、水费、维修费等费用。

来源：中国环境2021-08-31

对于燃油，现在很多国家明确了燃油汽车退出市场的时间表，这个导向性比较强，可能就没有人去投资燃油汽车、燃油发动机的研发，有了明确的时间表以后，大声说出来，对于市场的预期就比较明确。”潘家华表示。

来源：益阳日报2021-08-30

因为使用充电装置对超级电容进行充电，所以每年能够节省燃油500吨左右。

来源：上海钢管行业协会2021-08-30

为提高我国氢能源汽车管路用钢管的技术发展水平，提高产品质量，更好地参与世界经济的竞争，本协会组织专注于汽车发动机燃油分配系统用不锈钢管和管类零配件的研发制造，在该领域具有突出创新能力的马鞍山尊马科技有限公司

来源：碳管理咨询2021-08-30

推广 “油改电”“油改气”技术，使用电力、天然气替代柴油消耗；推进地热、太阳能、风能等新能源利用，替代燃煤、燃油或燃气锅炉供热，建设分布式供电系统，推动能源结构清洁化调整。炼化企业。

来源：雷锋网2021-08-30

交通系统的节能排放尽可能用电动化取代燃油化，建筑也是节能排放，尽可能用电解决所有的问题，工业也是如此。它推动了增长方式的转型，另一方面也推动了生活方式绿色、低碳的转型。

来源：中国航发2021-08-30

小型热电联产系统为能源用户以及更广泛的能源系统带来重要利益，符合欧盟实现其能源和气候目标的要求：·为终端用户节省总能源成本(节省电能和热能的函数)；·提高燃料使用效率(更好的燃料利用率)(至少25%)；·燃油灵活性高

来源：北极星储能网2021-08-27

二是在燃油汽车节能领域，2021年发布强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》，与《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》形成第五阶段乘用车燃料消耗量标准，共同支撑双积分管理办法顺利实施。