来源：储能世界2017-09-18

在中国，新能源车双积分制呼之欲出，禁售燃油车的时间表也在讨论之中。在新能源汽车领域，中国是最大的生产和销售市场。2016年，中国新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球50%。

来源：崔东树2017-09-18

从1-8月的汽车走势看是逐步增长状态，尤其是在常规车型持续低迷的背景下，新能源车持续环比增长是令人振奋的。...3、新能源车的电池需求随产品转变8月新能源车电池用量288万度，较16年8月的167万度增加121万度。

来源：中国电池联盟2017-09-18

到2020年大众汽车将在中国新推出13款新能源车，有10款车型会在国内进行本土化生产。...但随着双积分制的推行，以及新能源车目录的再次登场，2017年新能源汽车产销数据逐月上行，行业正步入健康发展轨道。

来源：中国汽车时报网2017-09-18

据英国路透社9月13日报道，2017年法兰克福车展上的焦点之一为电气化车型，奔驰与宝马等多家车企公布了关于新能源车的愿景。

来源：金投网2017-09-18

而新能源汽车后补贴时代真正严厉的双积分管理办法也即将落地，这些都让新能源车的受关注度大大提升，面对不可阻挡的新能源趋势及此起彼伏的禁油令呼声，国际新能源汽车的发展大势所趋。

来源：南京日报2017-09-18

司机：充电有烦恼，不敢跑长途孙师傅是“美团”网约车司机，开的是比亚迪新能源车。...相关阅读：新能源车迎新一波热潮新能源汽车基础建设提速 贵州将建成5万多个充电桩

来源：北极星储能网2017-09-18

股市永远是最能直观展现市场现状的镜子，在这则报道发出的第二天，充电桩和锂电池两大板块涨幅接近5%新能源车概念股则集体狂飙。

来源：券商中国2017-09-15

③双积分政策实施，意味着车企的利润水平与新能源车的销量挂钩，迫使车企增大新能源车销售比例，从而提高新能源汽车渗透率，增大新能源汽车的销量，进而增大动力电池需求，所需的锂电设备投资规模也将进一步扩大，市场空间持续打开

来源：中国电池联盟2017-09-15

到2020年大众汽车将在中国新推出13款新能源车，有10款车型会在国内进行本土化生产。...但随着双积分制的推行，以及新能源车目录的再次登场，2017年新能源汽车产销数据逐月上行，行业正步入健康发展轨道。

来源：中安在线-安徽日报2017-09-14

相关阅读：17万使用不足10% 盲眼狂奔的充电桩谁是新能源车的“粮草”？看充电桩如何一展拳脚

来源：锂电大数据2017-09-14

2017年1-7批新能源车汽车推荐目录电池占比分析：③市场利好三元电池。

来源：中国网2017-09-14

一个特殊的原因,上海出售的新能源车中,有60%～70%是插电混动车,不像北京,新能源车都是纯电动的,对充电桩的要求更高、频繁。

来源：锂电大数据2017-09-13

9月9日，在2017中国汽车产业发展泰达国际论坛开幕式上，工业和信息化部副部长辛国斌表示：我们会同有关部门制订了双积分管理办法，近期即将发布实施。在双积分正式实施前，动力电池市场仍存大变局。电池企业为何纷纷选择与车企联姻

来源：第一电动网2017-09-13

8月，安徽、苏州、合肥、西安、杭州、重庆六省市出台新能源汽车产业综合政策。2017年1-8月共有30省市出台新能源汽车宏观综合政策。除了宏观政策，2017年1-8月全国共有北京、深圳、广州、重庆、成都、

来源：北京商报2017-09-13

在颜景辉看来，新能源车的成熟是一次深刻的技术革命新材料革命。从目前的技术水平来看，氢燃料电池、纯电动车和插电式混合动力车在短期内普及的可能性仍然较低。氢燃料电池车由于成本太高，至今离市场化还比较遥远。

来源：起点研究2017-09-13

如果最终中国的禁售燃油车时间表出来，参考2016年传统车产销量，新能源车将是2600万辆的市场规模，对应2016年新能源车55万辆左右的产销，市场空间将增长47倍。

来源：中国能源报2017-09-13

（作者系资源强制回收产业技术创新战略联盟废电池回收利用专委会秘书长、赣州市豪鹏科技有限公司总经理）相关阅读：外媒：电动汽车业面临电池回收难题2017年新能源车大火 动力电池谁在回收？

来源：优顾炒股2017-09-13

目前我国车桩比仍远低于合理标准，而新能源车销量维持高增长，对充电桩的配套需求将更迫切。在国家电网等方面推动下，我国充电设施市场建设有望显著提速。...新能源汽车是未来大势所趋，所谓三军未动粮草先行，充电桩就是新能源车的“粮草”，且看充电桩概念一展头角。相关阅读：合肥今年将新建4万个充电桩特斯拉推出小型充电桩 更适合狭小的空间使用

来源：胶东在线2017-09-12

目前，节能环保公交车占比93%，新能源车占比44%。

来源：充电桩视界2017-09-12

这对全国新能源车的市场是巨大的增量贡献。而天津和广州的车型都不是电动车，增量难度也就很大。