来源：全球电池网2014-07-04

2.在持续治理铅污染的同时，积极支持研制比能量大于50瓦时/千克、循环寿命达3000次、价格低于0.6元/瓦时的新技术铅酸电池。...3.鼓励发展比能量大于50瓦时/千克、循环寿命达4000次、价格低于0.8元/瓦时、生产-回收全过程环境友好的新型水电解液储能电池。

来源：中国储能网2014-07-04

纯li4ti5o12为宽带隙材料，具有低的电子电导率，无法在大电流密度下进行充放电;而且以li4ti5o12为负极的锂离子电池在使用和贮存过程中由于表面催化反应，有持续胀气问题，带来一定安全隐患和降低循环寿命

来源：机电商报2014-07-04

来小康曾提出过一个理论，储能电池要真正实现商业化，必须同时满足电池循环寿命达到5000次及以上、每千瓦时发电单位成本低于1500元，能源转换效率在80%以上。

来源：机电商报2014-07-03

来小康曾提出过一个理论，储能电池要真正实现商业化，必须同时满足电池循环寿命达到5000次及以上、每千瓦时发电单位成本低于1500元，能源转换效率在80%以上。

来源：中电新闻网2014-07-01

各种电池储能技术，由于其充放电循环寿命不同，而且电池系统报废后，可持续利用价值也不同。有的电池储能技术的充放电循环寿命为1000~2000次，有的则高达13000次以上。

来源：中国储能网2014-06-30

实验室研究人员在解决高比能锂-硫电池中多硫离子的溶出问题，提高锂-硫电池循环寿命方面取得重要突破。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

目前，锂离子动力电池大多使用磷酸铁锂、锰酸锂配碳系负极等主流技术路线，但是其安全性、能量密度、循环寿命等指标仍难以满足大规模产业化的需求。...随着技术的不断进步，镍锰酸锂、钛酸锂等技术体系逐步开始产业化的发展，并且钛酸锂电池以其较高的安全性、循环寿命和快充被公认为下一代锂离子动力电池。

来源：腾讯汽车2014-06-27

电化学电池，事实上最早应用在新能源汽车上面的并不是锂离子电池，而是铅酸电池和镍氢电池，三者之间的区别，很多可能都知道，也即是比能量的递增、比功率的 递增和循环寿命的增加，但是在售价方面和技术成熟度方面是递减的

来源：腾讯汽车2014-06-25

电化学电池，事实上最早应用在新能源汽车上面的并不是锂离子电池，而是铅酸电池和镍氢电池，三者之间的区别，很多可能都知道，也即是比能量的递增、比功率的递增和循环寿命的增加，但是在售价方面和技术成熟度方面是递减的

来源：北极星电力网2014-06-24

储能系统规模化集成技术不足是：储能电站的整体效率低于单一储能单元的转换效率2% -5%;储能电站整体响应速度比单一储能单元慢将近一个数量级;储能电站整体出力控制精度小于单一储能单元精度;储能电站的整体循环寿命小于理论预期值

来源：北极星电力网2014-06-13

项目组研发出完全自主知识产权成套智能充换电设备，包括电池循环寿命提升技术、通用快换电池箱技术、充换储放一体化技术、网络运营监控技术等。

来源：北极星电力网2014-06-11

现在储能电池的要求，现在电力系统希望一个是在能量密度高于铅酸电池，另外是能量转换效率要求大于80%，另外循环寿命要高于5000次，成本希望在一个瓦时一块钱以下。

来源：亮报2014-06-11

项目组研发出完全自主知识产权成套智能充换电设备，包括电池循环寿命提升技术、通用快换电池箱技术、充换储放一体化技术、网络运营监控技术等。

来源：北极星电力网2014-06-09

关于多元复合锂电池与快速充电多元复合锂电池单体电芯在6c倍率充放下的常温循环寿命仍超过10,000次，是国际最好的磷酸铁锂电池产品的两倍。

来源：中国证券网2014-06-06

、长循环寿命、低成本及环境友好的新型石墨烯锂硫(li-s)电池开发，并取得重大突破。...稍早之前就有相关媒体报道，2013年12月18日《科学网》引用了中科院金属研究所沈阳材料科学国家(联合)实验室的成会明课题组论文报道，以《超快长循环寿命锂硫电池：基于石墨烯的三明治结构》为题，介绍了高容量

来源：大智慧通讯社2014-06-04

而石墨烯超级电容器具有良好的功率特性和循环寿命，远高于目前商业化的活性炭基超级电容器，应用前景极佳。据悉，上市公司中中国宝安、西藏城投涉足该领域。

来源：PV-Tech2014-05-30

查看最近两年交替更新的逆变器公司市场竞争排名（如图一、二），我们发现国内逆变器公司的循环寿命及周期很短，很难在连续的年度里固定的在某一位置看到同一家逆变器品牌屹立在那，撑得过一年，撑不过两年、三年。

来源：储能科学与技术2014-05-30

虽然铅炭电池的比能量没有提高，但是它的循环寿命延长、功率提高、安全性高，在储能电站示范运行中表现良好。

来源：天能集团2014-05-27

作为国内动力电池生产的领头羊企业，天能集团副总裁周建中认为，磷酸铁锂的电池能量密度比钴酸锂电池略低，但性能稳定，大功率放电好，而且循环寿命是后者的3-4倍，更经济环保。

来源：知乎2014-05-15

锂电池核心性能，尤其是动力电池的性能指标，也主要是倍率性能(动力电池要求5c以上，储能电池要求3c)，温度性能(60℃高温以及-10℃以下的低温)，循环寿命(成组后受内阻、一致性等性能影响很大)，充放电平台