来源:汽车工业信息网2021-07-26
7汽车企业如何应对双碳目标时下,碳达峰、碳中和成为热词,也是汽车企业关注的焦点,部分汽车企业发布的全新战略来应对双碳目标(下表)。...表 主流汽车企业/集团应对双碳目标战略/举措资料来源:以上根据各车企公开资料综合整理汽车企业应对双碳目标,有以下三点建议供参考。一是持续关注相关的政策进展。
来源:南方电网报2021-07-23
“既然客户有买车需要,供电局就可以与车企构建融入这样的生态圈,提供增值服务。”
来源:高工氢电2021-07-23
首批投入运营10台氢能重卡分别由山东重工、飞驰科技和南京金龙等车企提供,燃料电池系统配套商则分别是潍柴动力、国鸿氢能、氢途科技。
来源:中国汽车报2021-07-22
山东省电池工业协会顾问谢瑜忠在接受《中国汽车报》记者采访时分析称,一是近两年新能源汽车受到国内外车企的高度重视,欧美日韩等很多跨国车企都在大力研发电动汽车,并将电动化作为决胜未来的一大发展战略,电动汽车的新车型也层出不穷
来源:北极星氢能网2021-07-21
深化绿色发展理念,围绕宁波舟山港北仑港区和区域内集装箱堆场,以港口物流车、牵引车、集卡车、叉车的氢燃料电池车辆示范应用为引领,积极引进氢燃料集卡车整车企业,开展适用于港区的燃料电池集卡车的研发和生产,并在燃料电池汽车港口商业化应用上取得突破
来源:网易科技2021-07-21
美国有软件、芯片优势,这在引进美国电动汽车企业特斯拉的产品上已有体现。所以我国的电动汽车企业要大力推进软件、芯片的研发与产业化,改进电池模块的管理系统与整车控制,保持电动汽车的领先地位。...互联网企业想进入造车行业,最好与传统车企合作,成立电动汽车公司,利用双方的技术优势,加快推进我国电动汽车的发展。
来源:中华工商时报2021-07-21
当前新能源行业无疑是碳交易市场的最大受益者之一,新能源车企做“卖碳翁”受益颇大,按照国际经验,以特斯拉为例,2020年特斯拉通过出售碳排放积分获得了15.8亿美元的营业收入,而同期公司净利润只有7.21
来源:中国能源报2021-07-21
在业内人士看来,小区充电桩建设、扩容成本承担主体等内容有待进一步厘清,车企、充电建设运营商、地产物业应积极协同起来,共同探索出新的商业路径,只有给各参与方带来盈利,才能彻底解决社区充电问题。
来源:北极星氢能网2021-07-20
推动新能源汽车整车企业与互联网、5g通信等企业合作,打造省级智能网联汽车创新发展平台。...积极引进国内外新能源汽车企业及研发、制造项目,推进新能源汽车产业强链、补链、延链,提升产业链供应链稳定性和竞争力。
来源:汽车总站网2021-07-20
对车企来说,大家都在一个起跑线上,机会均等。...而且从目前来看,还没有真正形成新能源重卡行业的绝对霸主,因此车企都还有市场机会。二是新能源客车市场空间有限,增长乏力。
来源:北极星储能网2021-07-19
北极星储能网获悉,近日,工信部正式发布2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况,2020年度中国境内137家乘用车企业共生产/进口乘用车1983.02万辆,其中新能源汽车正积分437.00
来源:高工氢电2021-07-19
本批推荐目录中,有12家车企的16款燃料电池车型上榜,对应13家燃料电池配套商。...从上榜车企来看,12家上榜的车企中,北汽福田、四川一汽丰田、奇瑞万达贵州客车、佛山飞驰各有2款上榜;其余安徽华菱汽车、上汽依维柯红岩、陕汽集团、苏州金龙、南京金龙、吉利四川商用车、成都广通汽车、重庆凯瑞特种车各有
来源:北极星氢能网2021-07-16
推动汽车产业新能源化、智联化、共享化、国际化、品牌化发展,提升研发设计、试验试制、智能制造、出行服务等全产业链能级;支持本市汽车龙头企业加快战略转型,增强自主品牌核心竞争力,拓展国际主流市场,培育壮大新势力车企
来源:河北新闻网2021-07-15
其中尤为引人注目的是,长城汽车提出2045年全面实现碳中和的目标,成为首个提出碳中和目标的中国汽车企业。
来源:势银能链2021-07-15
▲图片来源:势银(trendbank)就生产车企而言,这13款车的生产厂家是南京金龙、北汽福田、上汽依维柯、吉利四川商用车、安徽华菱汽车、陕汽集团、四川一汽丰田、金龙联合汽车、成都广通汽车、奇瑞万达贵州汽车
来源:势银能链2021-07-14
▲图片来源:势银(trendbank)从生产企业看,55款fcev产品来自于黄冈普赫氢能、北汽福田、徐州徐工、郑州宇通、厦门金龙、三一汽车、东风汽车、青岛德智汽车等20家车企。
来源:中国能源报2021-07-14
因此,需警惕跨国车企凭借多年积累的优势通过主导国际规则制定,给我国汽车行业绿色低碳发展、国际化“带节奏”。要破解上述难题,前提是国内车企尤其是新能源车企尽快制定碳中和路线图。
蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车等均有传统车企代工经历。那么,代工新能源汽车会成为传统车企的新业务吗?...整车企业自建工厂造车是必然趋势?王秉刚表示,代工是相关车企短期内的选择,代工两方在合作的同时,也存在竞争。
来源:势银能链2021-07-13
6月车企fcev销量:福田最多、飞驰第二、福迪第三从生产企业来看,6月销售的83辆fcev来自飞驰汽车、北汽福田等车企。