来源：电池联盟2021-04-28

磷酸铁锂电池的需求的增加，让小鹏、比亚迪等车企纷纷推出磷酸铁锂版车型。3月初，小鹏汽车宣布，推出小鹏p7后驱标准续航车型，共有智享版、智尊版两款，均采用磷酸铁锂电池，综合续航里程达到480km。...2015年，富士康曾与腾讯、豪华车经销商和谐汽车成立和谐富腾，该合资公司之后孵化出拜腾和爱驰汽车两家初创车企，2016年富士康撤资退出。之后富士康虽然有投资出行、电池等产业龙头企业，但消息并不多。

来源：电池联盟2021-04-28

11月25日，华为内部网站心声社区刊出了一份名为《关于智能汽车部件业务管理的决议》的内部文件，文件重申：华为不造整车，而是聚焦ict技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。

来源：电池联盟2021-04-28

据介绍，磷酸铁锂电池成本比三元电池低15%，于是，越来越多的车企选择磷酸铁锂电池作为控制汽车成本的手段之一。多家车企推磷酸铁锂电池车型据了解，宁德时代的磷酸铁锂电池主要用于储能和商用车。...可以预料的是，将来会有更多的车企使用成本更低的磷酸铁锂电池，电动汽车整体的成本会全面降低，新一轮降价风潮即将到来！

来源：中国电力新闻网2021-04-27

可喜的是，我国新能源汽车已走在世界前列，越来越多的车企转型发展电动汽车，也涌现出一批新势力，在动力电池、充电基础设施、移动换电、出行平台等方面形成了完整的绿色生态，这是对城市交通体系的再造，对经济、社会和环境效益意义重大

来源：生意社2021-04-26

41.8gwh，磷酸铁锂在动力电池市场中的份额在40%到50%之间，新能源热门汽车销售量不断提升，2021-2023年将会保持稳步增长，7-9月新能源乘用车批发销量均创同期历史新高，磷酸铁锂受到越来越多的新能源车企青睐

来源：势银能链2021-04-25

从车企看：南京金龙第一，福田第二，飞驰、吉利第三 从生产企业来看，一季度销售的331辆fcev来自南京金龙客车、北汽福田汽车、飞驰汽车、吉利四川商用车等11家车企。

来源：安徽省人民政府2021-04-23

做强整车企业，培育和壮大关键部件研发生产和本地配套能力。加快智能网联汽车路网设施及测试试点示范区建设。高端装备制造产业。

来源：安徽省人民政府2021-04-23

做强整车企业，培育和壮大关键部件研发生产和本地配套能力。加快智能网联汽车路网设施及测试试点示范区建设。高端装备制造产业。

来源：安徽省人民政府2021-04-23

做强整车企业，培育和壮大关键部件研发生产和本地配套能力。加快智能网联汽车路网设施及测试试点示范区建设。高端装备制造产业。

来源：中国城市能源周刊2021-04-22

如在重卡电池的工程标准领域，各车企的整车与电池的连接结构、电池的外形等都有差异；在认证标准方面，电池寿命和车企的寿命也尚未同步；而在电池运维标准方面，电池使用过程中由于缺乏有效的电池替换手段和机制，以致电池的维修规范无法有效建立

来源：中国能源报2021-04-21

中汽协副总工程师许海东分析指出，一季度新能源汽车产销表现较好，得益于国内外车企共同努力，新能源汽车产品越来越满足消费者的需求，私人消费者对新能源汽车的接受度正逐步提升。...崔东树认为，未来更多主力车企将加大对入门级产品的投放，对微型汽车外观、做工质量进行升级，增加智能化配置，再加上良好的售后服务及政策鼓励，将进一步推动微型车市场扩张。

来源：中国能源报2021-04-21

总体来看，三家车企2020年销量和营收均较2019年有所下降。同时，三家车企进一步明确了电动化转型时间表及路线图。...同时，2020年三家车企营收均有所下降，其中，奔驰营收超宝马和奥迪之和。数据显示，2020年奔驰母公司戴姆勒营收达1543亿欧元，虽然下降11%，但净利润达40亿欧元，同比增长48%。

来源：中国能源报2021-04-21

双积分政策管理既考核车企的传统燃油车能耗，也对车企的新能源汽车发展情况进行考核。...届时，车企双积分压力将陡增。

来源：河北新闻网2021-04-19

今年初，张家口市发改委牵头召开中心启动的专题会议，各厂站、车企负责人参会，部署数据接入工作。...之后汇总各方意见建议，形成氢燃料电池汽车及能源站公共数据采集技术规范，预计4月开始，各车企、氢能厂站的数据采集系统陆续与中心系统完成对接。

来源：唐山市生态环境局2021-04-18

钢铁、焦化、水泥、电力等重点用车企业自有车辆、租用车辆更新为国五及以上排放标准的柴油货车或新能源车；内部运输车辆全部采用国五及以上或新能源车辆。

来源：氢促汇2021-04-16

当前国家政府部门、中外车企和相关机构正在加强合作，积极推进加氢站建设，并通过示范运行自主研发的氢燃料电池汽车，不断为氢燃料电池汽车的发展探索新的应用场景。...04产业链企业加强“氢”功修炼近期，国内各大车企也在向燃料电池商用车以及乘用车领域展开合作与产业布局：长城汽车发布氢能战略，公司将在2021年推出全球首款c级氢燃料电池suv，完成全球首个100辆49吨氢燃料电池重卡应用项目落地

来源：新华网2021-04-16

此外，探索电力交易市场化下用户侧商业生态，建立各种形态的负荷聚合商、充放电服务商，发挥市场机制，实现车企、用户、运营商、电网的共赢。

来源：高工锂电2021-04-16

其背后正是国内最大的电动三轮车企业——金彭车业。同一天，另一家低速车企企业雷丁发布了其a00级电动车雷丁芒果，售价2.98万，与凌宝在车型和售价上高度重合。...值得一提的是，深耕低速电动市场的车企正加快产品升级，正成为a00级领域市场一股强有力的车企实力，包括雷丁汽车、金彭车业等向高速电动车市场转型，并锁定a00级市场。

来源：电池中国2021-04-14

据了解，此次申报微型车的车企主要为上汽通用五菱、长安、奇瑞、北京新能源、华晨、四川野马、江苏吉麦、江苏华梓等车企。...比如在最近几批申报的车型中，多次出现了以前专攻传统低速电动车型的车企或两轮、三轮车企，这些车企在国家汽车电动化引导及政策规范下，也开始“向上”转型，涉足微型电动汽车市场。

来源：高工锂电2021-04-14

高工锂电注意到，在应用端，特斯拉、保时捷、江淮、东风岚图等乘用车企相继释放出明确的大圆柱电池应用信号。...三是除了特斯拉之外，其他车企终端并未形成规模化市场需求，配套车型也屈指可数，导致电池端驱动力不足。