来源：中国科学院深圳先进技术研究2016-03-30

500kg重量的agdib电池的续航里程可达到约550公里。与传统的锂电技术相比，这种电池具有明显的优势，不仅生产成本降低约40-50%，同时能量密度提高至少1.3-2.0倍。

来源：汽车观察杂志2016-03-30

科技部电动汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高认为，不同车型应当采用不同的电池，例如乘用车看重续航里程，可采用高比能量的三元锂离子电池。

来源：中国能源报2016-03-29

文中直指锂电池重量重、一次充电续航里程短等问题。那么中国动力电池现状如何?锂电池该何去何从?

来源：EV视界2016-03-29

2016款雷诺zoe据新欧洲标准行驶循环(nedc)标准，雷诺zoe超级迷你电动车的续航里程为240公里。然而，外媒推测该车的实际续航里程可能只有170公里。...2016款福特福克斯电动车福特福克斯电动车是福克斯系列车型中续航里程最短的，估计单次充电续航里程只有122公里。该车的外观和内饰设计都相当低调，保留双层后备箱地板。

来源：网易汽车2016-03-29

同时，电池的储能密度也有望提升一倍，也就是说车辆结构不变，可以有更长的纯电续航里程，这样也能提升可用性和经济性用户不用着急天天想着充电了。...编辑观点：就和20年前手机还高不可攀一样，电动车现在也还是有些曲高和寡，但是电池等成本的降低，加上续航里程越来越长，势必有更多用户接受这些新事物，显然趋势还是不错的。■充电还能玩啥花样?

来源：第一电动网2016-03-29

比亚迪认为，插电式混合动力汽车有效解决了动力系统和续航里程的问题，成为当下更适合私家车消费者的选择，有望继续保持高速增长。集团对新能源汽车业务的发展前景充满信心。

来源：北极星输配电网2016-03-28

今年两会上，工信部部长苗圩表示：目前新能源汽车发展遇到两个瓶颈：一是产品端，要集中攻克以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续航里程、寿命等难题；二是应用端，要重视社会充电设施建设等。

来源：搜狐公众平台2016-03-28

媒体测试结果电池这是最能解决续航里程的办法。...再多辅助系统的帮助也不能让电动汽车的续航里程能有一个质的飞跃，主要还得靠电池或是动能来源解决这个问题。

来源：专用汽车2016-03-28

为满足纯电动环卫车续航里程加长，载质量加大的需求，未来几年，轻量化的三元锂电池代替磷酸铁锂电池将是纯电动环卫车动力电池发展的趋势。...但由于其比能量低，所占的质量和体积大、续航里程较短，另有使用寿命短、使用成本过高等缺点，新近开发的纯电动环卫车现在已很少选配铅酸蓄电池的纯电动底盘，更多的选配具有环保型锂离子电池的纯电动底盘。

来源：环球科技2016-03-28

车企为提高续航里程和降低成本，将会不断选择性价比更好的动力电池配套，这将是车企新产品的新常态。

来源：全景网2016-03-28

江海股份周一在全景网互动平台表示，公司锂离子超级电容器的能量密度达到铅酸电池的指标，如用在新能源大巴车上其续航里程可以达到20-30公里。江海股份主营业务为电容器及其材料、配件的研发、生产和销售。

来源：中国工业报2016-03-28

从北汽新能源十三五发展目标来看，到2020年，将实现80万产能、50万销量的目标，年营业收入达到600亿元，新车型具备400公里的续航里程能力。

来源：第一电动网2016-03-28

今年两会上，工信部部长苗圩表示：目前新能源汽车发展遇到两个瓶颈：一是产品端，要集中攻克以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续航里程、寿命等难题；二是应用端，要重视社会充电设施建设等。

来源：《电气技术》杂志2016-03-25

对电池运维业务的梳理、整合、优化工作流程，确保每一个岗位都成为运维管理流水线上的一个作业环节，并做到环环相扣，做到状态监测与故障预警，在夯实安全生产和优质服务根基的同时，延长电池使用寿命，增加电动汽车续航里程及充换电服务费用

来源：第一电动网2016-03-25

推广应用续航里程大于150公里的纯电动或插电式混合动力出租车1830辆，折合标准车1830辆。推广应用纯电动环卫专用车590辆，折合标准车885辆。

来源：充电桩视界2016-03-25

续航里程更长、实用性也更好的插电式混合动力车的补贴额从去年的3万元直接跌至1万元。...根据新的补贴标准显示，纯电动车将分为续航里程100-150公里和150公里以上两个等级，补贴标准分别为1万元和3万元，与去年相比分别减少了3万元和1万元。

来源：能源圈2016-03-25

影响电动汽车销量的主要因素是其续航里程较短，对在漆黑的路上开车而突然没电的担忧，让许多消费者望而却步。

来源：生意社2016-03-24

电池需求强劲，碳酸锂供应仍有不足苗圩表示，工信部有能力解决电池瓶颈问题，将提供解决方案促进改善电池容量、安全性、续航里程和电池使用寿命。我们预计目前的产能技术限制不会拖慢电池生产速度。

来源：中国网2016-03-24

这些应用场景的共同特征是需要保证长时间、不间断运行，电动车的续航里程以及充电时间成为瓶颈，而换电模式可以实现如同加油站加油一样持续行驶的问题，电池也更容易统一标准并集中管理，有效提高电池的使用效率和寿命

来源：中电新闻网2016-03-24

由于电动汽车电池核心技术尚未突破，相对于燃油、燃气汽车续航里程相对较低，这在一定程度上加大了电动汽车对于充电站、充电桩布点密度的依赖，进而增加了电动汽车基础设施的投资成本。