来源:新兴产业观察者2019-10-14
新能源汽车总量:根据三部委《汽车产业中长期发展规划》(2017年4月)及中国汽车工程学会《节能与新能源汽车技术路线图》(2016年10月),预计2020年、2025年、2030年我国汽车年产量分别可达3000
来源:北极星氢能网2019-10-12
;将氢能暨新能源汽车产业纳入我市企业贷款风险资金池支持范围;设立成都市氢能暨新能源汽车产业企业项目库,开展股权债权产业化专项扶持计划,加大对氢能暨新能源汽车产业的培育。...(责任单位:市经信局、市财政局)五、优化产业发展和新能源汽车使用环境第十四条对举办经市政府批准的成都市氢能暨新能源汽车产业大会、展览展示、市场拓展、行业培训等活动,给予最高200万元的一次性补贴。
来源:盖世汽车2019-10-12
刚刚过去的六月,对于补贴退坡的中国新能源汽车产业可谓一个重要分水岭,不仅国补下调50%以上,而且地方政府对于纯电动乘用车的补贴全部取消,中国新能源汽车产业进入由政策引导向市场导向的重要过渡期。
来源:电池联盟2019-10-12
短短几年,汽车产业发生的巨大变化,新能源汽车市场的高歌猛进,无不验证了埃隆·马斯克的先见之明。除了hibar,特斯拉此前还以2.18亿美元收购了maxwell。
来源:北极星氢能网2019-10-11
公司此次投资是根据汽车产业市场发展趋势及战略规划的需要,进行新能源产业方向的战略布局。...及战略规划的需要,有助于公司增强公司在汽车产业方向关于汽车精细化学品市场的竞争力。
来源:中国工业报2019-10-11
电池安全及退役难题待解当下,我国新能源汽车产业正处于快速增长阶段。在此带动下,中国动力电池产业整体规模得到了快速发展和壮大。
来源:中信建投证券2019-10-11
3.新能源汽车产业意义和燃油汽车相比,新能源汽车具有普适性的积极意义在于节能减排。...4.安全性关注度提升,“红线”不可逾越我国新能源汽车产业规模稳居全球第一,但动力电池及基础设施也有安全事故发生。
来源:中信证券2019-10-11
图表8: 汽车产业全面电动化驱动力资料来源:宁德时代,中信建投证券研究发展部当前,以中国、欧洲、美国(加州等区域)为代表的主要经济体,大众、戴姆勒、宝马、丰田、本田等为代表的主要传统车企,对新能源汽车均有宏大的车型
来源:起点锂电大数据2019-10-11
高能量密度带来绝佳优势国家《汽车产业中长期发展规划》要求:在2020年动力电池单体能量密度突破300wh/kg,基于此,不少电池企业开始在软包电池上发力。日前,力神电池生产的软包三元电池受到关注。
来源:NE时代2019-10-11
为更好解决当前电动车电池所面临的各类问题,汽车产业中许多企业都把眼光了瞄向了下一代汽车电池技术。尤其在今年,固态电池的声音格外响亮。...新能源汽车产业中长期发展需要新的技术储备,固态锂电池则有望成为下一代车用动力电池主导技术路线,它不只是未来二次电池的重要发展方向,也是当前的重要任务。”
来源:TMC动力2019-10-10
2020年将是汽车产业重要的分水岭,因为传统车企开始全面推出电动汽车,因为传统车企的燃油车也开始电动化和智能化。2020年所有造车新势力,该来的就都要来了,不该来的也不会再来了。
来源:济南日报2019-10-10
“我国是全球最大的汽车生产基地和销售市场,面对百年来汽车产业最重要的一次革命,燃料电池也要搭上这班车,否则将错失走向汽车强国的战略机遇期。”
来源:北极星电力网2019-10-09
沪昆高铁经济带汽车产业实现年产能突破200万辆,其中新能源汽车生产能力达40万辆。5.航空制造产业集群。...充分发挥高铁快速通道的潜力,吸引深圳、广州等地区汽车产业研发人才和高级技工,加强全省汽车产业创新和生产能力,提升品牌市场影响力。
来源:前瞻产业研究院2019-10-09
3、稳步推进全国充电桩建设,车桩比或将进一步降低为落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,科学引导电动汽车充电基础设施建设,促进电动汽车产业健康快速发展,电动汽车充电基础设施发展指南(
来源:北极星氢能网2019-10-09
目前我国燃料电池汽车产业未取得突破性进展、长期大力度支持下仍发展缓慢的情况未根本改变。...综上,中央财政已通过多种途径对燃料电池汽车产业予以支持,当前主要任务是落实好既有政策。另外,根据十八届三中全会关于清理、整合专项资金的会议精神,目前不宜另设专项资金。
来源:中国能源报2019-10-09
从氢能及燃料电池汽车产业生态的丰富程度来看,上述三个地区各具优势。...业内人士指出,江苏省汽车产业基础雄厚,在新能源汽车方面已形成极具发展潜力的汽车产业集群。
来源:中国电力新闻网2019-10-08
值得欣慰的是,受到汽车未来技术的影响,我国新能源汽车产业受到市场下行的负面影响较小,大部分新能源汽车零部件企业逆行上涨。”中国汽车报社有限公司总经理辛宁在发布会上表示。...辛宁说,2018年是汽车产业发展的一个转折点,在连续快速增长了28年之后,汽车产业第一次出现了负增长,且已连续14个月下降。其实,这一负增长的影响在零部件产业已经有体现。
来源:能链2019-10-08
上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰认为,燃料电池汽车仍属于产业的导入期,实现产业化仍是一个中长期的发展过程,通过政府引领,市场驱动,企业、协会、研究机构等相关方面共同参与,积极扩大国际合作,我国的燃料电池汽车产业才能够真正开花结果
来源:第一电动2019-10-08
通过整合关键材料、核心装备、固态锂电池工艺,清陶科技率先实现固态锂电池量产化、产业化,并实现更好的安全性能,更长的续航里程,更低的成本,助推新能源汽车产业更好的快速发展。