来源:中国船检2021-09-09
由于韩国此前并没有制定氢燃料电池船舶型式认可所需的安全标准,因此,此次实证将为韩国制定小型氢燃料电池船舶安全标准及船用氢气充电站的建设奠定法律依据,为氢燃料电池船舶建造和航行铺设道路。
来源:六盘水市以源局2021-09-09
9月6日,经专家现场指导并调试,已安全将氢气卸入压气瓶组,并通过加氢机成功给氢燃料电池公交车加注。...目前,管束车充装一次可为13辆氢燃料电池公交车加注氢气,每辆车每次行驶里程可达300公里以上,为我市加快推进氢能产业先行先试奠定了坚实基础。
来源:中关村延庆园2021-09-09
仪式结束后,与会人员还乘坐氢燃料电池客车沿着指定路线参观了中关村延庆园。
来源:能源研究俱乐部2021-09-09
发展绿氢制氢产业,电解水制氢将是继氢燃料电池发电之后又一个最应重视的发展领域。在可见的未来,电解水制氢会是主流。...根据电化学原理,电解水制氢是氢燃料电池的逆过程,氢能燃料电池技术与产业化为电解水制氢系统发展奠定了良好基础。而电解水制氢系统将是一个比燃料电池系统更大的高科技产业。
来源:中国能源报2021-09-08
“事实上,除了氢燃料电池等氢能交通领域,氢气应用端还包括将氢气作为化工原料投入到化工生产中、或作为还原剂进行氢能冶金等。
重点开展氢燃料电池、氢燃料汽车的研发制造。...氢燃料电池方面,引进国内龙头企业,在吕梁建设氢燃料电池生产基地,力争到2025年形成1.5万套氢燃料电堆、1万套氢能动力系统生产线;氢燃料汽车方面,加快氢燃料电池整车装备和关键技术突破,力争到2025年氢燃料汽车产能突破
来源:中工汽车网2021-09-07
在利用氢发电的氢燃料电池领域,东芝开发出了体积和重量比此前减少2成的产品。新产品可将最多100台结合起来发电,能以1万千瓦的装机容量应对工厂和写字楼的电力需求。通过小型化,设备的制造成本也减少6成。...根据美国能源局的数据统计,当氢燃料电池发动机年产量从1000套提高到50万套时,燃料电池电堆及发动机成本分别从179美元/千瓦、118美元/千瓦降至45美元/千瓦、19美元/千瓦。
来源:电车汇2021-09-07
氢能愿景20402013年,现代汽车集团发布全球首款量产氢燃料电池车现代汽车ix35 fcev震动业界;2018年,新一代氢燃料电池suv车型 nexo问世;2020年,全球首款氢燃料电池重卡xcient
来源:福田智蓝新能源2021-09-07
据悉,双方共同开发的氢燃料电池汽车专属保险产品,以优质保险服务解决氢燃料电池商用车运营、维保等后顾之忧,共创用户价值。
来源:中国汽车报网2021-09-07
此次在首钢园亮相的欧辉bj6906就搭载处于国际领先地位的80kw氢燃料电池发动机,该发动机采用全球领先的干膜技术,能量转化率能够达到53%-55%,远超过传统内燃机仅30%-40%的能量转换率,大幅提升能源效率
来源:中和碳2021-09-07
北京氢沄新能源科技有限公司:自主研发自主设计的氢燃料电池发动机及核心零部件。上海申龙客车:申龙客车纯电动客车模型及相关技术工艺。...● 新型电池材料、氢燃料电池发动机与智慧能源综合应用方案东旭蓝天新能源股份有限公司:东旭蓝天智慧零碳一体化解决方案:智慧能源美丽乡村方案、新型新能源电池材料、光伏组件、电池材料及电芯等。
来源:新华网2021-09-06
白云鄂博矿区特殊的气候环境为氢燃料电池低温性能的示范应用提供了绝佳的试验场。稀土资源丰富为发展固态储氢材料提供支撑。
来源:北极星氢能网2021-09-06
潍柴动力回复表示:公司在氢燃料电池的技术研发、产业链布局及示范推广等方面准备充分,目前已全面完成氢燃料电池的核心技术布局,产品覆盖50kw-160kw,并已批量推向市场。
来源:中国汽车报2021-09-06
据张家口市公交集团副总经理霍俊青介绍,2018年7月,该市购置了首批74辆氢燃料电池城市客车投入公交运营;截至今年8月初,氢能公交车已增至304辆,约占全市公交车的40%。...其中,膜电极、双极板、空压机等质子交换膜燃料电池关键材料、部件环节已基本实现自主化,质子交换膜、催化剂、碳纸等依赖进口的领域已实现突破,电堆、动力系统全国领先,较早启动了固体氧化物燃料电池、甲醇重整制氢燃料电池
来源:山西晚报2021-09-06
除了氢燃料电池和氢燃料汽车外,目前欧洲已经有氢燃料火车,下一代氢燃料飞机也在研发当中,而在分布式能源、备用能源电源,以及航天航空等特殊领域,也有很多应用。
来源:河钢工业技术2021-09-03
双方将发挥各自在重卡运输需求、氢燃料电池重卡运营、氢气供给等方面的优势,共同推动氢燃料电池重卡的应用推广。...河钢工业技术与津西钢铁就氢燃料电池重卡推广应用、加氢基础设施建设、氢气供应等方面达成一致合作意见。
来源:科技部合作司2021-09-02
氢燃料电池作为环保的供电装置是未来电动车科技发展的趋势。但是氢燃料电池所需要的铂催化剂很容易中毒失去活性,导致燃料电池的使用寿命过短。...此外,电极的厚度虽然已经达微米级但不能符合使用要求,且结构复杂,至今氢燃料电池的效率仍然不高。研究人员通过新开发出的20纳米级的稳定形态叠加式复刻超微生产工艺研发出新型铂催化剂。
来源:皖江晚报2021-09-02
这也标志着滨江沿线正式上线了绿色、 环保、零排放的氢燃料电池公交车。 ...9月1日,一辆白绿色的118路氢燃料电池公交车“现身”薛家洼生态园,在途经滨江生态湿地、九华村八段、滨江文化公园北等站点后,向着万达广场公交底站方向驶去。
来源:江苏华昌化工股份有限公司2021-09-02
根据协议,四方在发挥各自优势的基础上,将在氢燃料电池重卡应用领域展开氢燃料电池重卡发动机研发、整车集成、燃料电池重卡应用端示范运作及市场推广等合作,共同推动氢燃料电池重卡替代传统燃油重卡、推进氢燃料电池重卡的市场化应用
来源:北京日报2021-09-02
秦志东说,氢燃料电池车与纯电动车有严格的场景区分,纯电动比较适用于短距离行驶,一般单程在七八十公里。一旦超出这个里程,充电时间会更长,自重更大,运载效率就会明显降低。