来源：北极星风力发电网2018-02-02

交通运输/仓储和邮政业用电量同比增长13.3%，电动汽车在城市公共交通领域快速推广、电气化铁路运输快速增长以及电商零售业等新业态的高速增长等是主要原因。四是居民生活用电平稳增长。

来源：中国电力企业联合会2018-02-01

交通运输/仓储和邮政业用电量同比增长13.3%，电动汽车在城市公共交通领域快速推广、电气化铁路运输快速增长以及电商零售业等新业态的高速增长等是主要原因。四是居民生活用电平稳增长。

来源：北极星电力网2018-02-01

交通运输/仓储和邮政业用电量同比增长13.3%，电动汽车在城市公共交通领域快速推广、电气化铁路运输快速增长以及电商零售业等新业态的高速增长等是主要原因。四是居民生活用电平稳增长。

来源：北极星电力网2018-01-31

三、发展目标十三五生物质能发展目标是：生物质能产业形成较大规模，在电力、供热、农村生活用能领域初步实现商业化和规模化利用，在交通领域扩大替代石油燃料的规模。

来源：能源杂志2018-01-30

在交通领域，燃料的多元化日渐进入拼图时代，即未来交通燃料上，汽油、天然气、氢能、电动汽车将并行发展，而天然气汽车，尤其是lng汽车在重型车领域将优势明显，未来发展空间巨大。

来源：参考消息网2018-01-30

对此，亚历山大省长mohamedsultan表示：近年来，比亚迪在全球电动公共交通领域声名远扬，处于世界领先地位。

来源：中国仪表网2018-01-30

随着经济的发展，我国的公共交通领域现在已经得到了很大的发展。...随着室外空气环境自动监测系统的普及，影响巨大的公共交通领域，一定会得到人们的重视。

来源：新浪河北2018-01-29

在建筑和交通领域开展技术节能，并大力发展智慧能源互联网，建设高效、安全、低碳、共享、可持续的现代化能源体系，重点开展分布式低碳能源网路，实现能源消费的能源化、低碳化和网络化等要求;三是改进管理模式节能提效

来源：电工技术学报2018-01-29

目前交通领域占到石油消费的一半以上，发展新能源汽车具有重要意义。异步电动机由于其结构简单可靠、工艺成熟、成本低廉，成为电动汽车主流选择之一。

来源：连线新能源2018-01-29

1)第一阶段：公共交通领域的电气化行业发展的第一个阶段，是公共交通领域的全面电气化，以纯电动公交车替代柴油公交车为主要特征。...公共交通领域的电气化，给我国新能源汽车市场带来的总需求大约在50~80万辆，基本上在2020年即可完成大规模替换，其后将是存量的更新，不会再有大量新增需求。

来源：新能源投融资圈2018-01-26

4.清洁交通包括铁路、城市轨道交通建设，清洁燃油生产装置建设，新能源汽车推广等行动，降低交通领域温室气体排放及污染物排放强度，实现节能减排效益。

来源：南方电网报2018-01-26

去年，在广州市政府的大力支持下，广州供电局与广州市公交集团组建合资公司，全面建设广州公共交通领域充电基础设施，未来还将陆续建设覆盖整个广州中心城区的充电网络，满足2018年广州逾万辆电动公交的充电需求。

来源：能源发展与政策2018-01-26

从经济发展层面来看，新能源汽车能够实现多个技术领域的联动和综合应用，使能源、技术、产业以及交通领域实现多维度高度融合。

来源：中国仪表网2018-01-25

随着经济的发展，我国的公共交通领域现在已经得到了很大的发展。...随着室外空气环境自动监测系统的普及，影响巨大的公共交通领域，一定会得到人们的重视。

来源：北极星电力网2018-01-25

成都轨道交通集团董事长胡庆汉对孙洪水总经理一行来访表示热烈欢迎，并对中国电建在成都轨道交通领域的各项工作给予了高度肯定。相关阅读：电力每日要闻2018.1.24

来源：何继江2018-01-25

根据测算，若德国高速公路网的1/3(约4000公里)进行电气化改造，可以实现交通领域60%电气化。...11.加速可再生能源建设交通领域进一步直接和间接的电气化会显著增加用电负荷，这部分增量负荷需要用清洁能源电力来覆盖。

来源：ABB中国2018-01-25

此次亮相达沃斯的tosa全电动公交车代表了电动交通领域持续创新的前沿技术，被瑞士联邦能源办公室授予wattdor2018交通领域能源效率类大奖。

来源：中国能源报2018-01-24

那时，专门运用于高海拔地区的1.5兆瓦风机非常少，中车株洲所在轨道交通领域积累了丰富的高海拔运行经验，他们将这些经验复制到风机设备制造中。

来源：电力头条APP2018-01-23

我们有许多中国的合作伙伴，这是我们的荣幸，合作伙伴可以帮助我们应用现已研发出来的科技，能够将这些技术应用到公共交通领域。

来源：电力头条APP2018-01-23

现在中国不是以乘用车为主，还有着大量的公共交通领域。商用车的技术起点相对来说低一些，我们可以利用这样的优势快速切入。个人认为，今后中国在燃料电池汽车以及氢能源的发展主要是三个方面考虑，还是三位一体。