来源：北极星环保网2021-04-30

瞄准巨大的市场，各大车企加速推出新能源环卫车，抢占新蓝海市场。从企业来看，工信部第12-17批免购置税目录，共计34家车企的226款新能源环卫车入选。...各大车企加速推出新能源环卫车，抢占新蓝海市场。作为新能源环卫领域的领导者，宇通环卫积极响应国家政策，为新能源环卫行业发展贡献力量，助力新能源的普及。

来源：宁夏新闻网2021-04-30

同时，这也是房·车博览会开展13年来，新能源汽车第一次集中组团参展，呈现出“四大亮点”：国产新能源电动汽车车企悉数到场；国产新能源电动概念车首次参展；各种品牌新能源电动汽车集中同台展示；新能源汽车充电桩首次与新能源电动汽车同台亮相

来源：闪电新闻2021-04-30

大力支持电动汽车发展，联合合作车企为购车客户提供“购车、装桩、充电”一体化服务。推动新建、改造小区具备或预留充电设施建设条件，年内公司自有充电桩突破1100台。

来源：汽车之家2021-04-30

对我市整车企业新开发的新能源乘用车、货车、客车产品，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新车型，且上市销售的，按照每个车型100万元给予一次性奖励，单个企业奖励最高不超过500万元。

来源：闪电新闻2021-04-30

大力支持电动汽车发展，联合合作车企为购车客户提供“购车、装桩、充电”一体化服务。推动新建、改造小区具备或预留充电设施建设条件，年内公司自有充电桩突破1100台。

来源：银隆新能源2021-04-29

依据国家新能源汽车标准化工作要点，充分发挥粤港澳大湾区新能源车企的技术与区域优势，银隆新能源车装配件标准化试点，以促进新能源汽车产业高质量发展为目标，将新能源汽车行业现有关键技术与装配件标准化工作相结合

来源：高工锂电2021-04-29

具体来看，动力电池业务上，鹏辉继续与上汽通用五菱、五菱工业、奇瑞汽车、长安汽车等车企合作；消费类电池业务继续保持平稳增长，并开拓了电子烟电池市场。

来源：IT时报2021-04-29

面对迫在眉睫的目标，加速研发电动汽车成了绝大部分车企最现实的路径。本次上海车展，业界不仅看到比亚迪、蔚来等新能源车企的动作，还感受到恒大等造车新势力的入局，更体会到传统车企的强烈反攻。

来源：电池中国2021-04-29

这表明随着欧洲等地汽车电动化加速，宁德时代正快速导入国际主流车企供应链，成为多家车企的主力供应商。...据了解，目前与宁德时代合作的国际车企主要有宝马、大众、丰田、戴姆勒、现代、psa和沃尔沃等主流车企。

来源：南方电网公司2021-04-29

一方面将绿色服务前移，提供定制化电能替代、综合能源设计方案、能耗检查等绿色服务，助力当地传统工业、汽车企业双重减碳；一方面大力推进绿色出行，建设综合能源生态圈，逐步实现市县充电设施全覆盖，建成全国领先的河西光储充综合能源站

来源：北极星储能网2021-04-29

对我市整车企业新开发的新能源乘用车、货车、客车产品，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新车型，且上市销售的，按照每个车型100万元给予一次性奖励，单个企业奖励最高不超过500万元。

来源：阅江学刊2021-04-29

但是，与国际上流程严格、数据精确的碳中和业务相比，国内汽车企业还存在较大差距。

来源：电池联盟2021-04-28

总之，面对越来越多的退役动力电池，政府、电池企业、回收企业、车企等应共同努力，加快构建更加完善的电池回收体系，让该市场健康有序地发展！

来源：汽车之家2021-04-28

丰田已经想好了自“碳中和”的话题出来之后，部分车企就率先公布了自己的“小目标”，比如，保时捷就明确说“至2030年，公司将实现全价值链的碳中和”。...目前看来，在一众大喊“碳中和”口号的车企中，丰田可谓是部署得最详细、最全面的一个。合作、改善、补强是丰田实现“碳中和”目标的方法的独到之处。

来源：汽车之家2021-04-28

在车企完成电池性能检测后，将根据电池状况确定进行梯次利用还是再生利用，并移交下游电池回收利用企业。特斯拉在上海超级工厂增加电池回收设施的举措，也符合未来的发展趋势。...我国对于电动车的回收报废政策正在不断完善，尤其是对于动力电池的回收方面，随着《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等一系列文件的出台，已经明确了车企在动力电池回收中的主体地位

来源：中国南方电网2021-04-28

目前，不少电动车企会选择与零售、地产商进行合作，将公共充电桩建设在商场附近。在城市生活中，用户的高频出行场景为商场、写字楼，以及城市周边的景区、度假村、酒店等。

来源：新华社2021-04-28

如果没有专业的系统检测机构，没有汽车企业提供相应的行车数据作支撑，只对新能源汽车的硬件进行检测，结果可能就是“无异常”，实际可能暗藏风险。...事实上，要获得消费者的信任，新能源汽车企业需要付出更大的责任心，甚至需要在“放大镜”下接受考验。然而，一些企业缺乏诚信的行为和不到位的服务，加重了公众疑虑。

来源：中国能源报2021-04-28

今年以来，固态电池成为资本市场、电池企业和各大车企争先追捧的对象。...车企和资本竞相追捧经过十年的快速发展，液态锂离子电池成本大幅降低，能量密度持续提高，已成为全球车用动力电池市场的主流产品。但同时，液态锂离子电池起火爆炸事故频发，市场对其安全性提出了更高要求。

来源：中国能源报2021-04-28

“因此，川渝地区更易形成整车厂与零部件车企的联动，实现规模效应。”汽车行业资深分析师任万付指出。...另据了解，相关数据显示，川渝两地现有汽车整车企业45家，汽车零部件企业1600家，年产值超过6000亿元，汽车年产量近300万辆，全国占比近12%，是国内六大汽车产业基地之一。

来源：北极星储能网2021-04-28

对于生产传统燃油车辆的车企来说，需要碳积分以获得排放许可，这时可以向生产销售电动汽车的同行购买碳积分。2021年第一季度，特斯拉靠卖碳积分的营收再次实现了大幅增长达到5.18亿美元。