来源：中国新能源网2020-06-17

这位分析人士说，世界各国都在投资氢，要么将其作为实现雄心勃勃的脱碳目标的工具，要么将其视作出口机会。...上周三，德国内阁通过了一项旨在帮助经济脱碳和减少二氧化碳排放的国家氢战略。政府计划在2030年之前将电解能力提高到5000兆瓦，并在接下来的十年中至2040年再增加5000兆瓦，用于生产绿色燃料氢。

来源：中国电力2020-06-17

国外新能源政策与市场机制—英国篇执笔人：陈宁、雷雪姣国网能源院新能源与统计研究所新能源的发展为英国和欧盟能源系统脱碳做出了重要贡献。

来源：中国能源报2020-06-17

电力需求的增长，将使中国等发展中国家电力行业的脱碳变得更加困难。这一方面要努力推进电力系统脱碳化，积极探索发展风光可再生电力、推进燃料转换、“化石能源发电+ccs碳捕捉”等多种电力系统脱碳化路径。

来源：中国能源报2020-06-17

区域能源应用广泛节能减排效果显著从节能热源系统、热泵锅炉设备节能改造，到热回收型大型机组节能改造，再到热能综合控制系统应用……技术的革新、区域能源的应用推广，无不强调着日本由“低碳化”迈向“脱碳化”的迫切需求和对实现能源转型目标的野心

来源：势银能链2020-06-16

德国目前正通过一系列的政策财政支持大力应用和发展氢能在德国的绿色制氢，氢能应用，工业脱碳等。...trendbank认为，支撑德国发展氢能的原动力有几点：脱碳（工业、民用）、能源转型、环保绿色、国际贸易等。

来源：中国新能源网2020-06-16

到2040年，核电装机容量预计将减少41gw，而大型天然气发电厂的装机容量将减少40gw，因为各国政府将目光投向了减少天然气以实现脱碳。...燃料和碳的价格正在上升，净零政策最终将以所有电力市场服务的脱碳为目标。尽管市场力量已经在将其排挤出去，但不受限制的天然气很可能成为欧盟继煤炭之后的下一个目标。

来源：第一元素网2020-06-16

重点是那些已经接近盈利的领域，或者根据目前的技术水平不能以任何其他方式脱碳的领域，例如某些工业和运输领域(航空、船舶、长途运输)。...目的是在未来几年逐步淘汰煤炭以及核能发电的情况下，利用氢燃料推动经济脱碳，减少二氧化碳排放量。同时，德国国家氢能委员会宣布成立，25位成员已由内阁任命。

来源：电子产品世界2020-06-16

当前的危机缓解时，各国政府不仅需要在雄心勃勃的可再生能源上，而且还要在运输，建筑和工业的脱碳领域上加强措施与行动。”

来源：海洋能源与工程资讯平台2020-06-15

布鲁顿部长表示：“项目的批准为这些海上风电项目开辟了一条清晰的发展道路，这些项目将在我们的电力系统的脱碳趋势中发挥关键作用。这明确显示了政府在应对气候变化和推动可再生能源发展领域的决心。

来源：欧洲海上风电2020-06-15

海上风电具有很高的满负荷小时数，非常适合生产绿色氢气，可以为德国的脱碳事业做出决定性的贡献。”“但是，最重要的是，如果要有足够的绿色电力用于生产绿色氢气，2030年20gw的目标是远远不够的。”

来源：氢智会2020-06-15

市场发展在短期内，零碳氢将为加州依赖汽油和柴油的运输市场脱碳提供一条有潜力的路径，但氢燃料仍需面临物流、基础设施和政策方面的挑战。...hydrogenaiclub 作者：汪亭杏） 这项由加州能源委员会（california energy commission）赞助的研究为加快扩大可再生氢产能提供了路线图，旨在帮助加州到2050年实现全脱碳经济这一宏伟目标

来源：北极星太阳能光伏网2020-06-12

后疫情时代，各国政府不仅需要大力发展可再生能源，而且还要在运输，建筑和工业的脱碳领域上加强措施与行动。”

来源：风能专委会CWEA2020-06-12

在应对气候变化和脱碳方面，运输、供热和工业领域的清洁电气化很关键，而提供更多的可再生能源电力，就可以降低化石能源电力的比例，实现零碳目标。

来源：《风能》2020-06-11

“绿色氢气”将是英国未来能源系统的一个重要组成部分，在实现零碳排放目标以及助力许多行业脱碳方面大有所为。这一领域的发展也会带来显著的经济效益。“绿色氢气”的增加将带动整个氢供应链的增长和投资。

来源：拉瓦锡17872020-06-11

氢是行业耦合的基本要素，在不能直接利用可再生能源发电的地区，绿氢及p2x为脱碳开辟了新途径。...这相当于绿氢的生产量高达14 twh，所需的可再生能源发电量高达20 twh建立氢气作为替代能源载体，以使难以减排的部门脱碳通过将基于化石能源的现有生产转换为可再生能源，使氢作为工业可持续原料，并推动使用氢及其衍生物的排放密集型工业流程的脱碳

来源：中国能源研究会核能专委会2020-06-10

及时决策将使核能重回正轨，并实现脱碳目标，还可通过创造就业在短期内刺激经济发展。...2020~2040年间，每年平均新增15 gwe核电装机容量，才能满足iea《世界能源展望》（world energy outlook）中的可持续发展设想，进而实现《巴黎协定》的脱碳目标。

来源：第一元素网2020-06-10

标准普尔全球普氏能源分析的能源方案，政策和技术负责人罗曼·克拉马库克说：“脱碳是能源转型的关键要素，能够解决工业部门，长途运输，运输，住宅和商业用途以及其他方面的排放问题。

来源：石油人2020-06-10

氢作为能源可以使钢铁，航空等行业脱碳。 可以充当能源载体，并可以满足火车和运输部门的需求。”他补充道，政府将不遗余力地分析形势，并在氢能建设任务的所有适用和未来领域进行研究和开发。

来源：石油人2020-06-10

氢预计将在运输系统脱碳方面发挥重要作用，后者是二氧化碳排放的主要部门之一，由于其高度分布的性质，运输系统将是改革最具挑战性的部门之一。氢气还可以在发电以及钢铁和水泥等材料生产中替代化石燃料。

来源：《风能》2020-06-10

“绿色氢气”将是英国未来能源系统的一个重要组成部分，在实现零碳排放目标以及助力许多行业脱碳方面大有所为。这一领域的发展也会带来显著的经济效益。“绿色氢气”的增加将带动整个氢供应链的增长和投资。