来源：中证网2019-12-03

国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示，未来新能源汽车电动化是必然趋势，但并不是只有电动化代表新能源，未来5到10年或将呈现多元供给能源结构，燃料电池、纯电动、混合动力、插电混动将共同搭建新能源动力组合

来源：新华网2019-12-02

在中外车企普遍看开，在“电动化、智能化、网联化、共享化”引领的“新四化”风潮下，新能源汽车市场从长期看将创造更多机会。...广汽集团则发布了“广汽e-time战略”，释放出在电动化、数字化时代推动技术升级和制造升级的坚定信号。“电气化是整个行业的发展趋势，广汽一直把降低能源消耗、提高能源效率作为主攻方向。”

来源：NE时代2019-11-29

即便如丰田，在电动化战略上也要寻找几个合作伙伴共同开发来降低开发成本。同时，质量、安全方面的问题也被抬上桌面，成为一个越来越不可忽略的问题。2019年，大家仍然在焦虑。...电动化是不可避免的趋势，受影响的只有时间的远近；而且我们相信这一趋势在未来几年会越来越快；2. 合理的产业分工，良性合作，才是未来的趋势，不会有一家能吃透整个产业链上下游；3.

来源：电池联盟2019-11-29

全球布局电动化近年来，人们的环保意识逐步提高，全球新能源汽车市场持续发展。有机构预测， 2020年或将成为全球电动化的元年。动力电池作为新能源汽车的重要零部件，其产量决定了新能源汽车的产量。

来源：起点锂电大数据2019-11-27

当然，该市场的开发仍任重道远，因为叉车领域在2017年的电动化率仅占26%，并且在已经电动化的叉车市场中，铅酸电池占70%，锂电仅占30%。

来源：中国能源报2019-11-27

此外，在电动化的其他领域，如电动船舶、电动工程机械、电动飞机等，以及人工智能市场、智能穿戴产品市场、动力电池回收领域，动力电池企业也加快探索新的商业发展模式。...业内人士认为，尽管现阶段发展遭遇“寒冬”，但汽车电动化是大势所趋，随着新能源汽车产业由政策驱动为主导转变为以市场需求拉动为主导，动力电池行业也将逐渐回归理性，转向高质量发展。

来源：汽车之家2019-11-26

此前，大众集团曾宣布，要在2050年完成碳中和，并为此持续推动汽车电动化，而奥迪作为大众集团旗下最大的利润来源，也将助力大众集团电气化道路的实现。

来源：中证网2019-11-26

业内人士表示，2018年以来，我国汽车市场经历了深度的震荡调整，汽车电动化、网联化叠加交汇，汽车产业的能源动力、生产运行和消费方式也都在全面重塑。...国网广汇(上海)电动汽车服务有限公司的成立是中国汽车流通行业探索建立新能源汽车流通体系过程中的重要事件，有助于拓展新能源汽车充换电服务及新能源汽车后服务市场，推动汽车流通行业在电动化战略发展方向上迈出坚实步伐

来源：高工锂电2019-11-26

安全警钟必须正视的是，全球电动化的大趋势下，安全隐患已经成为全行业无法绕开的一个“不定时炸弹”。今年以来，国内至少已发生20起新能源汽车起火事件。截至2019年5月，国内新能源汽车共召回12.3万辆。

来源：北京市生态环境局2019-11-25

聚焦电动车，加大个人小客车、公交、出租、货运等专业领域电动化力度，1-10月全市推广纯电动汽车6.18万辆。...制定出台出租汽车更新纯电动车奖励、新能源物流配送车辆优先通行政策，提升专业领域电动化进程。发布国三柴油货车全市域限行政策，提前实施国六机动车排放标准，优化燃油车辆结构。

来源：中国电力新闻网2019-11-25

、电制茶等电能技术，推动贵州绿色发展；海南电网公司建立电能替代潜力项目库，向潜力项目用户提供电能替代技术方案咨询，因地制宜推广电锅炉、农业电排灌等各类电能替代工作；深圳供电局助力深圳成为全球首个公交全电动化的城市

来源：中国电力新闻网2019-11-25

、电制茶等电能技术，推动贵州绿色发展；海南电网公司建立电能替代潜力项目库，向潜力项目用户提供电能替代技术方案咨询，因地制宜推广电锅炉、农业电排灌等各类电能替代工作；深圳供电局助力深圳成为全球首个公交全电动化的城市

来源：建约车评2019-11-21

电动化的未来，由以下几点决定：1、整个电动化供应链的性能大幅度提升，成本快速下降。...电动化的投入，从300亿欧元增加到330亿欧元。2019年10月15日，现代汽车集团宣布，将在未来5年，斥资350亿美元，发力电动化和智能驾驶业务。

来源：中金点睛2019-11-21

在补贴全面退坡和传统龙头车企全面电动化的背景下，新能源汽车产业链需求与降本压力齐升，机遇与挑战并存。我们认为2020年新能源车将迈向平价的起点。...外资及合资车企将成为新能源车发展的核心推动力，我们总结到区域发展动能的不同同样带动了全球不同区域车企电动化路径与竞争能力的不同。

来源：建约车评2019-11-21

一直到今年初，全行业才算完成真理大讨论，传统的汽车厂商们在观望了良久之后，终于确定了电动化路线。...而固态电池技术则是丰田面向未来的大杀器，是丰田扭转电动化战局的关键所在。从对锂离子电池的忽视，到慌乱中借鸡生蛋的补课，再到现在的下一代技术先发制人。

来源：BusinessCars2019-11-19

到2021年，欧洲车企由于不能满足碳排放要求，而遭到监管机构的罚款金额可能会升至340亿欧元。（来源：微信公众号“businesscars” id：businesscar01 作者：甘芳利）据报道，梅赛德斯

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

她说，“未来，随着特斯拉国产、传统跨国汽车巨头的电动化车型推出和更多优秀中国品牌新能源车的出现，市场上好的电动汽车产品会越来越多，也将带动这一市场的发展。”...the verge 报道，宝马公司执行董事兼董事会成员 klaus frhlich 曾表示，“向电驱动汽车的转变被‘过度夸大’了，”他说，“电动车在动力电池原料方面的成本要高于汽油车或混动汽车，事实上，电动化是监管机构的要求

来源：能源杂志2019-11-18

随着近年来环保法规、产业调整驱动乃至禁售燃油车日程表的步步推进，以中美欧为主力的全球主要汽车市场对减排的投入力度正在加大，进而制定出相对明确的电动化蓝图。...有内部人士表示，此次合作是丰田率先抛出橄榄枝，但不同于一汽与广汽的合作，比亚迪和丰田的合作是丰田首次同中国汽车品牌开展技术对等的整车开发合作，共同开发纯电动车和动力电池，也是能够尽快在中国补齐其电动化的短板

来源：日经中文网2019-11-18

mirai-labo着眼的是汽车的电动化和自动驾驶等“case”时代的正式到来。...着眼汽车的“case”（互联汽车、自动驾驶、共享和电动化）的普及，日本将正式挖掘总长约128万公里的国内道路的价值。

来源：汽车头条2019-11-15

我国是电动化进程最为迅速的国家，同时也是新能源汽车的产销大国。相关数据显示，截至2019年6月，我国新能源汽车保有量达344万辆，其中，纯电动汽车保有量为281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。