来源：车云网2017-03-16

丰田fcv氢燃料电池汽车mirai就已经作为出租车在伦敦开始运营了。丰田氢燃料电池汽车mirai毫无疑问，过去的氢能源飞船辛登堡号和如今的丰田mirai所使用的燃料电池技术完全是两个不同的东西。

来源：电池中国网2017-03-15

另一个氢燃料电池汽车大规模应用需要面对的困难，是氢燃料电池汽车成本高昂。随着锂电技术的不断突破，目前市场上的纯电动汽车成本正在逐步下降，售价也要明显低于燃料电池汽车。...氢燃料电池汽车发电效率高、环保低污染等方面的突出优势同样得到了业界高层人士的认可。

来源：高工电动车2017-03-13

2、氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车其实被视作新能源汽车的一种，其实氢燃料电池并非全新技术，国际上很早便有相关技术开发，至今这项技术并没有大范围应用。...2016年5月还签署了100辆氢燃料电池客车销售协议，这是迄今氢燃料电池汽车最大的一单。3、甲醇汽车2012年2月，工信部将山西、陕西和上海等3地列入高比例甲醇汽车试点省市。

来源：高工锂电网2017-03-08

两会中，有代表提出要大力发展甲醇汽车、太阳能汽车、氢燃料电池汽车等。4、其他限制车型等政策大大打击了消费者对新能源汽车的选择，接受程度普遍降低。

来源：高工锂电网2017-03-07

专用车：青年汽车/一汽/中国中车/大洋电机/富瑞特装青年汽车：为了掌握氢燃料电池汽车的核心技术，2015年青年汽车通过增资南通百应60%的股权，由南通百应100%收购百应能源国际有限公司(美国总公司)。

来源：高工锂电网2017-03-07

从量产车型来看，当前在全球范围内在售的氢燃料电池汽车只有三款，分别是丰田mirai、本田clarity、现代ix35fcv。...氢燃料电池汽车在载重、续航、节能等方面比纯电动汽车更胜一筹，氢燃料更是被誉为新能源汽车的终极目标。当前，氢燃料电池开始进入关键的市场导入期。

来源：E车汇2017-02-17

燃料电池汽车特别是氢燃料电池汽车也得到丰田、本田、奔驰、日产等国际品牌的坚持和响应。

来源：网易汽车2017-02-16

据了解，宝马计划将于2020年量产i系列氢燃料电池汽车。除此之外，奔驰奥迪皆有涉足氢燃料电池汽车领域，奔驰计划将于2017年发布glc级氢燃料电池汽车，续驶里程650km。

来源：锂电大数据2017-02-13

目前，国内用于示范的氢燃料电池汽车已达200余辆，基本都是大巴，累计运行里程十余万公里。在国家的公告目录里面，燃料电池车有11个公告，其中商用车有9个，主要为福田和宇通客车企业。...起点研究研判，国内氢燃料电池汽车仍处研发试行阶段，车辆产业化及快速推广要到2020-2025年，市场普及预计要在2025-2030年。近几年正是锂电电动汽车发展的黄金时期。

来源：中国客车网2017-02-10

氢燃料电池客车发展现状与优势从国际上看，氢燃料电池汽车发展大致经历的四个阶段：2000年之前，概念设计和原理验证阶段;2000-2010年，燃料电池技术攻关和技术验证阶段;2010-2015年特定用途领域商业化阶段

来源：网通社2017-02-06

延伸阅读：中国氢燃料电池汽车落后国外5-10年 商业化待解？...虽然加氢站的建设受各因素制约，但实际上国家也对其有着相应的补贴，同时也对符合国家标准的氢燃料电池汽车有相应的补贴政策，即每辆补贴20万元。

来源：高工锂电网2017-02-03

而氢燃料电池汽车面临的问题是加氢站不普及、成本需继续下降，这个是规模问题。以丰田未来售价为例，扣除政府补贴折合人民币28万元，只比纯电动车贵一点，已经看到了商业化的曙光。...综合来看，氢燃料电池汽车因行驶里程长、加氢速度快以及驾乘舒适性、操控习惯和燃油车完全一样，在未来新能源汽车产业竞争中具有很大的优势。相关阅读：新政补贴门槛提高 三元电池、燃料电池汽车迎政策利好

来源：汽车资讯报2017-02-03

丰田将在中东展开氢燃料电池汽车测试工作

来源：第一电动网2017-01-19

全球主流车企一致认为2025年是完全自动驾驶技术量产的时间点，比氢燃料电池汽车大规模投入使用更快，我们在这方面的研发也严重滞后。

来源：E车汇2017-01-19

燃料电池汽车特别是氢燃料电池汽车也得到丰田、本田、奔驰、日产等国际品牌的坚持和响应。

来源：太阳能发电网2017-01-19

所以，新能源汽车的发展并不是就是搞纯电动汽车，还有天然气、氢燃料电池汽车。

来源：《能源评论》杂志2017-01-19

您如何判断目前氢燃料电池汽车所处的市场阶段?...由于氢燃料电池汽车在短期内不赚钱，无论是私企还是国企都不想在关键技术上投资建厂。

来源：cnbeta网站2017-01-18

据外媒报道，如何选对位置也是探索新能源汽车领域的一部分，而这正是丰田在做的。日前，这家公司决定在阿联酋展开mirai能源燃料电池汽车测试工作。此举则是为了探究这种氢能源燃料电池技术是否能在炎热、干旱的环境下起到作用

来源：第一电动网2017-01-16

张进华：希望有志于燃料电池技术的专家共同推进产业发展从国外国家的发展经验来看，氢燃料电池汽车的发展首先政府通过战略的引导和项目资金的推动，这对氢能燃料电池的发展至关重要。...从技术来说，我们基本具备了发展氢燃料电池汽车的条件。所以在中国要不要做燃料电池，有没有这样的基础，答案是肯定的，要做燃料电池，我们具备一定的基础，但是有差距，我们跟国外的差距仍然非常大。

来源：第一电动网2017-01-12

在能源消耗量最大的汽车领域，越来越多的有识之士认为，氢燃料电池汽车作为一种真正意义上的零排放，无污染载运工具，是未来新能源清洁动力汽车的必然方向，氢燃料电池汽车研发与量产，必将成为全球汽车工业领域的一场新革命