来源：中金点睛2020-03-05

按乘用车保有量计，中国目前私人桩的车桩比仅3.8:1，私人配套充电普及率有限。4）促进对运营商的建设与充电运营流程支持。

来源：平安研究2020-03-05

根据2017年9月发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称“双积分制”），2019年和2020年新能源汽车积分比率要求为10%和12%，2019年和2020年的新能源积分可以合并考核

来源：起点锂电大数据2020-03-05

2月28日，南宁合众新能源汽车产业项目开工，在2022年前形成年产10万辆新能源乘用车加工的产业规模及乘用车产业基地园，疫情下的锂电池产业链据起点锂电大数据统计，去年同期，截止3月1日共有8个锂电池项目开工

来源：车东西2020-03-04

1、真相四：乘用车动力电池市场，磷酸铁锂市占率仅为5%在乘用车动力电池市场，如今的磷酸铁锂几乎不具备一战之力。...在市场方面，三元锂电池将会更广泛地应用在乘用车，尤其是综合续航500公里以上的乘用车，将会全面使用三元锂电池。

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

另外，现阶段对金属堆寿命测试是在乘用车工况下测的，工况很复杂，在其他相对简单的工况下，金属堆寿命也可以相应延长。”...目前整个技术水平，石墨堆是领先的，接下来的3-5年也会是主流应用，但不排除商用车带动乘用车发展起来后，金属堆市场需求会快速提升。

来源：华泰证券2020-03-04

根据华泰汽车2019年11月25日报告《拥抱强者，稳中求进》的观点，2019年6月补贴过渡期结束后，国内新能源乘用车销量开始出现大幅下滑，主要原因是:1)过渡期抢装透支需求;2)燃油车终端折扣加大，新能源车性价比减弱

来源：高工锂电2020-03-04

此外，当前国内新能源乘用车使用的三元电池主要以523和811为主，主机厂对nca电池的使用热情并不高，下游市场需求不足。...当前，在新能源乘用车领域，三元电池已经成为主流。而从技术路线来看，中日韩都在往高镍方向发展，但日本企业主要以nca为主；韩国企业为ncm+nca；中国企业则以ncm为主，极少涉及nca。

来源：电缆网2020-03-03

该公司为电动乘用车提供基于锂镍锰钴氧化物化学材料的锂离子电池，为ess，电动客车和电动卡车提供基于磷酸锂铁化学材料的锂离子电池。

来源：北极星风力发电网2020-03-03

望业生物制药项目177 重庆（银丰）生物科技园项目178 华润三九南川中医药全产业链项目179 青山湖生物经济产业园180 氢能产业园181 动力电池项目182 mto一体化项目183 快星年产10万辆纯电动乘用车建设项目

来源：电网头条2020-03-03

签约仪式上，国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源、广汇汽车、白驹逸出行、什马出行6家合作伙伴，共同签订累计超过4万个“车电包”的销售意向协议，拉动超过4万辆新能源汽车生产与消费，预计产值将达...上汽乘用车公司集团销售部总经理沈志华一直以来，国网电动汽车公司都是上汽新能源重要的战略合作伙伴，双方签署战略合作协议，已在新能源汽车销售、充电设施建设、分时租赁业务、车联网应用等方面开展深度合作。

来源：中国电力报2020-03-03

签约仪式上，国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源、广汇汽车、白驹逸出行、什马出行六家合作伙伴，共同签订累计超过4万个“车电包”的销售意向协议，拉动超过4万辆新能源汽车生产与消费，预计产值将达

来源：北极星电力网2020-03-03

望业生物制药项目177 重庆（银丰）生物科技园项目178 华润三九南川中医药全产业链项目179 青山湖生物经济产业园180 氢能产业园181 动力电池项目182 mto一体化项目183 快星年产10万辆纯电动乘用车建设项目

来源：电动知家2020-03-03

2019——特斯拉model 3的天下2019年，乘用车总销量下滑，插电式电动汽车 （evs）销量继续增长，市场份额不断扩大。...正如我们在2018年的一份白皮书中所指出的，除了在乘用车市场，电动系统也在其他领域得到越来越多的应用。在过去几年里，中国的电动公交车销量增长良好，平均每年销售10万辆电动公交车。

来源：《开放导报》2020-03-03

可考虑走“先商用车再乘用车”的技术路线，优先发展长续航历程的物流车、重载矿用卡车、客车、公交车，进而发展船舶、航天、航空等领域的运载器械，然后再大力发展私家车，逐步促进氢能源汽车产业的应用和发展。

来源：北极星环保网2020-03-03

望业生物制药项目177 重庆（银丰）生物科技园项目178 华润三九南川中医药全产业链项目179 青山湖生物经济产业园180 氢能产业园181 动力电池项目182 mto一体化项目183 快星年产10万辆纯电动乘用车建设项目

来源：高工锂电2020-03-03

一位锂电企业高层指出，此次疫情对新能源车行业的影响很大，特别是物流车、乘用车，本身消费者就是路政和补贴之下被迫选择购买新能源车，且不具首次成本优势，如果今年城市为了首先顾好整体经济，对路政做相应调整，那对乘用车的市场影响很大

来源：电车汇2020-03-02

1月份新能源乘用车销量为43587辆，同比去年下降56%，从去年6月份之后，月销量已经连续7个月同比下降了，尽管如此，1月销量仍然可圈可点，参考过去几年的月度销量情况，是可以看出新能源乘用车是存在明显“

来源：汽车之家2020-03-02

报告数据显示，在2019年，全球新能源乘用车（包括纯电动车、插电式混合动力车等）钴金属的使用量达到1.44万吨以上，同比去年增幅高达34%。...上述5家动力电池电芯供应商2019年全球乘用车钴金属使用量所占市场份额总占比高达78%，而2018年电池电芯供应商前5名的总市场份额为69%，可以看出，2019年相较上一年市场集中度有了小幅提升。

来源：电池联盟2020-03-02

目前，磷酸铁锂主要使用在公交车上，而乘用车由于续航和客户体验要求较高，因此主要选择的是三元锂电池。三元锂的优势在于，能量密度高，抗低温能力强，但因为热失控温度较低，所以对制作工艺要求高，且成本较高。

来源：电池中国网2020-03-02

据戴姆勒方面透露，2020年有可能看到乘用车固态电池原型产品。在国际上，全球知名车企包括雷诺、宝马、大众、现代等也都已经大量投资固态电池。