来源：海关发布2020-10-27

10月20日，经相关权利人确认，深圳海关所属沙头角海关此前在进口货运渠道查获的20.1万个锂电池侵犯权利人在海关总署备案的商标专用权。目前，该案件已移交海关后续处置部门处理。本文来源：微信公众号 海关发布

来源：中国储能网2020-10-23

normark指出，锂离子电池可以与液流电池之间进行竞争的另一个动力（通常是采用钒电解液的液流电池）是拥有回收价值链，虽然锂离子电池目前的回收量相对较少，但是对于液流电池而言，并不没有锂离子电池这样的回收价值链

来源：北极星储能网2020-10-23

北极星储能网获悉，10月22日晚易成新能发布公告称，为进一步做强做大新能源新材料产业，公司拟与新乡市阳光电源制造有限公司、新乡市凤泉区凤泽城市发展有限公司、新乡市智联电源合伙企业，共同出资1亿元设立合资公司河南平煤阳光能源科技有限公司

来源：盖世汽车2020-10-22

该团队声称，新型锂空气电池的储能能力，是目前用于智能手机、笔记本电脑和电动汽车的锂离子电池的10倍。

来源：中国储能网2020-10-22

硅谷清洁能源公司（svce）证实了这些回应，这些储能技术其中包括锂离子电池、液流电池、压缩空气、抽水蓄能设施等储能技术，以及包括热储能和重力储能等新兴储能技术。

来源：北极星储能网2020-10-21

据了解，该项目中的水系锌储能电池是一款新型的绿色高安全性储能电池， 与目前市面上的锂离子电池的最大不同点在于电解液采用水溶液， 不含有机溶剂， 因此本质上没有燃烧、 起火、爆炸的风险， 是一款高安全的电池

来源：PV JAPAN BRIDGE2020-10-21

此外，在发电厂旁边安装了一个大型储能电池（锂离子电池），储能容量约为27,800kwh，并且白天在日光下产生的电能存储在该电池中，并且在夜间或下雨时从该通过蓄电池进行供电。

来源：新思界海外2020-10-21

市场上常见的储能技术有锂离子电池、钠硫电池、铅酸电池、钒液流电池、飞轮储能、光伏风电储能等。

来源：中国储能网2020-10-21

其他电池技术也在寻求自己的市场份额但是有些人认为锂离子电池有不利之处。...这种电池之所以特别具有吸引力，是因为其电解质的降解速度要比当前的锂离子电池要慢得多，其性能和特点使其运营成本较低。

来源：CNESA2020-10-21

具体来看：锂离子电池在各类应用场景中的成本均在持续下降（以美元/mwh和美元/kw-年为准）。电池模组的成本，相比平衡系统组件的成本或是运维的费用，下降地更为明显。

来源：石油科技论坛杂志2020-10-20

美国加利福尼亚州计划到2030年部署装机容量达11~19gw的电池储能系统，建议采用持续放电时间为6~8小时的锂离子电池；纽约州计划到2030年部署装机容量为3gw的储能系统；马萨诸塞州确定2025年实现装机容量达到

来源：石油科技论坛杂志2020-10-19

美国加利福尼亚州计划到2030年部署装机容量达11~19gw的电池储能系统，建议采用持续放电时间为6~8小时的锂离子电池；纽约州计划到2030年部署装机容量为3gw的储能系统；马萨诸塞州确定2025年实现装机容量达到

来源：中国汽车工业信息网2020-10-16

目前全球范围内，汽车电动化给动力电池产业带来新一轮扩产机遇，不但催生了动力电池全产业链的积极布局，同时也引发主流整车企业纷纷自建电池厂，这种行为也从侧面反映出车企未来在电动化领域的布局考量。一、动力电池成本有所回落

来源：盖世汽车2020-10-16

如果能够实现量产，这种材料可能成为石墨负极新的替代品，使锂离子电池的能量密度超过每千克350瓦时，并且可以快速充电。这将大大提高电动汽车相对于燃料汽车的竞争力。”...（图片来源：中国科学技术大学）据外媒报道，中国科大合肥微尺度物质科学国家研究中心和化学与材料科学学院中科院能量转换材料重点实验室季恒星教授联合美国加州大学洛杉矶分校段镶锋教授等在锂离子电池领域取得重要进展

来源：北极星储能网2020-10-16

我国动力电池头部企业产品技术指标已居国际先进水平，如宁德时代采用高镍正极和少量添加一氧化硅的石墨负极开发出比能量≥304瓦时/公斤的锂离子电池样品，常温循环性能达1500次，安全性达到国标要求，预计2020

来源：电池中国2020-10-15

值得注意的是，hismarkit还预测，到2030年锂离子电池的成本或将只有73美元/kwh。动力电池成本下降正在进入快车道。

来源：北极星储能网2020-10-15

energy renaissance耗资2800万澳元（合2009万美元）将在于澳大利亚亨特地区的tomago建设首家锂离子电池工厂。renaissance one是该国第一家锂电池工厂，最初计划于2018

来源：全球起重机械网2020-10-15

由于电动汽车由于其优越的性能而主要使用锂离子电池，因此其高吸收率对电池的回收提出了强烈要求。而且，锂电池处置不当会导致环境恶化，这将增加回收需求，从而导致市场增长。

来源：盖世汽车2020-10-15

与传统电池相比，它可以更快、更频繁地充放电，锂离子电池的使用寿命只有几千次，而超级电容器的充电周期约为100万次。

来源：鑫罗锂电2020-10-15

对于锂离子电池而言，正极材料对其能量密度有着决定性的影响。目前，提升正极材料能量密度的方面主要有两种，一种是提高材料克容量，对应高镍化路线，另一种是提升材料电压，对应单晶化路线。