来源：新华网2017-10-27

这是在欧洲做的工程，这是荷兰某发电厂的废弃物填埋设施，这个填埋设施监测面积173000平方米。传感器也是通过接在布置好的土工膜上，中央处理单位来连接。

来源：网易智能2017-10-27

荷兰：做了一个雄心勃勃的计划，准备从2025年开始只销售电动汽车，这是对发展未来交通运输作出了重要的承诺。挪威：通过长期以来不断鼓励使用电动汽车，挪威已成为公共交通普及方面的领头羊。

来源：北极星环保会展网2017-10-27

由中国膜工业协会、住建部中国建筑文化中心、荷兰阿姆斯特丹rai国际会展中心、上海荷瑞会展有限公司主办、中华人民共和国住房和城乡建设部支持的第八届waterex北京水展于2017年10月12日-14日在北京中国国际展览中心新馆

来源：荷兰驻华使馆2017-10-27

图片说明：荷兰专家在cwp进行讲座未来中荷合作充满了潜力，对于中国企业来说，未来除了可以引进荷兰的先进技术、学习专业的经验外，还可以在荷兰投资风电场的开发。...此外，中国的设备愈加成熟，也可以为荷兰提供相关设施；而荷兰则可以为中国提供相关的技术设备工程公司。

来源：亚洲电能质量联盟2017-10-27

kema在荷兰进行的调查结果可以验证这一规律，如图4所示。

来源：化工7072017-10-27

在德国和荷兰的许多地区，该技术已大规模并成功地应用于控制气味，挥发性有机化合物和空气中的有毒排放，许多常见的空气污染物的控制效率已经达到90％以上。

来源：中国电力报2017-10-26

这四条跨国输电线路分别是英国与法国之间的ifa线路，容量为2吉瓦;英国荷兰之间的brined线路，容量为1吉瓦;英国与爱尔兰之间的moyle和eastwest输电线路，容量分别为500兆瓦。

来源：《环境保护》2017-10-26

加拿大通过污染场地国家分类系统(ncscs)将污染场地按危害等级分为高优先级行动场地、中等优先级行动场地、低优先级行动场地、非优先性行动场地及信息不足场地5类;新西兰通过风险筛选系统(rss)将污染场地分为高、中、低风险场地;荷兰通过

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-10-26

埃及太阳能产业再度吸金kkr欲出售所持acciona energia国际业务33%股份荷兰2020年光伏装机容量可达6gw印尼光伏市场及政策简析

来源：中国电力报2017-10-26

这四条跨国输电线路分别是英国与法国之间的ifa线路，容量为2吉瓦;英国荷兰之间的brined线路，容量为1吉瓦;英国与爱尔兰之间的moyle和eastwest输电线路，容量分别为500兆瓦。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-10-25

【图说】荷兰新时尚：价格低至1.63欧元/瓦 11%家庭安装屋顶光伏第二季度中东北非地区太阳能等电力企业并购交易达8.45亿美元德国投资1.2亿美元开发伊朗太阳能项目河南：9月份新能源发电量7.98亿千瓦时

来源：pv-magazine2017-10-25

荷兰能源研究中心(energieonderzoek centrum nederland，ecn)与荷兰中央数据局(cbs)联合公布的《2017国家能源报告》中称，至2035年荷兰的光伏装机容量可达20gw

来源：电力市场研究2017-10-24

紧随其后，荷兰的阿姆斯特丹电力交易所apx在2001年也开设了针对英国电力市场的现货交易。2004年，ukpx被apx收购。

来源：国际能源小数据2017-10-24

此外，荷兰政府还对光伏系统免除增值税，进一步增加了光伏系统的吸引力。到目前为止，荷兰超过50万的家庭已经安装屋顶光伏，大约占家庭总数的11%。屋顶光伏的总装机占到荷兰全国太阳能光伏装机的三分之二。

来源：分析师2017-10-24

荷兰的电力匹配器体系结构主要是一个代理的概念，也就是虚拟发电厂可以承担集中代理、拍卖代理等不同的代理功能，在市场中获得盈利。

来源：前瞻网2017-10-23

来自荷兰的nuon solar team开发的诺亚9号（nuna 9）成为冠军。它最先完成了从达尔文到阿德莱德的3000多公里（1,860英里）路程。

来源：ZOL中关村在线2017-10-23

同时壳牌还将在英国、荷兰和菲律宾设立电动汽车快速充电站。壳牌已经收购欧洲最大的电动汽车充电网络之一newmotion。而且壳牌已经与合作伙伴在挪威建立了电动车充电站。

来源：好奇心研究所2017-10-20

英国，荷兰，法国等国家也在今年陆续发布禁止销售燃油汽车的法规。受此影响，各国车企都加快了电动汽车生产计划。

来源：北极星电力网2017-10-20

目前世界海上风电的发展以环绕在北海的英国、德国、荷兰、比利时和丹麦等发达国为领跑者,这些区域具有风能丰富稳定,拥有低碳环保、发展清洁能源的政策和社会经济环境,也具备较高的科技、工程和管理水平。

来源：EV大数据2017-10-20

，但是pev保有量仅居世界第五，这是因为荷兰的很多pev用户未安装家用充电装置，因此对公共充电基础设施的需求很大;与荷兰情况正好相反的是挪威，挪威拥有世界第三的pev保有量，但充电基础设施数量却仅排世界第八