来源：PV JAPAN BRIDGE2020-07-23

将来，该公司将继续为那些对环境影响较小的客户提供支持可再生能源采购和减少二氧化碳排放的服务，以实现脱碳社会，并保持能源与ict的新价值。为健康的社会做贡献。...最近，致力于设定基于脱碳，re100和sbt的环境目标的公司和在2050年表达零碳城市的地方政府正在增加，为遏制气候变化而开发可再生能源的紧迫性越来越迫切。这是一个问题。

来源：电子发烧友2020-07-23

分析师指出，陆上风能和太阳能的发电成本 2020 年起将持续低于任何化石燃料，将是全球实现“脱碳”目标的最大功臣。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-22

它旨在加速这些技术的市场引入，实现其作为脱碳能源系统的的潜力。...“燃料电池与氢能企业联盟（fch ju）执行总监bart biebuyck表示：“包括卡车在内的运输部门的大幅脱碳对于实现欧盟的绿色协议愿景至关重要。

来源：势银能链2020-07-22

因为不仅能够实现脱碳目标，而且还将改善城镇和城市的空气质量，创造成千上万个就业机会，并使英国成为氢技术的全球领导者。...northern gas networks首席执行官马克·霍斯利表示，h21推出了世界上第一个100％氢测试设施，具有重要意义，低碳气体进入脱碳领域的潜力是巨大的。

来源：北极星太阳能光伏网2020-07-21

更广泛地说，这项投资进一步加强了我们技术多样化的15000兆瓦全球发展管道，并继续将布鲁克菲尔德可再生能源公司定位为可再生能源投资的全球领导者，以及全球电网脱碳方面政府和企业的合作伙伴。”

来源：国家电投报2020-07-21

分析师指出，陆上风能和太阳能的发电成本 2020 年起将持续低于任何化石燃料，将是全球实现“脱碳”目标的最大功臣。

来源：拉瓦锡17872020-07-20

（来源：微信公众号“拉瓦锡1787” id：hydrogen2050 作者：氢能首席观察员）氢能和燃料电池技术有潜力实现多个部门的脱碳、灵活性、能源安全和经济增长。

来源：能源评论·首席能源观2020-07-17

氢能是理想的清洁二次能源，用可再生能源制氢，用储氢材料储氢，用氢燃料电池发电，将构成“净零排放”可持续利用的氢能系统，成为可再生能源之外实现“深度脱碳”的重要路径。

来源：中国储能网2020-07-17

利基技术长期以来，人们一直认为热储能技术对于脱碳至关重要，但是热储能技术仍然是一种利基技术并且部署成本高昂。

来源：中国储能网2020-07-16

西班牙：2.5gw储能部署目标令人印象深刻但实现目标的途径尚不明确tanguy poirot说：“西班牙在其国家能源和气候计划中发布储能部署的目标，而从根本上说，欧洲每个国家都发布了实现脱碳电力系统的战略目标

来源：中国储能网2020-07-16

他说，“这一法案可以减少对储能项目对规划的影响，这一变化将节省储能开发商的时间和资金，并鼓励部署更多的储能项目，这对于我们的电力系统脱碳至关重要。

来源：PV JAPAN BRIDGE2020-07-16

随着fit系统（fit）的彻底修改，许多公司都在加快脱碳工作，太阳能发电的普及正处于一个重要的转折点。

来源：中国储能网2020-07-15

欧洲各国如今都在呼吁通过立法和行业活动，认可并支持储能系统在脱碳、减少空气污染以及促进绿色经济复苏中方面发挥的重要作用。...这份调查报告指出，电池可以使全球碳排放量减少30％，从而实现交通运输和电力行业的脱碳。电池储能系统还可以为全球目前无法获得电力的6亿人提供电力，并在全球创造1000万个安全和可持续的就业机会。

来源：pv-magazine2020-07-15

通过与norfund这样一家与我们一样致力于可持续发展与脱碳行动的重要合作伙伴联手，我们将发挥我们的技术专长，利用印度巨大的可再生能源增长潜力，为帮助印度实现可持续能源目标做贡献。”

来源：中国氢能源网2020-07-15

进度表2020年：开发适合东京情况的燃料电池垃圾车，并进行数据分析2020年：在港区的垃圾收集路线上进行燃料电池垃圾车试运行，收集运行数据及车的性能评估工业车辆的氢燃料消耗量大、运行距离长，对运输业脱碳和扩大氢燃料的使用是必不可少的

来源：中国能源报2020-07-15

随着电气化大比例扩大，电能占终端能源消费的比重持续提高，电力低碳转型更关系到全社会深度脱碳目标的实现。到2050年，电力系统应基本实现近零排放。”中国国家气候变化专家委员会副主任何建坤表示。

来源：北极星氢能网整理2020-07-14

中长期，德国计划将原本难以脱碳的行业，如交通运输、重工业、取暖等，改由氢气作为能源。

来源：pv-magazine2020-07-14

按这一战略的预期发展，从2030年起，绿色氢将成为应用于“难以脱碳”行业的成熟技术。...该委员会执行副总裁frans timmermans昨天表示：“今天采取的战略将加强欧洲绿色协议和绿色复苏，使我们在到2050年实现经济脱碳的道路上坚定地不断迈进。

来源：风能专委会CWEA2020-07-14

从2030年到2050年，可再生氢技术应用达到成熟，并在所有难以脱碳的领域（如航空、海运、货运交通等领域）大规模部署。

来源：风能专委会CWEA2020-07-13

从2030年到2050年，可再生氢技术应用达到成熟，并在所有难以脱碳的领域（如航空、海运、货运交通等领域）大规模部署。