来源：北极星输配电网2017-08-01

第四，它与其他包括像氢燃料电池汽车等技术路线相比，其他的技术路线是否会有颠覆电动汽车整体技术路线风险。第五，电动汽车能不能够实现我们发展的初心，也就是能不能有显著的资源与环境效率。...通过对不同技术路线之间从能源交通这样一个大系统的对比，主要是选取了传统燃油车常规的混合动力、电动汽车、氢燃料电池汽车，可以发现在考虑未来可再生能源发电路径的这样一个情景下，电动汽车它整体的利用效率要比燃料电池车

来源：中国电动汽车百人会2017-07-31

到2020年，日本将新增160座氢燃料站，实现在道路上行驶4万辆氢燃料电池汽车的发展目标。...目前丰田已推出世界首款量产氢燃料电池汽车mirai，本田750公里续航的氢燃料汽车clarity也已限量开卖。

来源：中国产业信息网2017-07-31

丰田汽车公司的氢燃料电池汽车“未来”一经推出就引发了广泛关注，大众汽车公司不久前也研发出了试验用氢燃料电池汽车。日本、德国、美国等一些国家正在试验第二代燃料电池。...锂电已是红海 投资燃料电池正当时加氢站成绊脚石 解析现代第四代燃料电池技术多家车企相继强化研发投入 氢燃料电池汽车有望进入“新风口”

来源：爱卡汽车2017-07-26

01日系车企都爱燃料电池车丰田和本田两大日企巨头对于氢燃料电池汽车的研究比较早。早在1999年的东京车展，本田就展示了旗下的燃料电池车，此后的1999年到2001年期间多次推出试验车，为量产作出准备。

来源：第一电动网2017-07-25

除此之外，3月英国政府宣布设立2300万英磅的基金，用于建设氢能源基础设施，加快推动英国氢燃料电池汽车的推广。...8、韩国9月起电动车/氢燃料汽车高速费将减半影响程度：★★★7月初，韩国宣布自9月起至2020年，电动汽车和氢燃料电池汽车的高速公路通行费将减半，车主必须安装hi-pass高速公路通行费预支付系统才能享受该优惠政策

来源：第一电动汽车网2017-07-21

这主要是因为日本车企性能优越的混合动力汽车产品已风靡全球，且具有较强的技术垄断和专利保护优势;同时，大多数日系车企希望跳过纯电动汽车、从混合动力直接转型至氢燃料电池汽车，，以丰田和本田为典型代表。

来源：能源日参2017-07-14

氢能作为能源载体的具体应用模式涉及新能源制氢补充发电、氢燃料电池汽车、分布式发电等领域。 相关阅读：锂电已是红海 投资燃料电池正当时补贴照旧、积分倾斜 燃料电池开启“商用化元年”

来源：锂电大数据2017-07-13

英国政府则在4月份宣布将投入2300万英镑来完善氢燃料电池汽车的基础设施。...虽然我们国家十几年前就开始研发氢燃料电池汽车，但当时多数整车厂持观望态度，仅靠几家燃料电池企业单打独斗，产业化投入不够。胡里清分析其原因时介绍。

来源：电池中国网2017-07-13

氢燃料电池汽车的推广一直被先建加氢站or先生产氢燃料电池汽车所困扰，电动汽车的发展也有着同样的烦恼。

来源：电动邦2017-07-13

最开始，很多汽车制造商都涉足了氢燃料电池汽车领域，但后来有一部分选择离开了，戴姆勒就是其中一家。...因为氢燃料电池汽车基础设施的发展进度极其缓慢，而如果想要大力发展这部分基础设施，汽车制造商就必须拿出上百万美元乃至更多的资金才行，显而易见，他们并不乐意这么做。

来源：盖世汽车2017-07-11

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来源：信达证券2017-07-06

燃料电池高成本制约大规模商业化燃料电池是指把燃料中的化学能通过电化学反应直接转换为电能的发电装置，在燃料电池中，氢燃料电池是目前进展最快的技术，氢能的商业化主要集中在氢燃料电池汽车上。

来源：中国能源报2017-07-05

在未来发展中，实现氢燃料电池汽车与电动汽车并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。

来源：电池中国网2017-06-29

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来源：太平洋汽车网2017-06-27

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来源：新华社2017-06-26

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来源：电动汽车在线2017-06-26

此外，同纯电动汽车所面临的电如何来的争议一样，氢燃料电池汽车也面临如何保证制备氢气的过程是无污染的问题。...配套设施亟待完善从实用性的角度上说，氢燃料电池汽车无疑是优于纯电动汽车的，其最大的优势就是可以在几分钟之内加满氢气，实现了使用的便利性。

来源：北极星储能网2017-06-16

，此次认购亿华通非公开定向发行股份，一方面是基于对亿华通未来发展及盈利能力的看好，另一方面是为了借此与亿华通建立策略伙伴关系，加速将亿华通先进氢燃料电池发动机技术导入正在布局的新能源汽车项目，加快公司氢燃料电池汽车推出速度

来源：经济观察网2017-06-15

其实不仅仅是上汽大通，这一年多来，包括福田、宇通等，都在氢燃料电池汽车上暗中使劲，并已经有推出产品。那么，企业对燃料电池汽车为何突然兴趣倍增?这次燃料电池汽车热潮应该是我国氢燃料电池第二次受到重视。

来源：齐鲁壹点2017-06-08

国外燃料电池混合动力系统发展现状国外市场以燃料电池乘用车为主，日本丰田已于2014年12月推出了世界首款量产的氢燃料电池汽车“mirai”，其续航里程近500km。