来源：论文网2016-01-05

对套管、磁裙的清洁程度进行检查并及时做好清理工作，冷却装置运行时，要确认冷却器进油管和出油管的蝶阀，保证入口干净无杂物，散热器通畅进风；风扇在运行中运转是否正常，有无明显振动及异音，潜油泵的转向是否正确

来源：中达电通股份有限公司2016-01-05

采用具备ip65防护等级的电子部件进行独立空间设计，能有效抑制外来的粉尘、盐雾和高温、高湿对电子部件的干扰，不受散热气流影响，确保电子部件长寿命运行;第三，保证系统效率及品质。

来源：国家电网公司2016-01-05

1) 设计选用的原材料(硅钢片、电磁线、绝缘件、绝缘油、密封材料等)、组部件(套管、套管 ct、冷却器或散热器、风扇、 分接开关、气体继电器、压力释放阀、油位计、温度计、控制箱、储油柜、胶囊等)应满足国家或行业标准要求

来源：论文网2016-01-05

3.2变压器过热故障变压器过热一般是因异常电流而引起的，根据经验涡流、环流、电阻增加、散热受阻等原因都会产生变压器过热，如果过热不能有效处理将会影响变压器正常的工作和性能，持续发展会产生电力网络安全问题

来源：兴蒙投资2016-01-04

工艺一方面比较重要的是散热工艺、电解液体系、压实密度等直接影响材料特性和环境温度，另一方面工艺也直接影响电池的一致性，一致性越好，soc的标定也越准确。

来源：中船环境微信2016-01-04

该技术浓缩塔采用空塔顺流喷淋，达到零阻塞易散热，能效利用率高。

来源：cnbeta网站2016-01-04

由于基带信号对带宽和各项处理资源的消耗很大，现有芯片和背板处理速度根本无法实现更大规模的基带资源集中调度和共享，同时在散热、功耗等方面也面临很大挑战。...若采用石墨烯材料，不但芯片处理能力、数据交换速率能得到大幅提升，石墨烯良好的导热、导电和耐温特性也使得在散热、功耗方面的要求降低，进而实现处理能力达到上万载频的集中式基带资源池。

来源：电老虎网2016-01-03

华鹏变压器：scb10系列干式变压器、scb11系列干式变压器线圈采用无氧铜导线绕制，玻璃纤维与环氧树脂复合材料作绝缘，树脂加填料，薄绝缘结构，预埋树脂散热气道，高、低压线圈全部浇注。

来源：烯碳资讯2015-12-31

技术上来说，他们距离成果化最近，并在散热、光学膜、热界面材料等领域具有应用潜力。但长远来讲，这个市场并不是很大。下一波的商业化将会在储能领域和复合材料。

来源：北极星太阳能光伏网2015-12-31

同时，逆变器外壳喷涂高耐候室外型涂层保护，散热器采取加厚阳极氧化工艺，所有安装部件均采取不锈钢等耐腐蚀材料，真正实现ip65防护，满足在菲律宾等东南亚国家盐雾和高湿环境下的应用。

来源：第一电动网2015-12-31

不仅如此，因为将电能转变成热量耗散，带来了两难的问题，这就是如果均衡电流大，热量就多，最后如何散热成为问题;如果均衡电流小，那么在大容量电池组中、电量差别大的情况下所起到的电量平衡作用效率很低，要达到平衡需要很长时间

来源：铝加工微信2015-12-31

1.3 炉壁炉门节能分析及措施在熔铝炉的热损失途径中，炉壁炉门散热损失是仅次于排烟烟气的热损失，约着熔炼过程热损失的15%-25%，特别是出料口、炉门等处的漏热非常大。

来源：北极星电力网2015-12-30

运维人员在增加的设备时都是随机的找可以插入的机柜，从未有数据清楚地了解每个机柜所承载的负载情况，一旦插入的设备触发pdu过载保护，则整个机柜里的设备会断电;单个机柜的功率密度过高也将使得机柜里设备无法及时散热

来源：北极星输配电网整理2015-12-30

国电南自提供的高压动态无功补偿(svg)一体化解决方案，将无功补偿装置集成在一个集装箱中，实现整体调试、整体运输、整体就位，缩短工期;减小占地面积、降低变电站整体成本;采用环境友好型设计，其独特的防风沙、防盐雾和散热设计

来源：上海坤玛机电2015-12-29

为了保证变频器正常可靠运行，必须对变频器进行散热我们通常采用风扇散热;变频器的内装风扇可将变频器的箱体内部散热带走，若风扇不能正常工作，应立即停止变频器运行;大功率的变频器还需要在控制柜上加风扇，控制柜的风道要设计合理

来源：中达电通股份有限公司2015-12-29

全球电源管理及散热解决方案的领导者台达将于2016年1月6日至1月9日参与美国消费性电子展ces，于拉斯维加斯会议中心南馆(台达摊位号码：21036)，通过台达智慧能源屋概念，展示其旗下消费性品牌vivitek

来源：启程自动化培训2015-12-29

配电箱的安装方式分为明装和暗装两种，明装配电箱的散热效果优于暗装配电箱，暗装配电箱内的空气不宜对流，其散热效果较差，造成配电箱内因低压断路器的温升使周围环境的空气温度上升。

来源：设备管理与维修微信2015-12-25

c、采用熔深较浅的焊缝，改善散热条件使低熔点物质上浮在焊缝表面而不存在于焊缝中。d、合理选用焊接规范，并采用预热和后热，减小冷却速度。e、采用合理的装配次序，减小焊接应力。...(1)夹渣产生的原因：a、坡口尺寸不合理;b、坡口有污物;c、多层焊时，层间清渣不彻底;d、焊接线能量小;e、焊缝散热太快，液态金属凝固过快;f、焊条药皮，焊剂化学成分不合理，熔点过高; g、手工焊时，

来源：中国电池网2015-12-25

目前国内三元电芯应用以18650为主;未来2-3年，随着pack技术、散热技术的成熟，三元电芯应用以方形金属壳为主。我个人认为，三元材料不会取代磷酸铁锂，因为他们有不同的适用领域。

来源：第一电动网2015-12-25

12乘用车can通信电路3)单体均衡，由于电动大巴容量(1个就是200ah，还有2p和3p的)很大，很多公司用了加大的被动均衡或者主动均衡电路，这块区别也比较大，所以看到有公司给大的均衡电阻配置独立的散热器的...图9沃特玛五洲龙的系统设计所有大的新能源大巴这里的几个问题其实是普遍存在的：1)单体确实比较大，采用lfp还是必由之路，否则200ah的电芯，内层发热散热问题较大；2)电池包分别布置在多个区域，导致区域内的各种环境条件