来源：电驹网2017-09-22

总体上，新能源汽车在品牌形象、质量及性价比等方面均与传统汽车有较大差距。

来源：纺织科学研究2017-09-22

据竹纤维产业网研究表明，竹纤维的轻质、高强度、高模量等良好的性价比特性，在风电复合材料的应用中得到了堪称完美的应用。

来源：工业节水与水处理2017-09-21

延伸阅读：造纸废水处理工艺的研究 为此，研究人员特地到国内多个制盐企业进行考察，在比较了多项技术后，采取了性价比最高的机械再压缩结晶技术，实现了有效结晶。

来源：中国客车网2017-09-21

作为新能源汽车应用的排头兵，中国客车行业希望这些企业除了继续发展能量密度、产品性能之外，还能不断降低产品价格，进一步提升性价比和安全性。

来源：i黑马2017-09-21

在美国东海岸，乔布斯发布了麦金塔电脑（mac），个人电脑开始普及；而在美国狂野的德州，只有19岁的迈克尔戴尔（michaeldell）在自家车库里创造了“戴尔”公司，戴尔用直销模式，让电脑以高性价比的方式

来源：深圳宁南山 （微博）2017-09-20

生产周期降低2/3，生产成本降低1/3，能耗降低2/3，性价比提高23倍。价格也仅相当于国外同类产品的50%60%，是目前国际上发现唯一能在1500℃高温环境下，各项物理性能不发生衰减的材料。

来源：CSPPLAZA2017-09-19

例如，国内某电站设计时选用了我们的标准产品，但实际上此选型针对该电站而言性价比不高，因此通过双方的技术对接，研发了新型产品，同时降低了双方成本，达到双赢。其次是规模化。

来源：电动邦2017-09-18

在全球范围内，形成巨大影响力的普锐斯，依靠其搭载的混动技术，实现了低油耗、高性价比的车型特点，同时在其他节能应用上，勇于尝试，其中太阳能天窗就是一项。普锐斯的太阳能天窗应用原理很简单，看下图即可。

来源：第一电动网2017-09-18

所以未来的bms产品一定是精细化的符合用户使用场景的，同时拥有极高的性价比，例如随着电池技术的成熟，单体一致性的提升，是否还需要在乘用车领域推主动安全，在储能领域是否可以推出只带电压温度采集功能的bms

来源：雷锋网2017-09-16

加州大学洛杉矶分校(ucla)the ozcan research group的研究人员发现了一种高性价比方式检测空气质量的方法。

来源：锂电大数据2017-09-14

三元材料作为目前性价比最高的动力电池材料，正加速替代磷酸铁锂电池。从今年国内7月份电池厂商装机量来看，三元电池占比已达到74.63%。

来源：中国能源网2017-09-13

在按瓦计价的情况下，根据今年以来组件价格行情，价位在3-3.2元/瓦的单晶组件恐无缘此番招标报价，而2.7-2.8元/瓦的270瓦或275瓦规格的多晶组件显现性价比优势。...投标政策出台后引起热议，由于分布式光伏系统对效率没有硬性要求，所以对组件的选择只有性价比这一项要求。有分布式电站投资商测算，组件成本在电站系统成本占比近半，最高限价倒逼组件降本降价。

来源：北京商报2017-09-13

在性价比不高的情况下，消费者并不太愿意掏钱去买。

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2017-09-13

威图电子机械技术（上海）有限公司新能源高级经理 陈瑛威图在国内的海上风电之初涉足该领域并参与了多家风电整机厂商的产品研发，配合客户在材料、喷涂、密封、防腐等方面进行研究和测试，力求方案安全可靠且性价比最优...宋晓萍展位号：w2-c10只有具备以下的条件的企业才算是作了进入海上风电必要的准备：（1）形成完善的海上风电关键技术综合研发能力；（2) 机组具备五年以上海上运行经验仍较为成功；（3）已建立起高性价比且稳定的优质供应链体系

来源：兴业电新2017-09-11

目前来看，管道运输与特殊车辆运输是性价比较高的两种储运方式。从实际应用上看，长距离运输更适宜使用管道运输，而特殊车辆运输，如鱼雷车等，更加适合于短距离氢气的运输。

来源：前瞻网2017-09-08

负极市场集中度高且容易被新技术取代据前瞻产业研究院了解到，现在市场上的负极大部分被天然石墨垄断，但是受制于上游价格，本人认为，在性价比相同的情况下，人造石墨将有可能替代天然石墨。

来源：极客公园2017-09-07

日产重新打造了 leaf，包括更主流的外观、多了一些半自主的能力，拥有 150 英里的续航里程，更重要的是起价低于 30000 美元，如果再减去美国联邦税 7500 美元的优惠，这辆车再一次极具竞争力或者说是「性价比

来源：中国船舶报2017-09-05

所以佐敦会提供一些相对价格比较便宜，性能还是不错的高性价比产品，满足不同业主的市场需要。”

来源：第一电动2017-09-05

其实充电桩模块从2014年的7.5kw，到2015年的恒流20a 15kw模块，到2016年的25a恒功率15kw模块，到今年上半年有些厂家推出20kw的模块，行业的发展都是走向大功率模块，客户的主要考量点还是性价比

来源：海通证券2017-09-05

2.2新能源汽车带动需求，正极材料向三元高镍发展2.2.1高能量密度新能源汽车发展重中之重新能源汽车取代燃油汽车的核心是提高性价比，所谓性价比就是里程成本比，及性能上提高续航里程，价格上降低材料成本和配套系统质量