来源:新能源Leader2019-03-06
后随着国家补贴政策的调整,在乘用车领域以三元/石墨体系为代表的高能量密度锂离子电池逐渐占了上风,而在大巴车等领域磷酸铁锂仍然占主导地位,转型的过程是痛苦的,一些没有及时调整产品结构的厂家逐渐被市场淘汰,抓住风口的catl
来源:北极星储能网2019-03-06
誉辰自动化主要为下游动力电池厂商提供包蓝膜机、入壳机等中后段设备,诚捷智能为下游动力电池厂商提供专业制片卷绕设备等中段设备,两家公司客户包括catl、亿纬锂能、比亚迪等,交易有助于公司进一步打通锂电设备产业链
来源:起点锂电大数据2019-03-06
先前,瑞银与一群专业工程师合作,对松下、lg化学、三星sdi、catl四家企业的动力电池成本进行了拆解分析。松下以nca材料体系,每千瓦时111美元成本最优。...2019年atl/catl/byd等大手笔进击锂电市场》)小结:未来的动力电池市场,竞争将更加激烈,因为这已经是顶尖企业间的对决。在欧洲、在亚洲、在美洲等全球各地,你来我往、争夺市场份额将是常态。
来源:盖世汽车2019-03-05
2018年7月9日,宁德时代(catl)与德国图林根州政府签署了投资协议,宣布在埃尔福特建立电池工厂,投资2.4亿欧元,计划于2021年投产,2022年达到产能14gwh。...一汽/catl合资 宁德时代集齐六大国有车企随着1月31日,宁德时代和一汽集团合资成立的时代一汽动力电池有限公司正式注册,一汽、北汽、广汽、东风、上汽、长安六大国有车企均与宁德时代达成股权层面或业务层面的合作
来源:高工锂电2019-03-05
valmet automotive计划在芬兰萨洛(salo)投建一家大规模的电动汽车动力电池组工厂。芬兰汽车制造商瓦尔梅特汽车公司(valmet automotive oy)计划在芬兰萨洛(salo)投建一家大规模的电动汽车电池组工厂
来源:新华日报2019-03-04
近年来,江苏动力电池产业异军突起,已集聚了江苏时代(catl)、中航锂电(江苏)、乐金化学(lg)、苏州力神、力信(江苏)能源、国泰华荣等一批行业优势生产企业,初步形成较为完整的动力电池产业集群。
来源:国海证券2019-03-04
携手catl共同设立合资公司时代星云,储能业务布局实现重大突破。公司拟与宁德时代、石正平、福建合志谊岑共同出资设立福建时代星云科技有限公司,简称“时代星云”。...公司传统的电池包组检测设备已经突破了国内众多核心客户,包括catl、byd、国轩、孚能、力神、中航锂电、万向等电池厂,以及东风、上汽、未来、奇点等汽车厂,原有客户基础将成为公司新产品导入的基础,2018
来源:汽车投资参考2019-02-28
(来源:微信公众号“汽车投资参考” id:gh_1f5f22de2e3a 作者:胡夫)2018年,凭借着特斯拉model 3的热销,松下的动力电池出货量也噌噌地往上走,以20.9gwh的成绩超过catl
来源:起点锂电大数据2019-02-28
目前,包括catl、比亚迪、赣锋锂业、江苏清陶能源、中航锂电、万向一二三等15家国内企业均在布局固态电池的研发。
来源:起点锂电大数据2019-02-27
摘要:截止目前共有11个锂电池项目建设开工,包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、巨电新能源、远景aesc等。(来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:刘苗苗)春节过后,大批企业开始集中开工
来源:起点锂电大数据2019-02-26
目前包括比亚迪、catl、lg化学、力神电池、国轩高科、欣旺达、捷威动力、亿纬锂能、远东福斯特等国内外知名企业均为其客户。
来源:北极星储能网(独家)2019-02-21
改用锂电池将是未来发展趋势科陆携手威马汽车就“梯次利用电池储能系统应用”展开合作日本东京电力公司(tepco)、jera在英国储能领域投资3200万美元设立电池回收研发中心 启动电池回收奖项 废旧锂电池成为美能源部关注大事317批公告:catl
来源:真锂研究院2019-02-21
青山园区良好的基础设施和丰富的镍资源将成为本项目高效实施的坚实基础该项目由掌握镍资源的青山钢铁(新展国际母公司)、掌握动力电池市场的邦普循环(catl子企业)和掌握三元材料制造技术的格林美联合投资建设,
来源:起点锂电大数据2019-02-20
摘要:共有28家电池企业提供配套,包括宁德时代、国轩高科、东风海博襄阳新能源、星恒电源/鹏辉/江淮华霆、比亚迪/亿纬锂能/盟固利/微宏/天劲/上汽时代等。(来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj
来源:微锂电2019-02-19
在整个2018年,比亚迪(byd)、catl、lg化学(lg chem)等大公司宣布了保持行业领先地位的战略计划。...到2020年以后,考虑到catl已经宣布了将全球锂电池产量提高到至少100gwh的计划,特斯拉也表示将把千兆工厂的产量提高到150gwh。
来源:电池中国网2019-02-19
宁德时代(catl)副董事长黄世霖曾算过一笔账:拿现在的新能源汽车动力电池来看,退役后循环次数将从4000次衰减到2000次,如果装在储能系统里面,仅仅做削峰填谷的话,磷酸铁锂能用三到四年,而三元电池只能用两年
来源:晓说通信2019-02-19
正如atl的崛起赶上了手机时代,catl也赶上了新能源汽车的风口。...当年,华晨宝马正在推进纯电动汽车,在宝马看来,atl是苹果手机电池供应商,证明它单体电芯足够稳定,脱胎其中的catl也就具有成为合格供应商的技术储备和潜力。
来源:起点锂电大数据2019-02-19
摘要:排名前十的动力电池企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、银隆、安驰新能源、芜湖天弋、北京国能、亿鹏、盟固利和微宏动力。(来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:刘苗苗
来源:高工锂电2019-02-19
,动力电池企业将降本提效作为2018年的主要任务之一,而自动化程度更高、效率更高的整线生产设备及一体化设备能较好满足主流动力电池企业的需求,因此以先导智能、大族激光、赢合科技等为代表的整线生产企业占据catl...由于动力电池市场份额往catl、比亚迪等主流动力电池企业集中,2018年动力电池扩产以主流动力电池为主,因此资金实力较弱,设备覆盖较为单一的设备企业市场被挤压,设备企业间横向整合将加速,如科恒计划收购诚捷智能及誉辰自动化等
来源:北极星储能网2019-02-15
延伸阅读:坚瑞沃能负债超200亿 动力电池表面风光背后压力攀升全球动力电池top20排行榜:catl/松下/byd位列前三 20强中国占16席!