来源：高工锂电网2019-12-17

包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎、雷诺三星、名爵汽车、本田、日产、丰田、比亚迪、北汽等国内外一线主机厂都在积极布局废旧动力电池回收和梯次利用。...例如，宝马与江苏宝航能源技术有限公司签署储能战略合作协议，将宝马i3的退役锂电池做成储能系统；北汽新能源与奔驰能源联合打造电池梯次利用储能单元；雷诺三星与lg化学共同使用废旧动力电池制造储能系统；名爵汽车与印度能源解决方案提供商

来源：建约车评2019-12-16

在关键的nvh上，比亚迪组建了一个庞大的150人的团队，由前雷诺-日产nvh技术总监张强领衔。这些措施，显著地提升了比亚迪汽车的驾乘品质。

来源：汽车之家2019-12-16

分集团来看，雷诺-日产-三菱联盟、特斯拉和比亚迪居于领先地位，其累计销量占比均超过10%；其中，雷诺-日产-三菱联盟累计销量突破100万辆，特斯拉超过80万辆，比亚迪超过70万辆。

来源：《基层建设》2019-12-09

图2 管道内流体速度分布当雷诺数低于2300时，流体受黏性力影响较大，流体以分层的方式移动；当雷诺数高于2300后流体变成湍流状态，随着雷诺数的提高管道截面处各点速度分布更加均匀，此时流体的惯性力成为主导

来源：环保工程师2019-12-06

填料的形状尺寸除了同空隙率和比表面积密切相关以外，也是影响填料间水流态的重要因素，一般用雷诺数re表示。re小于2000为层流，大于2000为紊流。

来源：高工锂电网2019-12-05

同时，力神电池也在积极开拓国际市场，正在与大众、戴姆勒等国际车企洽谈动力电池业务合作事宜，并成为了雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企——易捷特bbg项目动力电池定点供应商。

来源：电池联盟2019-12-02

在合作客户方面，lg化学为大众、通用、沃尔沃、fca、现代、雷诺等品牌的新能源车型提供动力电池。据了解，lg化学位于南京的锂电池工厂，极有可能为在年底投入运营的特斯拉上海工厂配套动力电池。

来源：高工锂电2019-11-29

从需求方来看，巨额电池订单主要集中在大众、宝马、戴姆勒、丰田、本田、起亚、沃尔沃、雷诺等国际一线主机厂，且与上述在装机电量排名靠前的电池企业的战略合作程度在加深，将导致动力电池市场向头部企业持续靠拢集中

来源：势银能链2019-11-28

雷诺集团将在2019年内，在欧洲市场正式发售这款氢能源轻型商用车。自2014年以来，雷诺一直在和米其林集团的子公司symbio共同合作开发氢能源技术。...雷诺希望通过这类车型帮助公司巩固在欧洲电动货车和小型货车市场的领先地位。

来源：建约车评2019-11-21

10月份，雷诺汽车高级副总裁吉尔斯·诺曼德（gilles normand）表示，到2025年，雷诺旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。...在此之前的2018年，雷诺-日产-三菱联盟与三星、戴森向电池公司ionic materials投资6500万美元，以开发电池新技术。

来源：中国青年报2019-11-20

在今年上半年的欧洲电动车市场上，特斯拉model3以13%的市场份额排名第一，远超排名第二的雷诺zoe和宝马i3。特斯拉已经成为欧洲中高端车型竞争中最强劲的对手和“最完美的竞争者”。

来源：中国能源报2019-11-20

法国汽车制造商雷诺已设计出能够部分回收的车型，车体重复利用率达到了43%。全球轮胎巨头米其林也表示，85%的旧轮胎均能够回收利用，每重复使用一个轮胎将能够减排60千克二氧化碳。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-20

其中，欧洲市场的主要电动车型包括奥迪e-tron、捷豹i-pace、奔驰eqc、保时捷taycan和雷诺zoe等，采用的均是lg化学提供的软包电池。远景aesc的软包电池份额贡献主要来自日产聆风。

来源：中国能源报2019-11-20

法国汽车制造商雷诺已设计出能够部分回收的车型，车体重复利用率达到了43%。全球轮胎巨头米其林也表示，85%的旧轮胎均能够回收利用，每重复使用一个轮胎将能够减排60千克二氧化碳。

来源：高工锂电2019-11-18

其中，欧洲市场的主要电动车型包括奥迪e-tron、捷豹i-pace、奔驰eqc、保时捷taycan和雷诺zoe等，采用的均是lg化学提供的软包电池。远景aesc的软包电池份额贡献主要来自日产聆风。

来源：市界2019-11-12

奥迪之外，现代集团、沃尔沃、通用、克莱斯勒、雷诺等都是lg化学的客户。2019年9月，lg化学还接到特斯拉的订单，计划通过南京工厂为特斯拉上海超级工厂供货。

来源：泽平宏观2019-11-11

目前全球软包电池巨头lg化学等纷纷扩大产能，开发的软包电池已应用于日产、通用、大众、雷诺、现代、戴姆勒等主流车企。

来源：电池联盟2019-11-11

由于体积与形状的灵活多变，受到插电式混合动力车型的偏爱，现代、雷诺日产、通用与沃尔沃旗下的插混车型，都采用的是软包电池。

来源：高工锂电2019-11-05

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）外媒报道称，法国汽车制造商雷诺公司子公司雷诺三星与lg化学建立了合作关系，共同研发使用废旧动力电池制造的储能系统。

来源：高工锂电2019-11-01

值得一提的是，随着欣旺达与雷诺日产及易捷特x项目的订单落实，其在动力电池领域的总体出货量及市占率将进一步提升。