来源：高工锂电技术与应用2019-11-25

当前，宁德时代已经和包括大众、戴姆勒、宝马、丰田、现代、沃尔沃、日产、现代、捷豹路虎等一线国际主机厂达成了动力电池供货协议，表明其产品性能获得了认可。

来源：高工锂电2019-11-22

除了上述车企之外，宁德时代还与大众、宝马、戴姆勒、日产、现代、捷豹路虎等国际车企签订了配套供货协议，并已经在欧洲开始建设大型动力生产基地提供就近配套。

来源：汽车公社2019-11-13

回顾特斯拉的发展历史，也经历过拷贝路特斯底盘、电池起火和自动驾驶惹出车祸的阶段，迄今尚不能说彻底解决；大众、捷豹路虎等老牌车企的电动车产品也在近年发布后遭遇过召回……每一次生死洗牌，都是对市场和产业的整肃与调理

来源：南方电网报2019-11-07

照搬厂家技能还不够，项目成员开启“头脑风暴”，攻克了一个个“拦路虎”。设备安装精度要求高，他们就自创激光定位装置，搭配水平仪、铅垂线与红外测距仪，将偏差控制在1毫米内。

来源：高工锂电2019-11-05

当前，包括奔驰、宝马、奥迪、日产、丰田、本田、捷豹路虎、比亚迪、北汽等国内外一线主机厂都在积极布局废旧动力电池回收和梯次利用，通过直接回收锂电池原材料或开发储能系统的方式，降低电动汽车和动力电池的使用成本

来源：阳光电源2019-10-30

“功率因数不达标问题”已经成为电站收益的“拦路虎”，解决这一问题迫在眉睫。开启工商业“功率因数控制”先河聊起功率因数控制话题，不如回溯问题的原点。...惠而浦中国2.64mw电站大陆马牌轮胎6.1mw电站安得物流7.5mw电站合力叉车研发中心1.18mw电站随着逆变技术的提档升级，“电站功率因数问题”不应该成为电站收益的“拦路虎”，阳光电源更成熟、更高效的

来源：南方电网报2019-10-25

自主研发挑战“拦路虎”今年初，广东电网公司利用人工智能和大数据分析技术，通过直升机搭载激光雷达建立三维模型并生成航线，开发出自行飞行软件“智巡通”，实现5000余架无人机一键起飞、自动飞行巡检功能，成为主网输电线路巡检

来源：中国能源报2019-10-23

推动企业数字化转型，实现高质量、有效益、可持续的发展，积极推动应用数字孪生技术，更好指导物理电网运行，更加实时、客观、全面、准确地感知公司内外部环境，更好为全社会服务；坚持管理变革，不让不合理的制度、机制成为“拦路虎

来源：中国能源报2019-10-23

推动企业数字化转型，实现高质量、有效益、可持续的发展，积极推动应用数字孪生技术，更好指导物理电网运行，更加实时、客观、全面、准确地感知公司内外部环境，更好为全社会服务；坚持管理变革，不让不合理的制度、机制成为“拦路虎

来源：锂智出行2019-10-18

生产基地的动力电池，将配套给宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、psa等车企。而另外一家靠电池起家的比亚迪，又岂能逊色呢？

来源：生态资本论2019-10-17

可见,市民对垃圾分类的基本常识不了解,或一知半解,已成为城市推进垃圾分类的“拦路虎”。...推进垃圾分类的“拦路虎”近日,根据国务院发展研究中心“中国民生调查”课题组2018年对46个重点城市的入户调查结果,进行生活垃圾分类的家庭占38.3%,较2017年增长11.4%。

来源：鱼眼看电改2019-10-14

这也是为什么寇总的四个坚持里，最后的一个坚持：“坚持管理变革、不让不合理的制度、机制成为‘拦路虎’‘绊脚石’”，“以自我革命的勇气坚决破除管理羁绊”。天下大势，分久必合、合久必分。

来源：鱼眼看电改2019-10-14

这也是为什么寇总的四个坚持里，最后的一个坚持：“坚持管理变革、不让不合理的制度、机制成为‘拦路虎’‘绊脚石’”，“以自我革命的勇气坚决破除管理羁绊”。天下大势，分久必合、合久必分。

来源：起点锂电大数据2019-10-14

2015年，戴森正式启动了代号为project e的电动汽车项目，并开始了从捷豹路虎、mini、奔驰、宝马、特斯拉等车企招揽人才的举动。

来源：国家电网2019-10-14

推动企业数字化转型，实现高质量、有效益、可持续的发展，积极推动应用数字孪生技术，更好指导物理电网运行，更加实时、客观、全面、准确地感知公司内外部环境，更好为全社会服务；坚持管理变革，不让不合理的制度、机制成为“拦路虎

来源：鱼眼看电改2019-10-14

这也是为什么寇总的四个坚持里，最后的一个坚持：“坚持管理变革、不让不合理的制度、机制成为‘拦路虎’‘绊脚石’”，“以自我革命的勇气坚决破除管理羁绊”。天下大势，分久必合、合久必分。

来源：国家电网公司2019-10-14

推动企业数字化转型，实现高质量、有效益、可持续的发展，积极推动应用数字孪生技术，更好指导物理电网运行，更加实时、客观、全面、准确地感知公司内外部环境，更好为全社会服务；坚持管理变革，不让不合理的制度、机制成为“拦路虎

来源：汽车头条2019-10-14

这更成为当前锂电池发展最大的拦路虎。1976年，埃克森美孚申请了锂电池发明专利。它比其他电池更能储电，但也有一个致命的缺陷——容易起火爆炸。...安全问题成拦路虎新能源汽车行业大势的助推为锂电池产业的未来的发展提供了充足的想象力。然而，即便是"足够好"团队经过将近半个世纪的研究，依然没能完全规避的是锂电池"天生"的安全隐患。

来源：UPS应用2019-10-11

该公司是全球知名的电动汽车（ev）电池制造商，该公司声称拥有全球41%的电动汽车电池市场份额，并与宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎等汽车厂商开展合作。宁德时代公司决定进军不断快速增长的美国储能市场。

来源：UPS应用2019-10-11

宁德时代是全球知名的电动汽车（ev）电池制造商，表示拥有全球41%的电动汽车电池市场份额，并与宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎等汽车厂商开展合作。宁德时代决定进军不断快速增长的美国储能市场。