来源：国家能源招标网2024-06-14

内容包含但不仅限于磷酸铁锂电池、储能双向变流器(pcs)、电池管理系统(bms)、汇流设备、升压变压器、集装箱内的配套设施(环境监测、配电、消防、安防、照明）、相关电力电缆及通信线缆等，储能系统整体设计、货物运输

来源：厦门市生态环境局2024-06-13

（市生态环境局、发改委、工信局按各自职责分工负责）四、调整优化运输结构，大力发展绿色交通体系（十二）持续优化调整货物运输结构。

来源：鸡西市人民政府2024-06-12

（由市生态环境局、市发改委、市住建局、市农业农村局、市市场监管局等按职责分工负责）四、持续优化调整运输结构（十五）持续优化调整货物运输结构。

来源：​唐山市人民政府2024-06-07

四、推动交通结构优化调整（十）优化调整货物运输结构。探索将清洁运输作为重点行业新改扩建项目审核和监管重点。大宗货物中长距离优先采用铁路、水路运输，短距离优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船运输。

来源：甘肃省人民政府2024-06-06

三、大力实施交通结构优化调整（十一）持续推进货物运输绿色转型。调整优化货物运输方式，煤炭、矿石等大宗货物中长距离运输以铁路为主，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车辆。

来源：晋城市人民政府2024-06-06

〔市能源局、市生态环境局、市发展改革委、市财政局、市住建局、市农业农村局、市市场监管局等按职责分工负责〕（三）深入推进交通结构优化调整12．持续优化调整货物运输结构。

来源：甘肃省人民政府 2024-06-05

三、大力实施交通结构优化调整（十一）持续推进货物运输绿色转型。调整优化货物运输方式，煤炭、矿石等大宗货物中长距离运输以铁路为主，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车辆。

来源：孝感市人民政府2024-06-04

推广火电、钢铁、化工、煤炭等行业大宗货物运输采用清洁能源。按照《老旧运输船舶管理规定》，依法强制报废超过使用年限的船舶，加快淘汰老旧落后船舶，鼓励绿色智能船舶建造。

来源：海南省人民政府2024-06-04

对短途货物运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车辆。加快充电设施建设，到2025年，省内总体车桩比小于2.5∶1，高速公路服务区快充站实现全覆盖，充换电基础设施网络基本建成。

来源：孝感发改委2024-06-04

推广火电、钢铁、化工、煤炭等行业大宗货物运输采用清洁能源。按照《老旧运输船舶管理规定》，依法强制报废超过使用年限的船舶，加快淘汰老旧落后船舶，鼓励绿色智能船舶建造。

来源：孝感市发改委2024-06-04

推广火电、钢铁、化工、煤炭等行业大宗货物运输采用清洁能源。按照《老旧运输船舶管理规定》，依法强制报废超过使用年限的船舶，加快淘汰老旧落后船舶，鼓励绿色智能船舶建造。

来源：海南省人民政府2024-06-04

对短途货物运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车辆。加快充电设施建设，到2025年，省内总体车桩比小于2.5∶1，高速公路服务区快充站实现全覆盖，充换电基础设施网络基本建成。

来源：四平市生态环境局2024-05-30

（市发展和改革委、市财政局、市生态环境局、市住房和城乡建设局、市农业农村局、市市场监管局等按职责分工负责）（三）着力推进交通结构优化11.持续优化调整货物运输结构。

来源：北极星输配电网2024-05-28

（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）许可项目：道路货物运输（不含危险货物）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）一般项目：装卸搬运；国内集装箱货物运输代理

来源：信阳市人民政府2024-05-27

（市市场监管局牵头，市发展改革委、公安局、城市管理局、生态环境局、工业和信息化局、交通运输局、农业农村局配合）四、优化交通结构，大力发展绿色运输体系（一）持续优化调整货物运输结构。

来源：丽江市生态环境局2024-05-27

四、优化交通结构(十)优化货物运输结构。逐步补充铁路专用线,推进铁路进工业园区和物流园区等,推动大宗货物及中长距离货物运输“公转铁”,到2025年,铁路货运量比2020年增长10%。

来源：中国战略新兴产业2024-05-27

《管理办法》明确，该许可放松政策限于绿氢生产环节，绿氢运输仍需按照危险货物运输管理，从事绿氢道路运输应向交通运输主管部门取得道路危险货物运输相关许可。

来源：苏州市人民政府2024-05-27

加快构建高效联运体系，推动货物运输“公转铁”“公转水”，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以水路和铁路为主的发展格局。积极打造多式联运品牌线路，鼓励太仓港发展铁水联运、滚装联运。

来源：苏州市人民政府2024-05-27

加快构建高效联运体系，推动货物运输“公转铁”“公转水”，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以水路和铁路为主的发展格局。积极打造多式联运品牌线路，鼓励太仓港发展铁水联运、滚装联运。

来源：国家发展改革委2024-05-23

加快推进港口、物流园区等铁路专用线建设，大力推动大宗货物和中长距离货物运输“公转水”“公转铁”，提高运输组织效率，促进港口集装箱铁水联运量保持较快增长，推动港口、物流园区、工矿企业大宗货物绿色集疏运比例稳步提升