来源：国家能源局2021-12-24

光伏超导能量板（r-pvtc），是润泰新能源自主研发的具有电、热、冷联产功能的太阳能光伏组件，具有产出光伏电力、收集副产太阳热、利用太空辐射收集冷量的多重功能。...（二）新材料主要设备选型大型能量板（rsep），为了高效收集太阳能、太空能等自然能源，润泰新能源自主研发出既能集热又能集冷的革命新材料——大型能量板（rsep），该能量板由铜、铝、稀土复合而成，具有集能效率高

来源：正泰新能源2021-11-08

位于荷兰东部上艾瑟尔省(overijssel)的markelo 6.5mw光伏电站，由正泰新能源负责组件供应与工程总包，安装了约1.2万块正泰新能源自主研发生产的astro系列高效光伏组件，项目将为两千多户家庭持续提供绿色电力

来源：远景能源2021-10-28

比如大部件运维，远景能源自主研制的海上风电机组大部件更换设备“悟空”，实现了不借助传统风电安装支腿船，仅使用自研吊装设备和普通平板拖船，即可在海上更换机舱内大部件，不但单次作业综合成本较传统方案能降低35%

来源：正泰新能源2021-10-21

正泰新能源自主研发的泰集雀羽系统，采用创新的复合式可调节复合压型钢板替代原有传统彩钢瓦。

来源：新华社2021-10-12

现阶段工业化城镇化深入推进，能源需求不可避免继续增长，供给短缺是最大的能源不安全，必须以保障安全为前提构建现代能源体系，着力提高能源自主供给能力。

来源：新华社2021-10-12

现阶段工业化城镇化深入推进，能源需求不可避免继续增长，供给短缺是最大的能源不安全，必须以保障安全为前提构建现代能源体系，着力提高能源自主供给能力。

来源：新华社2021-10-12

现阶段工业化城镇化深入推进，能源需求不可避免继续增长，供给短缺是最大的能源不安全，必须以保障安全为前提构建现代能源体系，着力提高能源自主供给能力。

来源：新华社2021-10-11

现阶段工业化城镇化深入推进，能源需求不可避免继续增长，供给短缺是最大的能源不安全，必须以保障安全为前提构建现代能源体系，着力提高能源自主供给能力。

来源：正泰新能源2021-09-29

正泰新能源自主研发生产的光伏组件创新性的采用高密度封装，无损激光切割，多主栅技术，高效纳米增透等技术。

来源：势银能链2021-09-28

前三季度国内膜电极产业最新进展 未势能源全新高性能膜电极开启规模化量产 近日，未势能源宣布全新高性能膜电极开启规模化量产，这标志着未势能源自主研发的“卷对卷”膜电极生产线，已从小批量试制生产，转为具备大规模化的量产能力

来源：香橙会研究院2021-09-24

其中在能源建设方面，莫迪提出印度计划在2047 年实现能源自主。届时，印度将成为全球绿色氢能的制造和出口中心，实现印度在全球气候变化中的碳减排目标。

来源：中广核新能源2021-09-07

现场通过中广核新能源自主研发的“海上风电智慧化运行和智能监测预警平台”功能精确锁定此次海试窗口期，并且实现海试全过程人员、船只、设备的精准调度，在风电场35kv洋口f线f06号风机处的潮汐达到高潮及底低潮平流时间段

来源：中国汽车报2021-09-06

值得关注的是，该批氢能重卡的“动力心脏”正是未势能源自主研发的百千瓦级大功率燃料电池系统，产品据称具备大功率、高效率、高集成化、长寿命等特点。...此外，包括由国氢新能源联合开沃新能源共同开发，搭载国氢新能源自主研发生产的新一代大功率燃料电池动力系统hg120的49吨在内的氢能重卡也正式交付投运。

来源：pv-magazine2021-08-25

政府的推动ieefa分析师指出，政府正在加倍努力，通过推动清洁能源技术来促进能源安全和能源自主。

来源：国氢新能源2021-08-20

活动现场，还举行了氢能重卡交接仪式，此次交付投运的氢能重卡有由国氢新能源联合开沃新能源共同开发，搭载国氢新能源自主研发生产的新一代大功率燃料电池动力系统hg120的49t氢能重卡。

来源：未势能源2021-08-09

这批氢能重卡的“动力心脏”搭载的正是未势能源自主研发的百千瓦级大功率燃料电池系统，该系统具备大功率、高效率、高集成化、高寿命等特点，额定输出功率均达到110kw以上，系统寿命10000h，满足整车-30

来源：未势能源2021-08-06

近日，未势能源自主研发的70mpa ⅳ型瓶在欧洲第三方测试机构顺利通过火烧试验，性能标准实现与欧盟接轨，为进一步提升国内车载储氢装备技术水平，提供了重要技术支撑。

来源：中国工程院战略咨询中心2021-08-03

在交通侧，加快交通运输再电气化进程，加大可再生能源、清洁能源在交通运输系统中应用力度；在能源侧，推进交通运输系统向产消者转型，实现部分能源自主供给。路径三：智能化。

来源：舜华新能源2021-06-30

此外，该车载供氢系统中采用的瓶阀、氢系统控制器以及加注模块均有舜华新能源自主研发，且核心零部件的自主国产化率可达70%。

来源：势银能链2021-06-29

未势能源自主研发的g15型大功率燃料电池电堆实现了峰值功率150kw，堆芯体积功率密度大于4.2kw/l，耐久性10,000小时，-30℃冷启动等性能水平。