来源：长沙市人民政府2023-02-21

支持企业超级混动和纯电动并行发展，不断提升新能源汽车市场渗透率，推动新能源载货车、客车规模化量产。培育拓展产业链体系，构建关键零部件产业集群。

来源：乘联会2023-02-21

2023年1月新能源汽车市场销量相比同期有所收缩，但受多电机车型销量大幅度增长影响，电机配套量下滑幅度不大。相比同期而言，蜂巢易创、威睿电动新增配套车型对其配套量增长助益颇多。...受去年年底新能源补贴政策到期和春节假期影响，1月新能源汽车市场销量走低。同时1月份，多数经销商刚完成年底冲量，促销意愿不强终端优惠幅度缩减，更多消费者处于等待新政策、新活动和新车型的观望状态 。

来源：北极星环保网2023-02-20

盼盼食品企业总部222鸿江路文化产业园223梧山商住房项目224龙山寺商住房项目225磁灶陶瓷文创园226磁灶陶瓷产业服务平台项目227财富新城二期项目228磁灶企业营销总部229新亚智慧城项目230南联新能源汽车市场一期

来源：北极星电池网2023-02-20

对于该项目实施的必要性，豪森股份表示，新能源汽车采用了新的动力来源、驱动系统及其相应的控制系统，新能源汽车市场的快速扩张刺激了新能源汽车动力电池、驱动电机等核心零部件行业的崛起，催生了相应智能制造装备新的广阔市场

来源：中国能源报2023-02-20

在章弘看来，今年新能源汽车市场不会出现所谓报复反弹式消费，而是稳步增长。“第一季度为调整期，第二季度产销量会逐步回暖，第三、四季度有望提高增长速度。”

来源：电动汽车百人会2023-02-20

新能源汽车市场渗透率的增长趋势，在一段时间内不会因此而改变。考虑到经济稳增长、促消费有关情况，他建议再延续一段时间车辆购置税减免政策并提前预告，以稳定市场和消费者预期。

来源：中国能源报2023-02-20

2022年8月，长安汽车董事长朱华荣表示，插混、增程式将是新能源汽车市场重要的增长极和组成部分。从用户心理和现实使用条件看，插混、增程式正在替代燃油车成为真正的全域产品。...中国新能源汽车市场这么大，目前可以把增程式电动汽车作为一个过渡的产品，可以过三五年再看看增程式这条路线还符不符合市场需求。”多技术路线并举不过，增程式电动汽车在部分城市的使用优势在逐渐减小。

来源：中国能源报2023-02-20

措手不及的降价潮特斯拉前所未有的降价规模让新能源汽车市场措手不及。...美国市场调研和数据提供商君迪数据与分析副总裁泰森·约米尼也认为，此轮价格战不会给新能源汽车市场造成太大波动。事实上，大部分汽车制造商仍然处于观望阶段。

来源：北极星电力网2023-02-17

是否会影响新能源汽车市场增长的态势？中国社科院数量经济与技术经济研究所能源安全与新能源研究室主任刘强从经济学角度对这一问题作出了解答。

来源：长沙市人民政府2023-02-17

支持企业超级混动和纯电动并行发展，不断提升新能源汽车市场渗透率，推动新能源载货车、客车规模化量产。培育拓展产业链体系，构建关键零部件产业集群。

来源：长沙市人民政府2023-02-17

支持企业超级混动和纯电动并行发展，不断提升新能源汽车市场渗透率，推动新能源载货车、客车规模化量产。培育拓展产业链体系，构建关键零部件产业集群。

来源：长沙市人民政府2023-02-17

支持企业超级混动和纯电动并行发展，不断提升新能源汽车市场渗透率，推动新能源载货车、客车规模化量产。培育拓展产业链体系，构建关键零部件产业集群。

来源：长沙市人民政府2023-02-17

支持企业超级混动和纯电动并行发展，不断提升新能源汽车市场渗透率，推动新能源载货车、客车规模化量产。培育拓展产业链体系，构建关键零部件产业集群。

来源：长沙市人民政府2023-02-17

支持企业超级混动和纯电动并行发展，不断提升新能源汽车市场渗透率，推动新能源载货车、客车规模化量产。培育拓展产业链体系，构建关键零部件产业集群。

来源：新智驾2023-02-17

时移世易，中国动力电池企业正在大举西进欧洲——全球第二大新能源汽车市场。 国内市场竞争已白热化 2月初，知情人士透露，宁德时代正考虑在瑞士发行全球存托凭证（gdr），最高募集60亿美元的资金。

来源：北极星环保网2023-02-17

支持企业超级混动和纯电动并行发展，不断提升新能源汽车市场渗透率，推动新能源载货车、客车规模化量产。培育拓展产业链体系，构建关键零部件产业集群。

来源：北极星碳管家网2023-02-17

支持企业超级混动和纯电动并行发展，不断提升新能源汽车市场渗透率，推动新能源载货车、客车规模化量产。培育拓展产业链体系，构建关键零部件产业集群。

来源：中国汽车工业协会2023-02-16

据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，汽车市场表现平淡，汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆，环比分别下降33.1%和35.5%，同比分别下降34.3%和

来源：帮宁工作室2023-02-16

在新能源汽车高速发展的驱动下，液态电池也不断进行迭代，产品也越来越成熟，但是，续航焦虑和安全焦虑始终困扰入局的车企、电池制造商和消费者，成为影响新能源汽车市场扩张的最大阻碍。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-02-16

1月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，与去年一致。