来源：电池中国2021-01-27

“（松下电池）通过对纯电动车用锂电池的材料革新，能够进一步增加其续航里程，今后更先进的锂离子电池能够有效改善能量密度、安全性、长期稳定性，并实现合理的成本。”...作为稀有金属的钴从材料到价格一直是重大课题，松下电池致力于纯电动车用电池的无钴化进程，在原材料方面力争做到安心制造、安全生产。”谈及无钴电池时本间哲朗表示。

来源：中国能源报2021-01-27

面临原材料涨价考验随着全球纯电动车产业的飞速发展，除了越来越多的车企开始争夺这块大蛋糕外，电池供应商的竞争也进入白热化阶段。

来源：中国能源报2021-01-27

燃料电池乘用车是日本和韩国的重点发展对象，丰田mirai、本田clartity和现代nexo三款fcv已实现量产和商业化；而欧盟认为燃料电池乘用车与纯电动车竞争无优势，汽车领域应该优先发展行驶里程更长、

来源：中国第一汽车集团有限公司2021-01-25

该项目规划引入ppe高端纯电动车平台，为奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台，其首个工厂计划投资额超过300亿元人民币，首款车型将于2024年在长春投产。

来源：元气资本2021-01-25

隔膜仅占动力电池组总成本的7%左右，假设一辆纯电动车的售价为20万元，电池组大约占整车成本的45%、即9万元，那么隔膜的成本仅为6300元。

来源：北极星大气网2021-01-25

以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：深燃2021-01-25

由于国内新能源汽车市场主要是以发展纯电动车为主，混插为辅，这里我们主要讨论纯电动车的情况。毫无疑问的是，2020年是特斯拉销量与市值齐飞的一年。...相当于，新能源汽车尤其是纯电动车，不仅逆势生长，还远远跑赢了大盘。

来源：电动公会2021-01-21

徐和谊说，2017年北汽纯电动车产销破十万辆，成功登上中国电动汽车冠军宝座。王传福听后极为不悦，认为老徐这是在钻空子，以“纯电动+插混”计算，比亚迪才是中国新能源汽车老大。

来源：锦缎2021-01-21

如果想要达到燃油车加油那样的效率和时长，则需要在5min内完成80%的充电，以目前纯电动车平均单车带电量50kwh来看，需要480kw功率的直流桩才可以达到，而目前市面上的大部分保有直流充电桩功率仅为60kw

来源：水泥网APP2021-01-19

经市政府批准的应急抢险、一类民生、二类民生工程、绿牌工地、轨道交通工程必须使用国五及以上排放标准的车辆或纯电动车辆。...4.1月18日18时一1月20日8时劝导物流园区、批发市场、工业企业等用车大户停止运输（农产品、生鲜、冷链等保障民生运输除外，新冠肺炎防疫物资运输除外，使用纯电动车辆的除外）。

来源：水泥人网2021-01-18

经市政府批准的应急抢险、一类民生、二类民生工程、绿牌工地、轨道交通工程必须使用国五及以上排放标准的车辆或纯电动车辆。...4.1月18日18时一1月20日8时劝导物流园区、批发市场、工业企业等用车大户停止运输（农产品、生鲜、冷链等保障民生运输除外，新冠肺炎防疫物资运输除外，使用纯电动车辆的除外）。

来源：北极星储能网2021-01-18

当前对新能源汽车而言，高效热管理系统核心技术已经取得重要突破，将使得冬季低温环境下续航里程损失比现有车型降低2/3，整车能效优化集成技术也取得突破，小型纯电动车nedc工况测试百公里电耗接近10千瓦时。

来源：北极星电力网2021-01-13

而欧盟认为燃料电池乘用车与纯电动车竞争无优势，汽车领域应该优先发展行驶里程更长、负载更重的商务车、出租车、卡车等。

来源：氢促汇2021-01-12

“纯电动车最初发展也是从商用车开始，但目前是纯电动乘用车主导天下。”

来源：北京商报2021-01-08

作为市场占比最大的一类新能源汽车，纯电动车没有内燃机，车主不再需要消费成品油，这对中石化而言显然不是好消息。与国内另一石油巨头中石油相比，中石化的业务结构更偏向中下游，成品油销售业务的占比也更高。

来源：北极星储能网2020-12-30

注册在 delaware（美国特拉华州），公司地址为 3500 deer creek road paloalto, ca94304（美国加利福尼亚州帕罗奥图市迪尔克里克路 3500 号），主要从事高性能纯电动车及电力系统部件

来源：中国能源报2020-12-30

相对于纯电动车，氢燃料电池商用车具有更为复杂的产业链，因此不仅应从技术方面升级燃料电池商用车应用，更应加强全产业链协同发展。...依赖全产业链发展与会专家认为，相对于纯电动车，氢燃料电池商用车具有更为复杂的产业链，因此不仅应从技术方面升级燃料电池商用车应用，更应加强全产业链协同发展。

来源：未来汽车Daily2020-12-29

“混动车辆的普及让丰田积累了大量的样本和研发基础，这为后续纯电动车的研发打好了基础。”不仅如此，丰田也试图通过寻找盟友来抵消落下的那一步。

来源：北极星大气网2020-12-25

以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：环卫之声2020-12-22

仍以宇通某款纯电动清扫车为例，在购置端，考虑购置税优惠和政府补贴，实际购车成本纯电动车较燃油车高 53 万元。...，全生命周期经济性上行与传统柴油环卫车相比，新能源纯电动环卫车具有明显的优势纯电动环卫车零排放，大大降低环境污染；在行驶和作业时噪声小，纯电动环卫车在作业的过程中，对居民造成的影响较小；另外，成本低，纯电动车辆用电驱动