北极星
      北极星为您找到“碳负极材料”相关结果513

      来源:高工锂电2017-09-12

      尽管目前国内真正实现硅碳负极材料量产的企业不超过2家,并且主要应用于数码锂电池领域,但根据国家对动力电池能量密度等性能指标的规划,硅碳负极已经成为下一代负极产品的方向。

      来源:Timo Ikonen2017-09-04

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      来源:石墨盟2017-09-01

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      来源:材料人2017-08-30

      纳米硅在20世纪90年代即被提出可用于高容量负极,通过少量纳米硅掺杂来提升碳负极材料容量是目前研发的热点,添加少量纳米硅或硅氧化物的负极材料已开始进入小批量应用阶段,可逆容量达到450mah/g。...4.展望在未来相当长一段时间里,锂离子电池仍是最适用的电动汽车电池,锰酸锂正极材料、三元体系正极材料、磷酸铁锂正极材料、复合碳负极材料、陶瓷涂层隔膜、电解质盐及功能电解液技术的发展支撑了电池技术的进步和产业发展

      【干货】动力电池深度报告

      来源:兴业电新2017-08-25

      本土进展方面,国内前几大负极材料生产厂商陆续对硅碳负极材料进行布局,深圳贝特瑞和江西紫宸已率先推出多款硅碳负极材料产品,上海杉杉正处于硅碳负极材料产业化进程中,星城石墨已将硅碳新型负极材料作为未来产品研发方向

      来源:中国证券网2017-08-23

      值得注意的是,硅碳负极材料目前已有不少厂商少批量出货,预计明年将大规模稳定出货。

      2017全球硅<mark>碳负极材料</mark>研究报告

      来源:新材料在线2017-08-18

      本文主要呈现的是2017全球硅碳负极材料研究报告。 相关阅读:前沿:硅碳负极材料最新研究进展锂电池发展亮点纷呈:硅碳负极、全固态、钛酸锂、软包、超级电容

      来源:锂电派2017-08-07

      碳负极材料相比,钛酸锂电位较高,为1.55v vs li+/li,理论容量175mah/g,开路电压2.4v,能量密度和电压平台较低。

      来源:徐云飞20172017-07-26

      其中供货给特斯拉的nca电池,正极全部来自住友金属,负极主要来自日立,同时中国厂商贝特瑞提供部分硅碳负极材料,隔膜全部由住友化学提供,电解液由三菱提供。

      来源:新能源Leander2017-07-24

      全球很多企业已经开始致力于这种新型负极材料,例如,深圳贝特瑞和江西紫宸已率先推出多款硅碳负极材料产品,上海杉杉正处于硅碳负极材料产业化进程中,星城石墨已将硅碳新型负极材料作为未来产品研发方向。

      锂-空气电池的时代会到来吗?

      来源:中科院物理所2017-07-24

      与现今商用的碳负极材料(实际比容量为330-360mah/g)相比,已投入使用的正极材料的实际比容量值仅为120至250mah/g之间,该数值依旧远远低于负极材料的容量;其相对较低的比容量/能量密度是目前正极材料的研究现状

      来源:硅酸盐学报2017-07-19

      目前,硅与石墨材料的复合,利用包覆和嵌入构建高性能硅碳负极材料得到了业界的认可,被视为最接近产业化的负极产品。...近年来,硅碳负极材料相关技术发展迅速,迄今已有少量产品实现实用化,日本日立集团maxell公司已开发出一种以sio-c材料为负极的新式锂电池,并成功地应用到诸如智能手机等商业化产品中。

      来源:电池中国网2017-07-18

      碳负极材料相比,钛酸锂的电位高,在正常电池使用的电压范围内,锂枝晶在钛酸锂表面上难以生成,在很大程度上消除了因锂枝晶在电池内部形成短路的可能性。

      来源:电池中国网2017-07-07

      除了通过动力电池轻量化提升电池系统能量密度之外,硅碳负极材料的使用也是提升动力电池系统能量密度的有效方式。2017年,国家对于新能源汽车的补贴较2016年下降幅度较大。

      来源:能源杂志2017-06-26

      碳负极材料电池相比,相同的体积和重量只能存一半的电,续航也只有一半。因而钛酸锂电池的体积和重量较大,这意味着客车的载客量必然下降。

      动力电池行业巨头征战 并购汹涌

      来源:中国电池网2017-06-05

      天津斯特兰能源科技有限公司副总经理李积刚认为,提升电池能量密度要从多方面努力:正极材料方面,目前磷酸铁锂较之前容量有10%提升,压实密度也由之前2.2g/cm提升至2.5g/cm;负极方面近期也有大的进步,最新的硅碳负极材料容量达到

      来源:搜狐科技2017-05-26

      纳米硅在20世纪90年代即被提出可用于高容量负极,通过少量纳米硅掺杂来提升碳负极材料容量是目前研发的热点,添加少量纳米硅或硅氧化物的负极材料已开始进入小批量应用阶段,可逆容量达到450mah/g。...4.展望在未来相当长一段时间里,锂离子电池仍是最适用的电动汽车电池,锰酸锂正极材料、三元体系正极材料、磷酸铁锂正极材料、复合碳负极材料、陶瓷涂层隔膜、电解质盐及功能电解液技术的发展支撑了电池技术的进步和产业发展

      来源:电池中国网2017-05-12

      碳负极材料相比,钛酸锂负极具有较高的锂离子扩散系数(2*10-8cm2/s),可高倍率充放电。钛酸锂的电势比纯金属锂还高,不易产生锂晶枝,确保了锂电池的安全性。

      来源:革新纳米2017-05-11

      湖州创亚湖州创亚有关实验人员表示其硅负极能量密度可以做到1300-1400mah/g,硅碳负极材料可以达600mah/g,2017年将进入中试量产。

      来源:北极星储能网2017-05-10

      碳负极材料相比,钛酸锂材料被称为零应变材料,稳定性高,具有更高的嵌锂电位(1.55vvs.li+/li),从根本上消除了金属锂枝晶的产生,降低了电池发生内部短路的风险。