来源：中晶环境2018-10-15

4.将foss-d一体化技术+ sds小苏打干法脱硫结合配套使用到高硫（硫含量2500mg/m3以上）烧结机和高硫窑炉的工业烟气处理，完成其脱硫，脱硝和除尘超低达标。

来源：北极星电力网2018-10-12

确保码头现场作业制度化、规范化；停止大中心城区污染严重的散货码头，搬迁大秦、南山码头；减少停泊污染排放，船舶靠港后应当优先使用岸电，在建成区内航行和靠岸停泊期间使用硫含量不超过10mg/kg 的普通柴油

来源：北极星环保网2018-10-11

确保码头现场作业制度化、规范化；停止大中心城区污染严重的散货码头，搬迁大秦、南山码头；减少停泊污染排放，船舶靠港后应当优先使用岸电，在建成区内航行和靠岸停泊期间使用硫含量不超过10mg/kg 的普通柴油

来源：西本新干线2018-10-10

在继续严格实施长三角地区船舶排放控制区靠泊船舶换用低硫油等措施的基础上，2018 年10 月1 日起，上海港、宁波-舟山港、苏州港、南通港四个核心港口，驶入排放控制区的国际航行船舶和国内沿海航行船舶应当使用硫含量

来源：西本新干线2018-10-10

在继续严格实施长三角地区船舶排放控制区靠泊船舶换用低硫油等措施的基础上，2018 年10 月1 日起，上海港、宁波-舟山港、苏州港、南通港四个核心港口，驶入排放控制区的国际航行船舶和国内沿海航行船舶应当使用硫含量

来源：北极星环保网2018-09-30

内河船舶必须使用硫含量不大于10毫克/千克的柴油。严厉打击生产、销售和使用非标车(船)用燃料行为，彻底清除黑加油站点。

来源：北极星电力网2018-09-29

加强中心城区港口码头扬尘污染防治，码头堆场货物要求全遮盖、港区道路保持清洁不扬尘；市财政给予适当补偿，搬迁大秦、南山码头；减少停泊污染排放，船舶靠港后应当优先使用岸电，要求船舶在贵港市建成区内港口区域内航行和靠岸停泊期间使用硫含量不超过

来源：北极星大气网2018-09-29

加强中心城区港口码头扬尘污染防治，码头堆场货物要求全遮盖、港区道路保持清洁不扬尘；市财政给予适当补偿，搬迁大秦、南山码头；减少停泊污染排放，船舶靠港后应当优先使用岸电，要求船舶在贵港市建成区内港口区域内航行和靠岸停泊期间使用硫含量不超过

来源：生态环境部2018-09-28

国家要求从2017年起，天津港靠岸船舶停泊期间应使用硫含量不高于0.5%燃油，督察时天津市尚处于方案制定阶段，工作滞后。整改进展情况：已经完成。1．加强工作部署。

来源：北极星大气网2018-09-26

应建立废气治理系统运行状况、设施维护和生产活动等记录制度，主要记录内容包括：a）系统启动、停止时间；b）原材料进厂质量分析数据，进厂数量，进厂时间；c）系统运行工艺控制参数记录，至少应包括装置进出口颗粒物含量、二氧化硫含量

来源：贵州省政府2018-09-26

2019年1月1日起，全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”，内河直达船舶必须使用硫含量不高于10毫克/千克的柴油。

来源：北极星风力发电网2018-09-26

2019年1月1日起，全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”，内河直达船舶必须使用硫含量不高于10毫克/千克的柴油。

来源：北极星电力网2018-09-26

2019年1月1日起，全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”，内河直达船舶必须使用硫含量不高于10毫克/千克的柴油。

来源：北极星大气网2018-09-26

2019年1月1日起，全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”，内河直达船舶必须使用硫含量不高于10毫克/千克的柴油。

来源：水泥2018-09-25

我公司原煤采购中全硫含量一直控制在1%以下，倘若再对原煤的硫含量进厂指标下降，采购难度和成本会大幅上升，同时由于高品位石灰石需远距离采购，成本较高，因此从改变原燃材料的角度来降低废气中的sox排放不现实

来源：北极星电力网2018-09-20

内河和长江直达船舶使用硫含量不大于10毫克/千克的柴油。

来源：北极星环保网2018-09-20

内河和长江直达船舶使用硫含量不大于10毫克/千克的柴油。

来源：前瞻产业研究院2018-09-19

但随着环保要求的日趋严格，国际marpol73/78防污染公约规定自2012年起，燃料油的硫含量不大于3.5%，到2020年不大于0.5%。

来源：前瞻产业研究院2018-09-17

但随着环保要求的日趋严格，国际marpol73/78防污染公约规定自2012年起，燃料油的硫含量不大于3.5%，到2020年不大于0.5%。

来源：晋盛节能2018-09-13

1、炼焦废水的背景：煤焦化或热解形成的煤气是重要的中高热值气体燃料及化工原料，既可用于钢铁生产，也可供城市居民燃气使用，还可作为原料气用于生产合成氨、甲醇等产品，不论采用何种方式利用焦炉煤气，其硫含量都必须降低到一定程度