来源：华商韬略2016-10-11

从石墨负极、硅负极、金属负极到石墨烯，材料学家在电池方面的革新无所不用其极，数百亿美金投入其中，但革命性的产品从未出现。太多放言要颠覆电池行业的专利技术，前赴后继的不知所踪。

来源：锂粉制备技术2016-10-08

相关研究表明pf6, clo4,bf4和tfsi-都能够嵌入到相应的碳负极材料之中，而且阴离子嵌入到石墨材料中的电势高达4.5v以上，而阳离子嵌入石墨负极的电势不足1.0v，因此两者的结合可以显著的提高石墨负极材料的电压窗口范围

来源：电动知家2016-10-08

在整合了天然石墨和人造石墨负极用材料优越性的基础上，通过新型碳质材料及新工艺的应用，将负极材料关键性能提升到国际先进水平。

来源：锂电商圈2016-09-13

如果做正极的话，那基本就要和石墨负极配，得到的电池基本就是1.5v的电池(一般锂电池，3.4，3.7v的都有，现在好像还有4v的)。

来源：烯碳资讯2016-09-02

昊鑫新能源的主要产品为针对动力锂离子电池用的石墨烯导电剂、碳纳米管导电剂和石墨负极产品。

来源：雷锋网2016-08-30

使用全固态电解质后，锂离子电池的适用材料体系也会发生改变，最为核心的一点是可以不必使用嵌锂的石墨负极，而是直接使用金属锂来做负极，这样可以明显减轻负极材料的用量，使得电池的能量密度有明显提高。

来源：中国建筑材料联合会2016-08-26

开发并增加用于新一代信息技术领域的硅材料、石墨负极等电子材料，增加用于交通领域的高性能摩擦、密封材料，拓展用于化工、轻工领域的超细活性专用功能填料，扩展节能环保领域的高性能保温隔热材料和无机防火材料;发展高耐蚀预水化防渗材料

来源：中国客车网2016-08-23

图 14与图 15展示了某款具有三元正极/pe基质的陶瓷隔膜/石墨负极的锂离子动力电池的热失控机理。

来源：锂粉焙烧技术2016-08-23

石墨类材料(例如人造石墨，天然石墨，中间相碳微球等)容量已经接近其理论极限(372mah/g)，随着人们对锂离子电池能量密度要求的不断提高，石墨负极被淘汰的命运已经无法避免，先是硅基负极，锡基负极的崛起

来源：中国汽车网报2016-08-22

正面取得成绩，从材料体系，三元正极、石墨负极单体电池的安全性应该说有大幅的提高，比方说在阻燃隔膜、阻燃电解性、阻燃安全性也都有创新，取得了进展。从单体电池产品的检测结果来看，跟国外也没有特别大的差别。

来源：中国科学报2016-08-11

锡基材料由于其高比容量，被认为是很有潜力的可以替代传统石墨负极的材料。但充放电过程中严重的体积膨胀导致电极粉化和颗粒团聚，从而导致容量迅速衰减和低的电导率。

来源：纳米人2016-08-10

石墨负极和sgc复合负极全电池性能对比...和传统的石墨负极相比，si负极技术在产业化道路上遇到的一个重大障碍在于：含胶量较少导致电极混炼效果不理想。

来源：全景网2016-08-09

昊鑫新能源的主要产品为针对动力锂离子电池用的石墨烯粉料、石墨烯导电剂、碳纳米管和石墨负极产品。

来源：新材料在线2016-07-28

同时，充电状态下的正负极材料本身也很活泼，如钴酸锂之类的正极材料在过充电或受热状态下容易发生结构坍塌，并产生显著的热效应，而含有机溶剂的锂化石墨负极在接触空气时也容易燃烧。

来源：锂粉焙烧技术2016-07-25

以典型的licoo2/c全电池为例，在首次充电的过程中，随着li+的嵌入，石墨的电势逐渐降低，当低于电解液稳定的电位时，电解液就会在石墨负极的表面还原分解，消耗一部分锂，从而导致大约10%左右的不可逆容量

来源：电动知家2016-07-16

在整合了天然石墨和人造石墨负极用材料优越性的基础上，通过新型碳质材料及新工艺的应用，将负极材料关键性能提升到国际先进水平。

来源：雪球2016-07-06

深圳市的贝特瑞新能源材料股份有限公司2011年开始涉足模式西产业，是全球石墨负极出货量最大的公司。贝特瑞是一家专注于新能源材料开发的国家级高新技术企业，是全球最主要的锂离子电池负极材料供应商之一。

来源：电动知家2016-07-04

在整合了天然石墨和人造石墨负极用材料优越性的基础上，通过新型碳质材料及新工艺的应用，将负极材料关键性能提升到国际先进水平。

来源：纳米人微信2016-06-15

而传统的石墨负极只有10%。图1. 活性颗粒和电极材料在充放电过程中开裂和破碎的过程那么，纳米技术是如何解决体积变化这个问题的呢?

来源：高工锂电网2016-06-06

据了解，昊鑫新能源的主要产品为针对动力锂离子电池用的石墨烯导电剂、碳纳米管导电剂和石墨负极产品。