来源:储能科学与技术2017-12-25
值得庆幸的是,此次处于国家复兴大背景中的中国全固态锂二次电池研究进度已经处在快速发展的阶段。期待此次我国电池行业能够抓住电池技术迭代的机会,实现电池和汽车领域的并跑与领跑。
来源:中新网2017-12-19
相关阅读:电池历史性突破:更高能量的钠离子电池 成本比锂电池至少低20%钠离子电池研究获突破
来源:科学网2017-12-19
在高比容量可充镁电池研究方面,青岛储能院提出了硼基大阴离子镁盐的设计理念,并以此为指导合成了具有高离子电导率、非亲核性、宽电化学窗口等优异性能的电解液体系,构建了高能量密度镁-硫、镁-硒电池体系。...在高电压可充镁电池研究方面,考虑到传统含氯的镁电解液会腐蚀集流体,青岛储能院开发了一款耐腐蚀的裂解石墨膜集流体,利用该集流体构建了具有优异低温性能的镁杂化电池体系,在零下40 c极端工况下仍能正常工作,
来源:中科院2017-12-11
目前,不可再生化石燃料的大量使用造成的能源危机和环境污染问题日趋严重,绿色环保的太阳能电池技术随之得到广泛重视。其中,有机太阳能电池具有柔性、半透明、易于大面积制备和色彩绚烂等优点,在满足人们电力需求的同时
来源:科学网2017-12-08
近日,青岛科技大学海外泰山学者董立峰教授承担的石墨烯量子点太阳能电池关键技术的联合开发国际科技合作专项项目通过验收。验收专家组由来自中国科学院、华北电力大学、山东科技大学、海尔集团、软控股份有限公司等单位的
来源:能源舆情2017-12-04
目前从事燃料电池研究和开发的主要有美国、加拿大、日本、德国等国的公司。我国也有大连化物所等多家单位从事燃料电池的研究。3 燃气热泵燃气热泵是由燃气驱动,利用环境热量供热的装置。
来源:中国能源报2017-11-30
通过近几年对铅碳电池研究,结果表明如果铅碳电池做得好,同样条件下,铅碳电池的寿命要比铅酸电池增加5倍,但仍存在一些安全性问题。
来源:第一电动网2017-11-27
有资料显示丰田研究固态电池研究了二十多年了,在该领域拥有大量专利。20多年,也就是1997年,丰田开始做纯电、混动尝试的那个时候。真想知道有没有什么是丰田不做的。
来源:电力头条APP2017-11-23
中科院工业技术研究院专家黄学杰就《高性能储能电池技术研究 》发表演讲,以下为演讲实录:今年已经是我做锂电池研究的第三十个年头,因为电池是有很多种,储能也有很多种,电化储能是其中的一种,锂离子电池又是电化储能的一种
来源:锂电大数据2017-11-21
它具体极佳的电化学储能特性,超快速充放电、循环充电等,有望为汽车动力电池带来颠覆性的变革,因此石墨烯电池研究也受到了很多企业的青睐和国家的重视。
来源:新能源Leander2017-10-30
苗力孝博士,桑顿新能源研发部总经理,师从我国锂硫电池的开拓者杨裕生院士,从事锂硫电池研究近七年,在锂硫电池实用化方面取得很大的研究成果。
来源:新能源前线2017-10-27
7.直接碳燃料电池研究现状相对于碳的直接燃烧,直接碳燃料电池的污染小,能量利用率高,是理想的碳利用方式。有关dcfc的研究报道最早出现在1896年。...图5.丰田燃料电池汽车mirai照片 三.燃料电池研究1.燃料电池的发展燃料电池是一个自动运行的发电厂。它的诞生、发展是以电化学、电催化、电极过程动力学、材料科学、化工过程和自动化等学科为基础的。
来源:高工电动车网2017-10-19
长安将与宁德时代、博世集团、蔚来汽车、滴滴集团以及bat等伙伴战略合作的基础上,通过合资参股、联合开发、产业链合作等多种方式,在电池研究、智能网联新能源汽车研发、充电方式及环境的建设、出行方案等多个领域开展深度创新合作
来源:摩尔光伏2017-10-18
表4hit电池研究现状汇总hit电池虽然发展迅速,但是仍然存在许多问题,一定程度上限制了其大规模量产。...表3ibc电池研究现状汇总3.5hit电池hit电池正面首先沉积很薄的本征非晶硅层作为表面钝化层,然后沉积硼掺杂的p+型非晶硅层,两者共同构成正面空穴传输层。
来源:真锂研究2017-10-12
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来源:环球网2017-10-12
来源:新能源Leader2017-10-11
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来源:新华社2017-10-10
这是钙钛矿太阳能电池研究的重大突破,将为这种大有希望的新型光伏技术的大规模商业应用铺平道路,一位参与其中的研究人员说。
来源:新能源Leader2017-10-09
在过去的这个国庆假期期间,笔者驾车出游,在高速服务区惊喜的发现已经开始出现充电桩了,这表明随着电动汽车的日渐普及,相关的配套设施也开始逐步增加,这对于提高电动汽车的便利性而言具有重要的意义。提到电动汽车大家首先想到的可能是充电不方便
来源:中国科学报2017-09-28
西安交通大学前沿科学技术研究院教授李巨课题组与中国科学院物理所研究员胡勇胜课题组合作研究发现,以往硬碳负极研究中的传统半电池方法,严重低估了硬碳负极的性能,并提出了评估硬碳性能的改进方案。相关研究成果近日发表于