来源：腾讯汽车2020-01-22

1月19日，据业内人士透露，现代和lg化学正在合作建造一座电池工厂，但双方尚未就投资规模和厂址选择等具体细节达成最后协议，该厂将用于生产电动汽车动力电池。

来源：能见Eknower2020-01-17

备受关注的电动汽车，有望迎来与燃油车价格相当的转折点。（来源：微信公众号“能见eknower” id：eknower 作者：饱饱）近日，宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代的研究方向为：锂硫、锂空、全固态和钠离子电池

来源：中国能源报2020-01-15

彭博新能源财经（bnef）统计的数据也显示，2019年电动汽车动力电池每千瓦时成本约为156美元，较2010年每千瓦时1100美元的成本下降了85%。

来源：中国能源报2020-01-13

彭博新能源财经（bnef）统计的数据也显示，2019年电动汽车动力电池每千瓦时成本约为156美元，较2010年每千瓦时1100美元的成本下降了85%。

来源：电池联盟2020-01-13

前些年，车企花钱请回收再生企业处理废旧的退役电动汽车动力电池，现在，回收再生企业需要竞标购买退役动力电池。一位业内人士表示。为了获得更大利益，一些车企开始与电池回收再生企业合作开展电池回收工作。

来源：电缆网2020-01-08

全球市场研究机构marketsandmarkets最新发布的报告显示，到2027年全球电动汽车无线充电市场规模将从2020年1600万美元增至2.34亿美元，期间年复合增率达到46.8%。电动汽车的需求和销售的增长

来源：南方电网报2020-01-02

但眼下这纯电动汽车，动力电池的技术创新一直没有取得进展，电动汽车续航能力比不上燃油车，同时价格比燃油车还高出不少，截至目前，任何一种传统的商业法则都不适用。

来源：汽车之家2019-12-27

自2009年元月“十城千辆工程”算起，中国新能源汽车产业已发展了十载光景，在这十年发展中，中国品牌在新能源领域创过辉煌，也犯过错误；扶持了一批诸如宁德时代、精进电动这样的优秀电子零部件供应商，也出现过一批低质低价

来源：汽车公社2019-12-20

而消费者处理其电动汽车动力电池时又期望得到一定回报，该部分成应该本由谁承担尚无定论。

来源：汽车之家2019-12-19

日前，一家名为geotab的海外公司公布了一项关于电动汽车动力电池是如何随着时间而退化的调研数据。

来源：北极星储能网2019-12-18

据彭博社报道，援引知情人士的说法，美国电动汽车制造商tesla公司正在考虑明年削减中国制造的model 3价格20%或更多。 据彭博社报道，有知情人士说，特斯拉公司（tesla inc.）正在考虑明年将其在中国生产的

来源：参考消息网2019-12-10

据日媒，获得诺贝尔化学奖的日本旭化成名誉研究院吉野彰当地时间12月8日上午在瑞典斯德哥尔摩大学发表纪念演讲。吉野彰介绍了作为获奖理由的锂电池开发经过和未来。他指出，人类正迎来解决环境问题的能源革命时代，

来源：2030出行研究室2019-12-06

12月3日，工信部《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》（征求意见稿）对中国下一个阶段新能源汽车提出了更高的目标——2025年新能源汽车销量占汽车总销量的25%。因此对于降低排放和促进新能源汽车方面

来源：未来汽车Daily2019-12-05

一把“虚火”烧了两年，曾被认为点亮车市寒冬的新能源汽车在一路高歌猛进之后，渐渐熄火。（来源：微信公众号“未来汽车日报”作者：李梓楠）据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的数据，今年10月，新能源汽车销量连续第四个月下跌至

来源：电池中国网2019-12-03

11月26日，由清华大学与金坛区政府联合主办的2019中国锂离子电池材料智能制造技术及装备国际研讨会在金坛召开，会议以锂离子电池电极材料大规模智能制造为主要议题，集合了科研院所、大专院校、机构专家、锂电产业从业者等

来源：科陆电子2019-12-02

近日，由深圳市科陆电子科技股份有限公司（以下简称“科陆”）参与完成的《电动汽车智能协同充电关键技术及规模化应用》成果，获得中国机械工业科学技术奖一等奖。这是科陆在电动汽车智能充电领域首次获得中国机械工业科学技术大奖

来源：腾讯汽车2019-11-28

美国法院文件显示，这两家公司正试图阻止对方进口和销售专为各大汽车制造商代表性车型设计的电动汽车动力电池，具体涉及到大众suv、通用bolt、福特皮卡、捷豹i-pace、奥迪e-tron和起亚niro。

来源：科技部2019-11-26

目前，锂硫电池是比锂离子电池更轻便的电动汽车动力电池，以电池单元原型水平440瓦时/千克看，仅到达硫理论能量密度（2600瓦时/千克）的17%。

来源：中国青年报2019-11-20

摘要：新的特斯拉欧洲超级工厂将建在柏林南部郊区，特斯拉为此计划投资40亿欧元。该工厂将生产动力电池、动力总成和成品车，年产量约15万辆，预计在2021年下线modely和model3车型。对于德国汽车行业来说

来源：中国能源报2019-11-20

“目前我国电动汽车动力电池、电机、电控技术已逐步成熟，电动汽车产量及保有量已是全球领先，国家补贴已不再是必需的行业扶持手段，而国内电动汽车市场消费仍有挖掘潜力，细分市场需求有望进一步塑造市场格局。”