来源：高工锂电网2019-04-23

现代汽车计划投资400多亿美元用以实现电动化转型。

来源：阿尔法工厂2019-04-04

从这个层面看，在过去10年中完成了电动化转型，各条线份额的领先，电气化技术储备的比亚迪，提前结束了这场资本消耗的战争：用于电动大趋势的研发的资本和基础设施的建立都已经落位，比亚迪的估值高并不是没有原因的

来源：中国能源报2019-03-13

近年来，在有关各方的共同努力下，我国新能源汽车产业发展成效显著，产业规模持续扩大，技术水平稳步提升，企业竞争力明显增强，配套环境日益完善，不仅成为全球最大的新能源汽车市场，也影响和带动了全球汽车产业的电动化转型

来源：网易科技2019-03-04

l.e.k. consulting为汽车公司提供电动化转型方面的咨询服务。今年4月，多家汽车制造商的合资企业ionity在德国建造了它的第一个快速充电站。

来源：路咖汽车2019-02-13

梅赛德斯奔驰如今已经在全球砸下巨资冲向电动车领域，其中在新能源车型、技术的研发中投入百亿级欧元，且通过金额超过200亿欧元（约230亿美元）的动力电池电芯的采购，进一步推动电动化转型。

来源：电池中国网2019-02-11

进入供应链戴姆勒董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示：“除了投资超过百亿欧元用于研发电动产品阵容、不断扩大全球动力电池网络，我们还将通过金额超过200亿欧元（约230亿美元）的动力电池电芯的采购，进一步推动公司的电动化转型

来源：网上车市2019-02-02

2.行驶品质质量不论是传统车企向电动化转型，还是新晋企业，打造的新能源产品都还是一辆汽车，那就必须能够拥有与传统汽车相同甚至是超越传统汽车的质量，才能够抢占更多的市场。

来源：中国化工报2019-01-31

此外，伴随欧洲车企向电动化转型，对动力电池的需求量也将成倍增长，欧盟可以通过政策鼓励本土车企使用本土企业生产的电池，刺激本土动力电池制造商成长。

来源：新材料新能源在线2018-12-06

国内很多企业都在六氟磷酸锂领域加大研发投入.本文来源：新材料新能源在线 微信号 id：finings-c1.前言随着能源和环境等诸多问题的出现，许多国家开始调整汽车产业发展战略，对新能源、智能网等产业加快了产业布局.中国汽车工业将向电动化转型

来源：中工网-《工人日报》2018-12-05

第二个节点预计最迟是2025年，届时电动车的性价比将达到甚至超过燃油车，市场的力量将推动汽车消费向电动化转型，燃油车与电动车呈现此消彼涨的态势。

来源：汽车之家2018-10-19

这种担心其实是不必要的，一方面市场已经在逐渐发挥作用;另一方面，氢燃料电池的成本也在大幅下降，再加上双积分政策的约束作用等，氢燃料电池汽车将在电动化转型过程中起到越来越重要的作用。

来源：网易汽车2018-10-18

现在我国实施蓝天保卫战，重点应该解决商用车电动化转型，排量贡献度比较大的商用车的电动化转型，我强烈建议商用车的电动化转型要充分考虑这种技术的合理性，经济的合理性，不能简单的用电池，我觉得可能燃料电池在中间会发挥重要的作用

来源：新华网2018-10-16

目前，欧洲电动汽车产业发展迅速，尤其是挪威等北欧国家和德国的热情较高，而法国汽车产业的电动化转型相对落后。对此，勒梅尔呼吁法德两国合作，共同应对全球竞争。

来源：深圳市交通运输委员会2018-10-10

向全世界展示了深圳市新能源汽车成功运营成果；2012年 增投500台运力，实现企业扭亏为盈；2014年 接管坪山50台驻点营运电动出租车项目，深巴成为当时全球最大的电动出租车运营企业；2015年 “油改电”，深巴引领出租车行业启动电动化转型

来源：国家电网报2018-09-11

新能源汽车要逐步成为市场主流，汽车产业初步实现电动化转型。充电服务对应的市场空间预计为5100亿元。采用虚拟同步技术的电动汽车充电桩，可挖掘容量更为巨大，并且应用前景广阔。

来源：环球网2018-08-23

一些欧洲国家计划推进汽车电动化转型，面临的挑战是需要找到一种可持续性方法，让电动车可以长时间运行。这就包括充电站基础设施的建设和怎样划定一个更好的充电站范围。

来源：中证网2018-08-03

公开资料显示，在全球汽车电动化转型趋势下，汽车巨头戴姆勒也在积极布局。到2022年，梅赛德斯-奔驰的全部车型都将有电动版。

来源：中国化学与物理电源行业协会2018-08-02

中国《节能与新能源汽车技术路线图》指出：随着新能源汽车在家庭用车、公交客车、出租车、物流用车、公务用车等领域的大量普及，至2030年，新能源汽车逐渐成为主流产品、汽车产业初步实现电动化转型，新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到

来源：腾讯汽车2018-06-04

欧洲汽车供应商协会(clepa)总裁罗伯托瓦瓦苏里甚至呼吁放慢电动化转型，避免将商业机遇让给中日韩。问题是，假设电动化确实是大势所趋，如果不积极转型，过几年恐怕连整车优势也会丢光。

来源：中国电力新闻网2018-05-28

中国选择什么样的电动化转型道路，对全球都具有示范和引领作用。