来源：中国城市能源周刊2020-04-03

中创科技e充网媒体宣传中心总监张妮告诉记者，国家电网、星星充电、普天新能源、特来电、华商三优、依威能源等运营企业都已接入该平台。除北京外，其他城市也在走向车桩互联互通的道路。...据了解，目前国家电网、特来电、星星充电、上汽安悦、比亚迪等国内规模化充电设施建设运营企业都建有企业级信息服务平台，北京、上海、深圳、贵州、浙江等省市已建成或在建城市级信息平台，并逐步完成与国家级信息平台的数据对接

来源：电动大咖2020-04-03

就在新能源充电桩被纳入新基建领域后，充电桩行业头部企业之一的特来电对外宣称，已经获得总金额为13.5亿元的a轮投资，且资金已经全部到账。...值得注意的是，此次领投特来电的企业为国调基金、国新资本、鼎晖投资等企业。不久，动力电池市场的巨头宁德时代宣布与福建百城新能源科技有限公司成立合资公司——上海快卜新能源科技有限公司。

来源：能见Eknower2020-04-02

此前，该公司在充电桩领域的市场份额已落后于特来电等民营企业。如今，综合能源服务行业又承担起这家大型电力央企稳就业的社会责任。而国家电网的综能服务版图也将随着新生力量加入而继续壮大。

来源：能见Eknower2020-04-02

此前，该公司在充电桩领域的市场份额已落后于特来电等民营企业。如今，综合能源服务行业又承担起这家大型电力央企稳就业的社会责任。而国家电网的综能服务版图也将随着新生力量加入而继续壮大。

来源：能见Eknower2020-04-02

此前，该公司在充电桩领域的市场份额已落后于特来电等民营企业。如今，综合能源服务行业又承担起这家大型电力央企稳就业的社会责任。而国家电网的综能服务版图也将随着新生力量加入而继续壮大。

来源：国家电网报2020-04-01

国网电动汽车公司、冀北综合能源服务公司、特来电公司等资源聚合商拥有电动汽车充电桩、分布式储能、可控负荷等大量负荷侧资源，且建有自己的聚合商平台，能将分散的可控负荷聚合形成规模相对较大的“聚合体”。...经过周密的设计、开发、测试和联调部署，国网华北分部实现了智能电网调度技术支持系统d5000与国网电动汽车公司智慧能源平台、特来电平台、冀北虚拟电厂（vpp）管控平台的互联感知和控制，并通过agc指令连续调节用户负荷

来源：国家电网报2020-03-31

国网电动汽车公司、冀北综合能源服务公司、特来电公司等资源聚合商拥有电动汽车充电桩、分布式储能、可控负荷等大量负荷侧资源，且建有自己的聚合商平台，能将分散的可控负荷聚合形成规模相对较大的“聚合体”。...经过周密的设计、开发、测试和联调部署，国网华北分部实现了智能电网调度技术支持系统d5000与国网电动汽车公司智慧能源平台、特来电平台、冀北虚拟电厂（vpp）管控平台的互联感知和控制，并通过agc指令连续调节用户负荷

来源：国家电网报2020-03-31

国网电动汽车公司、冀北综合能源服务公司、特来电公司等资源聚合商拥有电动汽车充电桩、分布式储能、可控负荷等大量负荷侧资源，且建有自己的聚合商平台，能将分散的可控负荷聚合形成规模相对较大的“聚合体”。...经过周密的设计、开发、测试和联调部署，国网华北分部实现了智能电网调度技术支持系统d5000与国网电动汽车公司智慧能源平台、特来电平台、冀北虚拟电厂（vpp）管控平台的互联感知和控制，并通过agc指令连续调节用户负荷

来源：国家电网报2020-03-31

国网电动汽车公司、冀北综合能源服务公司、特来电公司等资源聚合商拥有电动汽车充电桩、分布式储能、可控负荷等大量负荷侧资源，且建有自己的聚合商平台，能将分散的可控负荷聚合形成规模相对较大的“聚合体”。...经过周密的设计、开发、测试和联调部署，国网华北分部实现了智能电网调度技术支持系统d5000与国网电动汽车公司智慧能源平台、特来电平台、冀北虚拟电厂（vpp）管控平台的互联感知和控制，并通过agc指令连续调节用户负荷

来源：汽车公社2020-03-27

而就在其入选七大“新基建”的次日，充电桩头部企业特来电宣布，正式获得约合13.5亿元人民币的a轮投资，且融资已全部到账。据了解，本轮融资由国调基金、国新资本、鼎晖投资共同领投。...除特来电之外，动力电池领域巨头宁德时代同样看到了该领域未来的巨大“红利”，就在充电桩被国家纳入“新基建”的两天之后，其宣布正式与福建百城新能源科技有限公司成立合资公司——上海快卜新能源科技有限公司，经营范围包括新能源科技

来源：中国工业新闻网2020-03-26

消息发布次日，中国第一大充电桩运营商特来电新能源有限公司（以下简称“特来电”）宣布，已获得约合13.5亿元人民币的a轮投资，且资金已全部到账。...截至2019年年底，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电运营的15.2万个和星星充电运营的13.0万个。

来源：兴业电新2020-03-26

但由于国家电网的快充桩布局较多在高速公路服务区等，其单体的功率较特来电更大，因此我们从功率角度来考量，国家电网的快充桩总装机功率位居第一，远高于特来电。...国家电网与特来电、星星充电自2017年起逐步形成行业垄断优势，构成稳定格局。充电运营环节集中度高，cr3达75.2%。

来源：中国城市能源周刊2020-03-25

特来电新能源有限公司（下称“特来电”）董事长于德翔称。而有了“新基建”，在国家的拉动下，充电新生态的形成将指日可待。...相关数据显示，目前国家电网的快充桩占比已经达到了75%，特来电的快充桩占比也达到了45%。有受访专家直言，按此态势持续，车桩比1:1的建设目标恐怕难以实现。

来源：智能相对论2020-03-25

特别是特来电、星星充电和国家电网这三家企业，在市场圈地方面已经树立起一定的竞争优势和壁垒。...另外一个维度，政策公布的第二天，充电桩头部企业特来电随即宣布：获得来自国调基金、国新资本、鼎晖投资共同领投约合13.5亿元人民币的a轮投资。

来源：中商产业研究院2020-03-25

据统计数据显示，截至2020年1月，充电基础设施运营商拥有充电桩数量最多的为特来电，共152106个；其次为星星充电，充电桩数量为130013个，仅上述两家运营商的充电桩布局数量超10万个。

来源：中国能源报2020-03-25

这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。该公司称，其以智慧充电、智慧出行、智慧能源构筑的“智慧服务”体系，可以让电动汽车用户实现“一个app，走遍全中国”。

来源：中国能源报2020-03-23

这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。该公司称，其以智慧充电、智慧出行、智慧能源构筑的“智慧服务”体系，可以让电动汽车用户实现“一个app，走遍全中国”。

来源：充电桩视界2020-03-23

截止到2019年年底，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电运营的15.2万个和星星充电运营的13.0万个。但形势开始出现变化。...这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。该公司声称，其以智慧充电、智慧出行、智慧能源构筑的“智慧服务”体系，可以让电动汽车用户实现“一个app，走遍全中国”。

来源：国盛电新2020-03-23

其中特来电（特锐德子公司）是国内最大的充电桩运营公司，市占率领先于同行，公共桩占比29%。...前三大分别为特来电、星星充电和国家电网，保有量33.3万个，占比69.6%，前十大保有量44.4万个，占比93.0%。

来源：国盛证券2020-03-20

近期公司子公司特来电公告，拟通过增资扩股方式引进战略投资者。增资总金额合计不超过13.5亿元，特来电融资的投后估值约为78亿元。...其中特来电（特锐德子公司）是国内最大的充电桩运营公司，市占率领先于同行，公共桩占比29%。