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      全球主要燃料电池市场分析:各国积极布局 中日韩领跑

      来源:国金证券2019-09-05

      3.美国燃料电池产业链齐全美国燃料电池产业链齐全,各环节参与企业包括整车企业、化工巨头、机 械设备领军企业和第三方燃料电池企业

      来源:高工氢燃料电池2019-09-05

      前言:潍柴动力早在2016年对弗尔赛进行战略投资,开启了布局燃料电池步伐;2017年与博世签署协议合作开发燃料电池及相关部件,进一步深化布局;2018年才算真正“动真格”,标的直指国际知名燃料电池企业,...高工氢电了解到,潍柴动力早在2016年对弗尔赛进行战略投资,开启了布局燃料电池步伐;2017年与博世签署协议合作开发燃料电池及相关部件,进一步深化布局;2018年才算真正“动真格”,标的直指国际知名燃料电池企业

      全文丨《江苏省氢燃料汽车行动规划》正式发布!2021年规划26座加氢站!

      来源:北极星氢能网2019-08-30

      鼓励和支持省重点企业与世界知名氢燃料电池企业、核心零部件企业、研发机构等开展跨国合作,充分利用国际优势资源,加快推动中国氢燃料电池汽车产业融入全球市场。 21、积极引进高端人才。

      燃料电池空压机国产化揭秘 离心式或将成为未来主流!

      来源:高工氢燃料电池2019-08-30

      国内一家空压机企业高层向高工氢电透露,燃料电池企业对空压机的接受度正在逐步提高,特别是离心式空压机。...根据相关调研数据,目前国内有近10家空压机企业在给燃料电池企业送样做配套,其中,有好几家已经在小批量供货。

      11家燃料电池零部件上市公司盘点

      来源:高工氢燃料电池2019-08-29

      截止目前,动力源现已向明天氢能、北京亿华通、氢璞创能、潍柴、南通百应、氢途科技、雪人股份、plugpower、ek等多家国内外主要氢燃料电池企业提供产品,后期将逐步扩大合作范围。

      23家布局燃料电池电堆及系统上市公司盘点

      来源:高工氢燃料电池2019-08-27

      布局电堆及系统的上市公司分为四类:一是布局全产业链,燃料电池是其中重要一环,目前这类上市公司在行业内知名度比较高,包括美锦能源、雄韬股份、大洋电机、雪人股份、潍柴动力、中国动力等;二是通过设立子公司、兼并购等方式,占据燃料电池企业全部或较大股权的企业

      氢燃料电池主要设备企业上市公司盘点

      来源:高工氢燃料电池2019-08-26

      可喜的是,燃料电池设备国产化的进度要比核心材料快很多,截止目前已经有科恒股份、星云股份等公司的设备产品实现交货,先导智能已经与国外燃料电池企业签订供货协议。

      来源:高工氢燃料电池2019-08-26

      对于燃料电池企业来说,要实现真正意义上的燃料电池汽车,当务之急练好内功更重要。...燃料电池企业不看好电电混合技术路线,到底有没有道理?因为这个问题涉及整车控制策略,属于整车企业核心技术范畴,所以高工氢电也咨询了多家车企的意见。

      来源:高工氢燃料电池2019-08-23

      除这些公开信息外,还有很多未披露的燃料电池企业都在积极融资过程中。...一名燃料电池企业高层说,公交公司给我们的订单,我们来选择整车厂合作,他要账期,我们肯定就会换一家整车厂。这个行业有不少燃料电池企业都是提前把订单找好了,再跟整车厂谈的。

      来源:高工氢燃料电池2019-08-19

      虽然氢燃料电池企业在长途、载重领域运输工具方面有自身显著的特色,但是要开启一个小众市场的商业化并非易事。

      来源:高工氢燃料电池2019-08-12

      国内一家氢燃料电池企业生产企业高层认为,燃料来源广泛这个优势在转化环节也面临着重重挑战。由此可见,目前的高温质子交换膜离成熟化应用尚远,在实现搭配大批量生产之前,谈经济性也缺乏实际意义。

      来源:高工氢燃料电池2019-08-06

      一名燃料电池企业高层向高工氢电透露:“国内企业送样测试氢气循环泵的到是有,但还不成熟,我们不敢直接上产品。”

      来源:高工氢燃料电池2019-08-05

      业内人士表示,如今成都市政府释放出4-5内推广2000辆以上燃料电池汽车的信号,肯定会有更多的燃料电池企业抢食。而东方 电气和亿华通已经抢占了市场先机,未来不排除有更多的燃料电池企业进入成都市场。

      从99家上市公司布局动向看燃料电池产业生态

      来源:高工氢燃料电池2019-08-02

      二、 电堆及系统布局电堆及系统的上市公司分为两类:一类是通过设立子公司、兼并购等方式,占据燃料电池企业较大股权的企业,有东方 电气、上海电气、首航节能、德威新材、长城电工、宗申动力、st尤夫、汉缆股份、

      深度报告丨2018年销量1527辆 年复合增速56% 我国燃料电池车行业进入商业化初期阶段

      来源:东莞证券2019-07-30

      目前,国内能够独立自主开发电堆并经过多年实际应用的主要包括新源动力、神力科技等企业,一些新兴的燃料电池企业通过获得国外技术授权、成立合资公司等方式生产燃料电池电堆。

      来源:高工氢燃料电池2019-07-26

      下游燃料电池企业对dc/dc提出了哪些应用需求?未来dc/dc技术发展趋势及市场前景又如何?...不过,高工氢电了解到,目前市场上也有燃料电池企业采用非隔离型dc/dc,并且已经装车展开示范运营。

      来源:高工氢燃料电池2019-07-22

      头部整车企业不断加快在燃料电池汽车产业的研发投入和市场推广,部分传统发动机或电机生产企业通过技术授权、合资及战略合作、股权投资等方式不断推进和国际领先燃料电池企业的合作,一些新兴发动机系统及电堆厂商也不断在研发...本文是下篇,主要梳理今年上半年燃料电池领域的15例投资兼并购事件:燃料电池电堆及系统1、燃料电池企业德威新材“易主”5月27日,德威新材发布公告称,控股股东德威投资集团有限公司、实际控制人周建明与陕西煤业化工集团有限责任公司签订了

      工信部322批产品公示:亿华通领头 重塑、众宇、大洋电机等<mark>燃料电池企业</mark>紧随其后

      来源:能链2019-07-19

      7月17日,工信部公示了申报第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品。此次参与申报的14款燃料电池产品包括11款燃料电池客车、2款燃料电池车底盘、1款燃料电池厢式运输车。(来源:微信公众号“

      解构巴拉德:燃料电池巨头的盈利难题

      来源:第一元素网2019-07-18

      除了丰田之外,美国还有plug power、fuel cell energy、bloom energy、utc power等著名的本土燃料电池企业,因此巴拉德想渗透目前美国燃料电池汽车应用最为成熟的加利福尼亚州并非易事

      来源:高工氢燃料电池2019-07-15

      补贴政策过渡期已过,新的补贴政策还未正式出台,面对这段补贴政策“空档期”,整车企业和燃料电池企业该如何应对?如果在“空档期”上牌运营,是否面临没有补贴的风险?

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