来源:EV视界2015-12-09
韩国贸易、工业和能源部表示,2016至2020计划将会推动新能源车的增长,届时混动车、插电式混动车、纯电动车以及氢燃料电池车在整体新车销量的份额中可达到20%。
来源:全国乘联会2015-12-09
宝马目前混动车系列有x5xdrive40e以及i8,新增的三款车型将为225xe、330e以及740e。...宝马将推3款插混车明年英国率先上市11月13日消息,宝马汽车将推出三款汽油-纯电插电式混动车型,预计明年首先在英国上市。
来源:中国科学报2015-12-08
在汽车的管理纲要里面没有把混动车型划分为新动力车型,因此,广汽传祺并不看好混合动力车型市场。混合动力是没有潜力的,日本的品牌一直在推出混动车型,我觉得是落伍了。
来源:每经网2015-12-03
特别是目前北京市场仅向纯电动车型放开牌照,并不包含在其他城市热销的插电式混动车型。王林预测,届时北京市场肯定又将迎来一轮火爆销售:今年政府频频发出鼓励信号,给这一市场增加了更多底气。
来源:网易汽车2015-12-01
外资的入侵提到新能源领域,丰田凭借着混动车型累计销量突破800万辆的成绩,牢牢占据世界第一的宝座;其所拥有的专利技术,也把竞争对手甩开了不知道几条街。
来源:凤凰汽车2015-11-26
深圳新能源汽车推广一直走在前面,08年最早插电式的混动车在深圳销售。2010年5月首批50辆纯电动出租车在深圳上市。
来源:盖世汽车网2015-11-25
宝马i3纯电动车和i8插电式混动车这对兄弟自推出以来便赚足了眼球,前者也凭借着相对亲民的价格被宝马寄予厚望。外媒此前曾多次报道称,为了弥补在续航里程方面的短板,宝马有意推出一款燃料电池版i3。
来源:第一电动网2015-11-25
但是跟国外比较,国产插电式混动车型的油耗偏高,这是下一步要重点解决的问题,达到插电式乘用车百公里油耗低于1.3升,12米客车低于16升。纯电力系统是今后五年主攻方向,包括智能化、轻量化、底盘一体化。
来源:中国企业报2015-11-24
豪华车市场上,雷克萨斯混动车型销量占到其在华总销量25%以上,这个比例让雷克萨斯看到了中国市场对混合动力汽车的需求。...截至目前,雷克萨斯旗下全混动车型已经达到7款,涵盖了紧凑级两厢轿车、运动型轿车、行政级轿车、中型suv及中大型suv,雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也表示,雷克萨斯要将这个比例扩大至30%。
来源:汽车经理人2015-11-23
另外一个就是面对与插电式混动车型同样的问题:充电非常的麻烦。虽然国家和各个资本都相继进入公共充电桩产业,但是至少目前来说明显不够用,也不够完善。
来源:盖世汽车网2015-11-20
此前,nrg已经发布了针对纯电动车及插电式混动车而开发的充电服务evgo商业连锁充电站,而宝马也正着手建设公用直流快充设施,并支持evgo安装的500个直流快速充电桩,从而为美国市场i3及其它电动车用户提供服务
来源:工控中国2015-11-17
在上周东风风行s500的上市发布会上谈到新能源问题时,负责产品开发、设计的翟姓负责人表示,东风风行的新能源车发展分两步,并不急于上电动车项目,2016年底或者2017年初先推出混动车型,而电动车则要到2020
来源:电动汽车网2015-11-13
目前,为了加快市场推广力度,宝马未来在中国市场还将陆续导入3系、7系以及x5等插电式混动车型,其中x5插电式混动车型将有望在年底前在国内销售。
来源:搜狐2015-11-12
比亚迪官方表示,新政让资源更合理地配置,有效避免了将插电混动车当成传统燃油车使用的状况出现,相关部门在执行过程中也会为落实充电桩提供更多方便,极大地促进了插电式混动车的普及。
来源:中国投资咨询网2015-11-11
上汽集团:绿芯规划主打插电式混动车发布时间:2015年4月绿芯规划:上汽将在未来两年推出多款插电混动产品,包括荣威950、荣威suv车型的插电混合动力车;在电动车领域,上汽计划在2017年推出新一代高性能纯电动车
来源:高工锂电网2015-11-09
来源:第一电动网2015-11-08
此外,上汽2014年累计销售荣威550插电式混动车型2000辆,荣威e50纯电动汽车销售超过400辆。
来源:盖世汽车2015-11-06
福特c-max energi插电式混合动力车以及林肯mkz混动车。...目前福特在新能源车型应用方面逐步布局,现阶段已经有6款新能源车在向市场供应,其中包括:福特福克斯纯电动车、福特fusion混动车、福特fusion energi插电式混合动力车、福特c-max混动车、
来源:电动汽车时代2015-11-06
另外,作为宝马汽车的独家电池合作商,三星将提高对宝马i3和i8插电混动跑车的供应,并且对于宝马未来的混动车型它也将提供电池供应,比如宝马x5插电混动版等。
来源:中财网2015-10-16
以新能源汽车龙头比亚迪为例,去年下半年,比亚迪双模混动车型秦一度供不应求,未交付订单曾超8500台。比亚迪董事长王传福当时坦承,比亚迪秦在产能上没敢大胆规划,电池成为秦车型产能的瓶颈。