来源：欧洲海上风电2019-11-04

同时，利用海上风电制氢，可以充分利用现有的天然气基础设施，减少2030年以后对电网扩展的需求。...而现在——增加了海上风电制氢，即“绿色氢气”的内容（要详细了解绿色氢气，请戳这里）；从原来“枢纽（hub）”概念，细化为“枢纽 - 辐射（hub and sopke）”概念，即根据北海沿岸各国的需求（是需求电力还是要出口电力

来源：能见App2019-10-24

这个图我主要想说作为国家科技部可再生能源和氢能专项组的指南编写专家，大家在上上周已经看到，今年公布的指南里边，在可再生能源耦合这个项目，就定了海上风电制氢，可能是可离网的海上风电制氢的项目，刚才翟总讲了说

来源：能链2019-10-17

目前，德国政府正在准备为北海和波罗的海的海上风电制氢示范项目招标，这为实现百兆瓦级的海上制氢平台提供了机会。...海上风电制氢生产潜力巨大 氢的作用在能源系统中变得越来越重要，因为它是一种有效的能量存储形式，且易于运输。在大型海上风电场中，tractebel公司看到了“绿色”氢气的巨大潜力。

来源：欧洲海上风电2019-10-15

2019年初，海上风电领导者沃旭、itm power和element energy从英国政府获得了一个海上风电制氢研究项目的资金支持。...德国政府正在为北海和波罗的海的海上风电制氢示范项目准备招标，这为实现百兆瓦级的海上制氢平台提供了机会。”我们之前给大家介绍过，北海风电枢纽将制氢纳入了整体规划。

来源：中国海上风电协会2019-09-12

深远海漂浮式风机技术探索，海上风电与海洋牧场融合发展、海上风电制氢等应用方式，提升风电场综合价值。

来源：北极星风力发电网2019-09-06

详情点击海上风电制氢的最后难题即将攻克！近日，一个由海上风电最大开发商沃旭（rsted）主导的低成本海上风电制氢示范项目获得了英国政府50万英镑的资金支持。

来源：欧洲海上风电2019-09-03

近日，一个由海上风电最大开发商沃旭（rsted）主导的低成本海上风电制氢示范项目获得了英国政府50万英镑的资金支持。

来源：能见Eknower2019-07-25

先是在2016年7月以令人吃惊的价格中标荷兰2个海上风电项目，随后又在2017年4月在德国海上风电竞标中“不出意外”地中标两个零补贴项目，近期又剑指世界首座海上风电制氢，满怀斗志，野心勃勃。

来源：欧洲海上风电2019-07-22

来源：微信公众号“欧洲海上风电”id：eu_offshore三大巨头齐聚德国呼吁海上风电制氢其实在2018年末，行业内三大巨头——开发商壳牌、风机制造商西门子和输电运营商tennet就联合呼吁德国政府利用海上风电加速开发绿色氢气

来源：欧洲海上风电2019-07-22

（来源：微信公众号“欧洲海上风电” id：eu_offshore）三大巨头齐聚德国呼吁海上风电制氢其实在2018年末，行业内三大巨头——开发商壳牌、风机制造商西门子和输电运营商tennet就联合呼吁德国政府利用海上风电加速开发绿色氢气

来源：欧洲海上风电2019-07-16

同时，利用海上风电制氢，可以充分利用现有的天然气基础设施，减少2030年以后对电网扩展的需求。...而现在——增加了海上风电制氢，即“绿色氢气”的内容；从原来“枢纽（hub）”概念，细化为“枢纽 - 辐射（hub and sopke）”概念，即根据北海沿岸各国的需求（是需求电力还是要出口电力、是否需要绿色氢气

来源：能源杂志2019-06-12

不久前，壳牌、西门子和tennet公司联合呼吁德国政府加速利用海上风电制氢的技术研究，并建议考虑开展海上风电制氢项目招标。

来源：欧洲海上风电2019-05-21

海上风电制氢模式该模式基于e-bridge一个名为“power to gas”的研究项目，即通过电力制氢制氧的方式来平衡电网中电力供需关系。...壳牌、西门子和tennet公司联合呼吁德国政府加速利用海上风电制氢的技术研究，并建议考虑开展海上风电制氢项目招标，有效缓解海上风电快速增长和电网建设速度较慢之间的矛盾，从而促进德国海上风电发展。

来源：中国能源报2019-05-15

目前，日本利用海上风电制氢运营的燃料电池船舶已经下海；燃料电池物流车已试制完成；燃料电池动力列车被德国抢了鲜，日本正在加紧追赶之中。此外，日本还计划将燃料电池技术推广应用到工业、宇航等领域。

来源：中国能源报2019-05-15

目前，日本利用海上风电制氢运营的燃料电池船舶已经下海；燃料电池物流车已试制完成；燃料电池动力列车被德国抢了鲜，日本正在加紧追赶之中。此外，日本还计划将燃料电池技术推广应用到工业、宇航等领域。

来源：北极星储能网2019-04-19

海上风电制氢，如果离线制氢，或者是离岸制氢带来优势是什么？...荷兰已经上了海上风电制氢，就是直接电解海水。荷兰为什么上呢？红色的是把电运会岸，在岸上制氢。蓝色是把氢在线制完，用通过海底管道送回。为什么荷兰要做？

来源：欧洲海上风电2019-03-18

虽然已经有小型的制氢试验项目，但如果沃旭中标这两块风场，那么将成为全球第一个利用大规模海上风电制氢的项目。...三大巨头齐聚德国呼吁海上风电制氢其实在2018年末，行业内三大巨头——开发商壳牌、风机制造商西门子和输电运营商tennet就联合呼吁德国政府利用海上风电加速开发绿色氢气，并建议政府在海上风电竞标中给予考虑

来源：北极星储能网2018-12-19

我们能不能做得激进一点，把电解海水的装置放在海上风电的平台上，把氢拉走，不接入电网了，光建造成本就节省了30%，shell和挪威石油公司已经开始在丹麦和挪威开始做示范了，shell和挪威石油公司都是世界级的炼化企业，海上风电制氢都不用和燃料电池结合

来源：欧洲海上风电2018-12-17

海上风电制氢模式该模式基于e-bridge一个名为“power to gas”的研究项目，即通过电力制氢制氧的方式来平衡电网中电力供需关系。...近期，壳牌、西门子和tennet公司联合呼吁德国政府加速利用海上风电制氢的技术研究，并建议考虑开展海上风电制氢项目招标，有效缓解海上风电快速增长和电网建设速度较慢之间的矛盾，从而促进德国海上风电发展。

来源：欧洲海上风电2018-12-17

海上风电制氢模式该模式基于e-bridge一个名为“power to gas”的研究项目，即通过电力制氢制氧的方式来平衡电网中电力供需关系。...近期，壳牌、西门子和tennet公司联合呼吁德国政府加速利用海上风电制氢的技术研究，并建议考虑开展海上风电制氢项目招标，有效缓解海上风电快速增长和电网建设速度较慢之间的矛盾，从而促进德国海上风电发展。