来源:建约车评2019-12-16
二2019年,对于中国的新能源汽车市场而言,是一个猝不及防的由盛到衰的转折,但对于全球汽车工业而言,则是一个在战略上从犹疑不决,到坚定不移地全力向新能源汽车转型的关键转折。...对被颠覆的恐惧以及对电动化美好未来的期待,正在发生叠加效应,驱动着全球汽车工业,加速奔向电动化时代。对于中国的新能源汽车市场而言,在2020年6月份之前,日子依然会难过。
来源:济南日报2019-12-13
王忠林在致辞时表示,汽车工业是现代工业“皇冠上的明珠”。
来源:新华网2019-12-13
中国科学院大连化学物理研究所衣宝廉院士、国家能源局原副局长白荣春、国家发改委能源研究所原所长韩文科、中国汽车工业协会顾问、中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏等行业专家出席发布会,中汽中心北京卡达克汽车技术开发有限责任公司总经理王成
来源:电动公会2019-12-12
2006年,48岁的徐和谊正式接替年逾62岁的安庆衡,出任北京汽车工业控股有限责任公司(现在的北汽集团)党委书记、董事长。
来源:电池百人会2019-12-11
总体而言,11月汽车工业大致运行特点如下:新能源汽车同比继续下降11月,新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%。
来源:新华网2019-12-11
德国汽车工业联合会主席伯恩哈德·马特斯日前说,德国汽车制造商正全力研发电动汽车,到2023年德国品牌电动汽车将达150多款,是现在的三倍。
来源:高工锂电网2019-12-09
由iith主办的“印度汽车工业新时代的曙光”国际研讨会讨论了适合高温条件的新型锂离子电池的开发,以促进印度无污染的电动汽车世界。
来源:高工氢燃料电池2019-12-02
征求意见稿还指出,氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势,是未来汽车工业可持续发展的重要方向,是应对全球能源短缺和环境污染的重要战略举措,各发达国家和地区正积极布局抢占行业发展先机
来源:电池联盟2019-11-29
在位于全球汽车工业之巅的德国,作为全球最早拥有纯电动客车大规模商业化运营经验的领先车企,比亚迪代表的是“中国创造”,并融合“欧洲质造”,向世界传达公共交通电动化出行的全新理念。
来源:北极星氢能网2019-11-29
联系人:市经济信息委汽车工业处联系电话:023- 63897144电子邮箱:419960156@qq.com附件:重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见(征求意见稿).doc重庆市经济和信息化委员会2019...年11月28日重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见(征求意见稿)氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势,是未来汽车工业可持续发展的重要方向,是应对全球能源短缺和环境污染的重要战略举措
来源:WoodMac电力与可再生能源2019-11-29
随着市场对电动汽车需求的增加,汽车工业将锂电池作为首选技术。仅在2019年上半年,戴姆勒和特斯拉就向先进的锂离子技术公司投资了总计3.5亿美元。进一步的电动汽车革命将刺激更大规模的投资。
来源:工业水处理2019-11-27
近年来,全球尤其是我国纺织行业、高档造纸业、石油开采业以及汽车工业和建筑业的蓬勃发展,推动了pva产能的剧增。
来源:新华网2019-11-27
德国汽车工业联合会主席伯恩哈德·马特斯说:“德国汽车工业在国际竞争中成长,在竞争中取得领先地位。”...首先,德国目前是欧洲最大汽车市场;其次,德国是欧洲汽车工业心脏,拥有最多知识储备和专业人才。马斯克表示,选址德国一个因素是德国“杰出的工程水平”。
来源:国资小新2019-11-22
彭寿开发出高品质浮法玻璃、光伏玻璃、超薄信息显示玻璃等多种新型玻璃材料,支持了我国汽车工业、光伏产业、信息显示行业的快速发展。
来源:中国青年报2019-11-20
在这个云集了宝马、戴姆勒、大众等汽车工业巨头的近现代汽车工业大国,特斯拉直接冲入“敌人”的大本营,抢地盘、抢人才,无疑是对德国传统汽车工业的巨大冲击。
来源:亿欧汽车EO2019-11-19
(来源:微信公众号“亿欧汽车eo”作者:方世滔)11月11日,中国汽车工业协会发布了10月中国汽车工业产销数据。
来源:饭统戴老板2019-11-18
强大的汽车工业也是现代工业强国的标志之一。美国的崛起伴随着通用、福特等一批汽车企业的崛起;二战后德国、日本工业的复兴,也伴随着大众、丰田等顶级企业的发展壮大,最终登顶全球之巅,成就了两个工业强国。
来源:autocarweekly2019-11-13
至于印度,不只是新能源汽车产业,其整个汽车工业都仍处于发展期,好处是可以避免掉一部分燃油车时代的汽车工业差距,隐忧是印度的新能源汽车工业基础似乎没比燃油车好多少。...英国由于汽车工业衰退和脱欧形势反复的原因,导致其在新能源补贴政策上举棋不定,在电动汽车市场仍未达到相对成熟的情况下就出现补贴退坡,同时不得不仓促定下2040年全面禁售燃油车这一“摸着石头过河”的决定,只能说这个昔日的汽车工业大国在属于新能源汽车的未来里充其量是一个参与者
来源:中国网2019-11-12
先人一步,或将引领时代,或变成“先烈”,处于汽车工业百年一遇变革期,探路者风险无限。路径多了,该如何走?
来源:英才杂志2019-11-11
尽管2019年汽车销售“寒冬凛冽”,但不容置疑的是,中国市场仍持续为全球汽车工业加油。伴随着行业变革,汽车工业也正上演权力的更迭。...一面是中国汽车工业呼之欲出的“新贵”、另一边是不惜重金巩固权力的 “旧王”。野心与不甘交织而成的汽车变局正在加速驶来。