来源：高工氢电2022-07-12

最新动态如下：（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：赵赛楠）1、宇通客车近日，50辆宇通氢燃料客车陆续从郑州抵达北京，交付至国家电投旗下首家专业化氢能交通运营平台—氢动力北京科技服务有限公司

来源：中国能源报2022-07-07

在氢能交通领域，公交、物流、环卫车等燃料电池项目更多是由政府进行示范推广，如果没有政府补贴，氢燃料电池汽车推广缺乏经济可行性，远未达到商业化应用条件。

来源：中国能源报2022-06-23

因此，“十四五”期间在发展氢能交通的同时，应更多探索氢能与工业、化工、煤炭等领域的耦合发展。“氢能产业发展不仅需要专门的支持政策，还需要可再生能源、电力、化工、碳税等相关领域的政策支持。”

来源：中国能源报2022-06-16

5月下旬，日本丰田汽车欧洲公司、葡萄牙汽车制造商caetanobus和法国液化空气集团签署了一项合作协议，将在欧洲多国布局氢能交通，包括建设加氢站、开发可再生能源制氢项目等。

来源：高工氢电2022-06-15

中石化在“十四五”期间的发展目标是建设全国最大的加氢站网络、可再生能源制氢产量累计超百万吨，同时聚焦氢能交通领域和绿氢炼化。

来源：氢云链2022-06-13

郑院士认为，现有的氢能标准体系是基于氢能交通应用建立的，难以满足氢能规模化、多领域应用的需要，亟待开展临氢材料、可再生能源制氢、氢能安全可靠高效储运、电氢能源系统等方面标准的研制工作。

来源：氢促会2022-06-07

而在氢能交通领域，李新创表示，交通物流作为钢铁的强相关行业，是氢能源替代传统能源的重要环节，但现阶段受制于技术、产业、成本、政策及标准等诸多环节的制约，造成氢能交通在钢铁行业应用面临诸多掣肘。

来源：中国网2022-06-02

同时，基于氢能平台，开展制氢、储（运）氢、加氢、用氢的全产业链示范，推动副产氢纯化、可再生能源制氢、管道输氢、氢能交通、热电联供、氢能产业链数据监控等氢能生产和利用技术的工程化示范，推进氢能在交通、发电

来源：北极星电力网2022-05-27

氢能产业重点工程“氢进万家”科技示范工程：以 “一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”为建设目标,开展副产氢纯化、可再生能源制氢、管道输氢、氢能交通、热电联供、氢能产业链数据监控等氢能生产和利用技术的工程化示范

来源：吉电股份2022-05-26

二是要加快可再生能源制氢加氢一体化站建设，攻关难点堵点问题，通过示范应用，推广一体化模式，促进氢能交通快速发展，加速推动吉林省能源清洁转型，实现深度减碳目标。

来源：液化空气中国2022-05-23

通过携手探索机遇，氢能交通领域的三家主要企业将助力新型氢能生态系统在欧洲的兴起，这是刺激其他出行应用需求和促使氢能进入这些领域的关键一步。...三家公司将应用互补的专业知识，共同发展整个氢能交通价值链，从可再生或低碳氢生产、分销和加氢基础设施、到不同车辆领域的部署。重点将先放在公共汽车、轻型商用车和轿车领域，之后将加速发展重型卡车细分市场。

来源：第一元素网2022-05-12

德国依托雄厚的汽车工业实力，还对氢能发展战略和氢能源交通战略进行修订，在2016年专门成立氢能交通公司，支持大众、宝马、奔驰等汽车企业大力发展氢燃料电池汽车，计划分阶段建设氢能交通基础设施网络。

来源：香橙会研究院2022-05-05

、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”为建设目标；在济南、青岛、潍坊、淄博四个城市同步实施；4年期间预计推广燃料电池汽车不低于3000辆；开展副产氢纯化、可再生能源制氢、管道输氢、氢能交通

来源：中国能源报2022-04-28

龙头企业在氢能产业的布局已涉及制储输用各个环节，并积极探索氢能交通、氢冶金、应急电源等多元应用场景，正率先统筹数字氢能检测认证、金融与孵化等综合服务能力建设。”

来源：高工氢电2022-04-22

从布局氢能的形式来看，国家电投集团通过旗下不同子公司来进行，涉及电解水制氢、氢能管道运输、加氢站、燃料电池材料与核心部件、氢能机车、氢动力船舶、氢能交通运营平台、绿色供应商数据库等多个层面。

来源：高工氢电2022-04-22

目前，该公司已形成以制氢为核心，加氢、供氢为拓展的产业发展架构，业务涵盖水电解制氢、化石燃料制氢、氢能交通、海洋氢能等多个领域，其中水电解制氢装备在全国市场的占有率保持领先地位。

来源：仙湖氢谷2022-04-22

《氢能三年行动计划》提出，要求有序推进氢能交通领域示范应用，落实不低于3000辆燃料电池汽车的推广任务，合理探索储能领域和积极推进发电领域的的多元化示范应用，逐步探索工业领域替代应用，积极推广氢氨融合技术示范应用

来源：中国能源报2022-04-21

孙向东表示，经过冬奥会和冬残奥会的严竣考验，氢气“加制储运”和氢能交通等诸多环节都证明其安全性可控在控，当前亟需将氢从政策层面当作能源品种来管理，早日迎来氢能发展的政策“春天”。

来源：伊金霍洛发布2022-04-20

涉及太阳能电解水制氢、氢气储运、加氢站、氢能交通示范应用，采用碱性水电解制氢工艺，制氢规模为10000nm3/h，加氢规模为2000kg/d。一期项目建成后可满足约660辆氢燃料重卡正常运行。

来源：中国能源网2022-04-20

孙向东表示，经过冬奥会和冬残奥会的严竣考验，氢气“加制储运”和氢能交通等诸多环节都证明其安全性可控在控，当前亟需将氢从政策层面当作能源品种来管理，早日迎来氢能发展的政策“春天”。