来源：中集安瑞科2022-05-07

在本次合作中，中集安瑞科将积极响应善水资本对氢燃料巴士、机场接驳车、加氢站等氢能装备需求，提供高质量的iv型车载储氢瓶、车载供氢系统、储氢罐等装备及一体化解决方案。...根据谅解备忘录，中集合斯康初步将为香港首辆氢燃料电池双层巴士提供iv型车载储氢瓶及供氢系统（简称“iv型瓶供氢系统”）。同时，若取得香港政府相关批准，合作双方将开展更多的氢燃料电池双层巴士试点。

来源：中电招标网2022-05-06

氢气隔膜压缩机，在20mpa氢气压缩机组出口处设置氢气充装柱4套，用于向氢气长管拖车进行氢气充装，充装能力≥5t/d； 配套建设一座加氢站，加氢站主要工艺设备包含45mpa的氢气隔膜压缩机、20mpa储氢瓶组

来源：高工氢电2022-05-06

在氢能阀门方面，目前其在70mpa车载ⅳ型高压储氢瓶及瓶口组合阀、90mpa加氢站氢气压缩机和高压氢气阀门等核心装备及关键基础零部件研发领域取得积极进展。

来源：中国能源报2022-05-05

阮伟民建议，为加快氢能汽车的发展，突破缺氢瓶颈，政府除了对加氢站进行补贴外，还应增加制氢环节的补贴，如水电解、天然气、甲醇、氨制氢，尤其要加大可再生能源制氢的补贴，鼓励燃料电池汽车产业发展较快但可再生能源匮乏的地区

来源：香橙会研究院2022-05-05

在储氢方面，四川省拥有中材科技（成都）、四川梅塞尔储氢重点企业，已具备 10 万只/年储氢瓶制造能力，但因氢燃料电池汽车大规模商业化应用落地还未实现，导致氢瓶制造产能利用不足。...拥有涉氢企业和科研院所已达 50 余户（家），其中规上企业 40 余户，上市企业 7 户，规模较大的企业有东方电气、成都客车、中植一客、成都亿华通等；主要产品包括氢燃料电池汽车、制氢装备、加注设备、储氢瓶等

来源：高工氢电2022-05-05

同年6月，北京航天试验技术研究所成功完成国内首例车载液氢瓶火烧试验。在这一年，鸿达兴业也宣布募资55亿用于液氢等项目。富瑞特装也已宣布募资布局车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目。

来源：北京市经济和信息化局2022-04-26

4月25日，北京市经济和信息化局发布《北京市重点新材料首批次应用示范指导目录（2021年版）》的通知。通知中提出6个氢能相关材料，并对性能提出要求。 具体情况如下：材料名称：燃料电池全氟质子膜性能要求：

来源：承德市发改委2022-04-25

风电光伏水电解制取绿氢项目项目位于隆化县，占地约2公顷，建设三座日制氢量为500kg的制氢站，包含电解 水制氢主设备、氢气纯化设备、辅助设备、纯水装置、压缩机、制氢瓶组、消防 设备、站控系统等。

来源：中国石油新闻中心2022-04-24

随着氢燃料电池汽车产业的发展，35兆帕储氢瓶已逐渐不能满足车辆对储氢量的需求，70兆帕氢气储运、加注成为国内燃料电池汽车产业发展必须突破的环节。

来源：香橙会研究院2022-04-20

其中，国富氢能提供加氢站epc，还提供车载储氢瓶和液氢储罐；中鼎恒盛专供隔膜压缩机；氢枫能源提供加氢站epc和固态金属储氢方案；海德利森提供液驱压缩机和加氢站epc。

来源：高工氢电2022-04-20

同年6月，北京航天试验技术研究所成功完成国内首例车载液氢瓶火烧试验。在这一年，鸿达兴业也宣布募资55亿用于液氢等项目。富瑞特装也已宣布募资布局车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目。

来源：北京市人民政府2022-04-19

加氢合建站分为加油加氢合建站（既为汽车的油箱充装汽油或柴油，又为氢燃料汽车的储氢瓶充装氢燃料的场所）、加气加氢合建站（既为天然气汽车的储气瓶充装压缩天然气或液化天然气，又为氢燃料电池汽车的储氢瓶充装氢燃料的场所

来源：中国能源报2022-04-14

得益于氢能行业快速发展，该公司高压储氢瓶、管束运输车、车载供氢系统、加氢站设备及工程业务市场需求逐步增长。报告期末，中集安瑞科氢能在手订单1.2亿元，新签订单2.3亿元。

来源：国富氢能2022-04-13

该项目工程于2021年12月29日启动，设计日加氢能力1000kg/12h，分两期建设，其中一期加氢站占地面积约4000平方米，主要包括压缩机1台、储氢瓶组1套、加氢机1台、卸车柱2套、冷水机组1套，站房及罩棚

来源：中国能源报2022-04-08

车载氢系统开发也尤为重要，预计到2025年前后，70兆帕高压ⅳ型储氢瓶技术将在我国得到应用，同时液氢发展也将初具规模。

来源：高工氢电2022-04-07

致远新能：变更募投资金为三型储氢瓶3月7日，致远新能发布《关于变更部分募集资金投资项目的公告》，对募集资金投资项目“年产 8 万台液化天然气（lng）供气系统模块总成智能制造项目”之“研发中心”的建筑工程费和

来源：中国能源报2022-04-07

车载氢系统开发也尤为重要，预计到2025年前后，70兆帕高压ⅳ型储氢瓶技术将在我国得到应用，同时液氢发展也将初具规模。

来源：高工氢电2022-04-06

此外，目前国内针对膜电极、高压储氢瓶、供氢阀件等方面的的测试设备还主要依赖进口，国产燃料电池测试设备的一些核心零部件如流量计、背压阀、传感器等还无法做到国产化替代，这里面还有很多的难题需要去攻克。

来源：北极星氢能网2022-03-30

目前主流应用的氢储气存方式——储氢瓶就是应用了这一原理。车载储氢瓶大多使用的是iii型和iv型，压力为35mpa和70mpa。但是从长远角度来看，以储氢罐为载体的高压气态储存并不是氢气储存的最佳方式。

来源：北极星氢能网整理2022-03-28

另外，为提升产品续航能力，高储氢密度，车载氢系统开发也尤为重要，预计到2025年前后，70兆帕高压ⅳ型储氢瓶技术将在我国得到应用，同时液氢将初具规模。