来源:北极星储能网2021-01-18
如果是氢燃料电池车大约是30%,因为我们制氢就只有六十多,燃料电池又六十多,这两个乘起来就是30%。而我们纯电动基本上没有这个过程,如果我们继续用电燃料搞能源的汽车是13%。
来源:现代汽车集团2021-01-18
现代汽车集团在2013年便推出全球首款量产氢燃料电池车ix35,此后于2018年推出第二代量产氢燃料电池车nexo。...新工厂将于2021年2月末正式奠基,计划将于2022年下半年投入批量化生产,初期规划年产能6,500套,该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车nexo上的氢燃料电池系统,并且可视中国政策和市场情况,持续扩大供应能力
来源:氢云链2021-01-14
张家口肩负备战2022年北京冬奥会任务,也是国家可再生能源示范城市,从2018年至今一直在积极推广氢燃料电池车的示范运营项目,投入运营的车辆逐年稳步增加。
来源:氢促汇2021-01-12
应用场景多元开拓业内普遍认为,在氢燃料电池车的发展前期,商用车将扮演“主角”。“纯电动车最初发展也是从商用车开始,但目前是纯电动乘用车主导天下。”
来源:柳州日报2021-01-08
一款续航420公里的氢燃料电池车充满氢仅需5分钟。...记者了解到,目前,我市已有车企研发出氢燃料电池车。
来源:普陀新闻网2021-01-05
“氢燃料电池车有什么禀赋优势?为什么选择舟山国际水产城,作为氢燃料电池车在舟山布局的首站?”……签约会现场,浙江锡力科技有限公司董事长桂天娇解答了记者的提问。
来源:中国华能2021-01-05
这项技术日产氢量100千克,每天可以满足20辆氢燃料电池车加注需求,氢气纯度达99.999%。
来源:中国能源报2020-12-30
随着规模增长,到2025年,氢燃料电池车成本有望下降超过50%。”因此,业内普遍认为,尽管氢燃料电池汽车商业化应用仍面临诸多阻碍,但商用车领域中的中重型卡车有望率先实现商业化落地。
来源:北极星风力发电网2020-12-28
根据2019年《中国氢能及燃料电池产业白皮书》显示,氢能将成为中国能源体系中的重要组成部分,若2050年氢能应用达到10%,则需氢气量约6000万吨,氢能在交通运输和工业领域得到普及应用,氢燃料电池车将达到
来源:氢能联盟CHA2020-12-28
从2003年以来,加拿大在氢能源技术利用方面相继提出了“氢能村计划”、“氢能公路计划”和“温哥华氢燃料电池车计划”等多项开发计划,旨在改进现有氢能技术和燃料电池技术的性能和质量,发展氢基础设施和供应链,
来源:中国能源报2020-12-23
日前,德国车企戴姆勒卡车公司与德国化工企业林德集团签署合作协议,双方将联手研发氢燃料电池卡车下一代液氢补给技术,以提升氢燃料电池车续驶里程。
来源:势银氢电产业聚焦2020-12-18
目前,北京已运营超200辆氢燃料电池车,加氢站也满足城市群示范条件。
来源:现代汽车 势银氢电产业聚焦2020-12-18
自2013年推出全球首款量产氢燃料电池车以来,现代汽车持续扩大燃料电池系统动力车型阵容,先后推出suv nexo、氢燃料电池重型卡车xcient和氢燃料电池大巴等产品。
来源:氢促汇2020-12-16
在中集安瑞科控股有限公司(以下简称“中集安瑞科”)看来,加氢站是氢燃料电池车实现商业化的基础设施之一,加氢站的建设数量及普及程度,将决定氢燃料电池汽车的商业化进程。
来源:中国能源报2020-12-09
在日前召开的张家口长城·国际可再生能源论坛(2020)上,中国产业发展促进会氢能分会会长魏锁指出,当前,我国氢能产业发展势头迅猛,预计在“十四五”末,氢燃料电池车的成本将与传统燃油汽车趋平,氢能制取、储运
来源:国家电投2020-12-04
光伏电站与制氢站的智慧组合,夜间悄然消纳谷电,白天用光电水解制氢,以氢燃料电池车为主的智慧交通体系,有了澎湃的动力来源,产生更多蜕变的可能,电力过剩、利用率低的难题迎刃而解。
来源:国家电力投资集团有限公司2020-12-03
来源:国家电投2020-12-03