来源：pv-magazine2017-07-05

欧美市场的高效单晶硅组件甚至供不应求，导致价格上涨。电池价格也在迅速上涨。18.4%效率的传统多晶硅电池价格上涨至us$0.240.25/w。单晶perc电池因需求强劲，价格持平，并未随单晶硅片下降。

来源：高工锂电技术与应用2017-06-26

就连一直是高大上的民航业，过去数年廉价航空在欧美和亚洲高速增长，欧美的廉航市场占有率在2014已经超过了30%，分析家普遍预计到2020年廉航在欧美市场将达到50%的市场份额。这是为什么呢？

来源：EnergyTrend2017-06-22

今年5月，奔驰汽车（mercede-benz）宣布与美国住宅用太阳能业者vivintsolar合作，将在美国推出家用储能＋太阳能的整合事业，并可进一步结合benz的电动车款，是欧美市场目前在形态上较类似

来源：北极星风力发电网2017-06-05

top 5 senvion并购kenersys 新兴市场筑据点影响力指数：★★★☆影响力评价：欧美市场难再兴，印度风电引追逐。

来源：《中国核工业》2017-06-02

近几年，我国能源企业在走出去战略引领下，在一带一路沿线国家、传统欧美市场国家投资获得快速增长。...走出去知识产权领域的法律风险主要来自保护体系健全的欧美市场，如美国国际贸易委员会经常启动337条款，对外国投资者进行知识产权调查。

来源：北极星太阳能光伏网2017-06-01

而且，随着亚非拉新兴市场的崛起，亚洲本土市场需求进一步增强，光伏产品出口方向逐步多元化，欧美市场早已不是出口主力。

来源：中国·常州2017-05-27

4月份，常州港出口光伏箱1052标箱，同比增长15.1%，4月份的最大特点在于欧美市场出口的全面停止，出口量为0。

来源：中国能源报2017-05-18

2016年，中广核技还实现向美国出口电子加速器零的突破，成为国内首家打入欧美市场的加速器制造商。此外，中广核技在印度非动力核技术市场的占有率也排名第一。

来源：中国广核集团2017-05-12

2016年，中广核实现向美国出口电子加速器零的突破，成为国内首家打入欧美市场的加速器制造商。此外，我们的中广核在印度非动力核技术市场的占有率排名第一。谭建生：百舸争流千帆竟，乘风破浪正远航！

来源：PV InfoLink2017-05-11

但短期内最重要的是：谁将弥补solarworld在欧美市场不能继续供货的空缺？”位在当地的欧美厂商当然首先受惠，不受贸易战干扰的韩国、东南亚厂也可能进一步扩张占有率。

来源：中广核2017-05-09

2016年，中广核技还实现向美国出口电子加速器零的突破，成为国内首家打入欧美市场的加速器制造商。此外，中广核技在印度非动力核技术市场的占有率也排名第一。

来源：阳光电源2017-04-27

欧美储能市场快速发展，三元电池成主流选择欧美作为相对成熟的储能市场，储能项目的装机规模不断扩大，其中，三元电池凭借其能量密度较大、充电循环寿命长、可深度充放电特性，占新增储能装机95%以上，成欧美市场主流选择

来源：北极星太阳能光伏网2017-04-25

pv系列逆变器拥有1.3倍输入过载能力，可远程进行固件升级和数据采集，非常适合别墅区域光伏电站的应用，产品行销台湾和欧美市场超过十年，在台湾市场占有率第二。

来源：能源杂志2017-04-11

随着远景能源在能源物联网领域布局逐步深入，近两年来在欧美市场更是加快战略投资的步伐。去年，远景能源战略投资了德国户用储能行业翘楚sonnen，成为其最大股东。 sonnen是谁？

来源：崔东树2017-03-28

2、各国新能源车的结构对比总体看世界新能源车的插混车型的格局仍是较多元化的，中国的插混市场相对以自主为主，欧美车型的插混没有有效的投入中国市场，导致中国插混市场远不如欧美市场的结构更多元化。

来源：北极星电力网2017-03-23

集团公司将在深入研究投资所在国政治、经济、市场、文化、法律等基础上，加大对一带一路沿线国家及成熟规范的欧美市场的投资力度，加强与相关电力企业和组织的友好合作关系，推进合作项目的开展。

来源：中国能源报2017-03-01

受益于一带一路战略引导，中国光伏企业在海外投资设厂，一方面可以扩大产能以满足全球日益增长的需求，另一方面可突围欧美市场对中国产品设置的壁垒，更加靠近终端市场。张森进一步表示。

来源：能源杂志2017-02-28

随着欧美市场天然气发电的饱和，燃机新机市场萎缩，运维成为相关企业的主战场。为了避免重蹈被oem竞争的覆辙，主机制造商纷纷对旗下的oem进行了排他性规定，即不得在主机制造商的渠道之外从事机型的运维业务。

来源：电动生活网2017-02-07

但是欧美市场由于企业之间标准不统一，因此在充电桩接口方面各自为政，几大汽车品牌联盟之间缺乏足够的兼容性。因此单纯从车主使用上来说，国内不用自己建，数家电桩运营商早就帮你建好了。...两张充电卡同为宝马及时充电卡但分属普天和ev能源无法混用各自充值首先中国与欧美市场最大的不同，在于我们国家针对新能源车的充电已经制订了比较统一且完备的标准，除了正在改进的特斯拉之外，所有在中国市场上销售的新能源车必须统一充电接口和标准

来源：VehicleTrend车势2017-01-19

因此，早前聚焦欧美市场的日韩电池商，以日本松下、韩国三星sdi与lg化学为代表，近年开始大举进军中国市场。