来源：第一电动网2015-11-18

29 日举行的财报说明会上表示，关于有媒体报道lg化学将供应电池给特斯拉一事，松下已获得来自特斯拉方面的说明，特斯拉向lg化学采购的电池是为目前已经停产、于2012年停止售卖的roadster电动超跑更换电池所用

来源：北极星电力网（独家）2015-11-16

该公司还将在上述地区兴建电池更换站，以方便长途驾车者随时更换电池，项目计划总投资达10亿美元。日本截至2009年，日本拥有100多座充电站，其中60%集中在东京地区。

来源：中国新能源网2015-11-10

无人机的设计工程师更喜欢称这种锂电池，设计师们喜欢叫它为t型电池，t型电池更符合无人机设计师们的组装理念，电池可捆邦拆卸，有利于无人机的用户更换电池。

来源：经济观察网2015-11-10

如果力帆股份兴建的能源站，只能为力帆汽车更换电池，那么力帆的能源站建成之日，即关门之时。

来源：北极星输配电网2015-11-06

我们与中石化合作的换电站项目建成后，出租车主进入换电站时，监控系统会传入车辆牌照信息，此时后台就可以查询到车辆历史档案信息，包括车牌照号、换电站地点、还贷年时间、更换电池号、交付电池号、交易金额等信息，

来源：电工技术学报2015-10-27

应用于高压输电线路塔上监测系统的无线供电电源，代替使用太阳能风能或定期更换电池方式，安全、可靠、经济、方便。

来源：科陆电子2015-10-23

系统集成多种信道通信技术(rs485、m_bus、微功率无线、plc、无线公网)，可适应各种不同现场环境;3、 通信接口转换器，可接入并兼容不同表计厂家相关设备;4、 采用超低功耗芯片技术，设计寿命可达10年+，避免频繁更换电池

来源：科学报2015-10-23

这就意味着，消费者在5年后，可能还会因为电池寿命的到期而增加更换电池的成本。这些因素都考虑进去，购车者恐怕就很难确定新能源车是否真的经济了。价格不亲民，另一方面，补贴还将逐年下降。...小南告诉记者，电动汽车电池造价昂贵，几乎占全车一半的成本，维修和更换电池更是头等大事。小南给他的北汽ev150系列新能源汽车购买了全险，然而这也只能保第三方责任险和交强险，最大头车损险却不在保险范围。

来源：电工技术学报2015-10-20

水下探测机器人需要频繁更换电池或采用水下电缆连接来提供足够设备运行的能源，给水下探测设备的正常运行和维护带来了许多不便。...在一些特殊的情况下如化工装置的检测、水下机器人、分布式传感器的能量供应等等，用电设备电能供应大多数采用更换电池的方法或采用电缆输送，使得相关装置的操作和维修比较繁琐，而采用无线输电可以有效解决以上问题，

来源：汽车之家2015-10-09

● 充电方式北汽新能源汽车目前有快速充电、常规(慢速)充电的两种充电方式，以及快速更换电池的技术。

来源：汽车商业评论杂志2015-09-22

如果在城区或城郊区，出租车频繁经过的区域安装换电设施，3-5分钟完成更换电池，就完全能实现像汽油出租车的加油程序一样便捷。

来源：搜狐2015-09-21

电池快速更换是通过直接更换新能源汽车的动力电池组来达到为车辆充电的目的，该系统更换电池平均只需要1-3分钟，接近甚至低于燃油车的加油时间，可提高新能源汽车和电池的使用效率。

来源：汽车之家2015-09-15

充电方式 北汽新能源汽车目前有快速充电、常规(慢速)充电的两种充电方式，以及快速更换电池的技术。电池电量在20%-30%时应立即充电，一般慢速充电需要5-8小时即可充满，快速充电半个小时能充到80%。

来源：电动汽车资源网2015-09-15

对于出租车司机的回答，上海电巴新能源科技有限公司(简称上海电巴)负责人说，电巴通过快换系统解决充电难与里程焦虑问题，车主不用充电，直接更换电池就可以了。...不过，要快速更换电池，还需要适合各种车型的电池箱。上海电巴乘用车电池箱适用于力帆7002cev、北汽eu200、北汽ev200、长安e30等车型上。

来源：第一电动网2015-09-14

公司首座能源站位于重庆力帆乘用车有限公司厂区内，规划面积约 3 亩，为重庆市首座兼备充、换电模式的电动车能源站，按力帆股份智蓝战略，该能源站的运营模式为换电为主、充电为辅，采用全自动机器人更换电池，平均单台电动车换电时间约

来源：中国证券网2015-09-14

换电站：主要由电池拆卸安装设备和电池存储仓库组成，为用户提供更换电池和电池维护服务。通过直接更换车载电池的方式补充电能，时间与燃油汽车加油时间接近，换电方式最为便捷。

来源：第一电动网2015-09-11

公司首座能源站位于重庆力帆乘用车有限公司厂区内，规划面积约 3 亩，为重庆市首座兼备充、换电模式的电动车能源站，按力帆股份智蓝战略，该能源站的运营模式为换电为主、充电为辅，采用全自动机器人更换电池，平均单台电动车换电时间约

来源：电力自动化设备2015-09-08

备需比越大，则上下层调度偏差和总负荷波动越小;当备用电池数量大于调度周期内换电需求数量时，备需比增大，各指标将不再更优(不考虑对备用电池放电)，考虑到换电站电池成本，备需比不应过大;而为保证电动汽车用户能便捷更换电池且电网指标较优

来源：电动科技网2015-09-07

更换电池可以大幅缩短充电的等待时间当仪表显示车辆电量不足，直接开到附近的换电站;如果车辆不多，三五分钟就能完成换电，电动汽车又可以满血上路。

来源：高工锂电网2015-08-31

以钛酸锂为例，其循环寿命达20000次，可安全使用长达10-15年，而磷酸铁锂电池使用寿命在3-5年，中间更换电池不仅麻烦，而且费用不低。