来源：长江商报2020-02-27

受新能源汽车补贴持续退坡、锂电池行业降成本压力的影响,加上公司募集资金投资项目及自投产能扩张项目的建设及投入等因素，2017年、2018年，公司营业收入较为稳定，但净利润接连出现两位数下降，分别为1.66

来源：国金证券2020-02-26

各国新能源汽车补贴存在推出不及预期或提前退坡的可能性，影响产业链景气度。供应链子行业竞争加剧。车市持续低迷，整车企业竞争压力传导至零部件，带来供应链公司的压价超预期，影响公司盈利。

来源：北极星储能网2020-02-24

今年1月11日，工信部部长苗圩曾提到2020年我国新能源汽车补贴不会大幅退坡。尽管官方还未宣布或者证实，但电动汽车补贴延长或许有着相当可观的概率。

来源：中国环境管理2020-02-24

发展改革委等10部委出台《关于促进绿色消费的指导意见》，绿色采购制度稳步落实，领跑者制度不断完善，阶梯水价、阶梯电价、新能源汽车补贴等政策直接影响公众消费行为，有效调动居民节约资源和能源的积极性。

来源：中国环境管理2020-02-24

发展改革委等10部委出台《关于促进绿色消费的指导意见》，绿色采购制度稳步落实，领跑者制度不断完善，阶梯水价、阶梯电价、新能源汽车补贴等政策直接影响公众消费行为，有效调动居民节约资源和能源的积极性。

来源：北极星电力网2020-02-24

政策 财政部印发最新《节能减排补助资金管理暂行办法》：新能源汽车补贴不再“先预拨、后清算”国家财政部2月21日印发最新版本《节能减排补助资金管理暂行办法》，据北极星储能网了解新能源汽车补贴就隶属于“节能减排补助资金

来源：汽车公社2020-02-24

如果说，新冠肺炎成为新能源汽车补贴政策生变的催化剂，那么车市乏力才是这场化学反应的主要化合原料。（来源：微信公众号“汽车公社” id：iauto2010 作者：张洁 石劼）2月过半，已自春雨时节，但中国汽车市场却仍在凛冽朔风中煎熬

来源：充电桩2020-02-24

一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长，另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增。

来源：北极星储能网2020-02-21

北极星储能网获悉，国家财政部2月21日印发最新版本《节能减排补助资金管理暂行办法》，据北极星储能网了解新能源汽车补贴就隶属于“节能减排补助资金”范畴。

来源：第一电动2020-02-21

据彭博社报道，知情人士表示，为了重振市场，中国可能会将新能源汽车补贴延长至今年过后。

来源：NE时代2020-02-21

如果延长，何时取消？据彭博社报道，中国可能会将电动汽车补贴延长至今年以后，来刺激销售，重振ev车型销量。（来源：微信公众号“ne时代” id：netimes2017 作者：leslie ding）知情人士透露称

来源：北极星储能网2020-02-21

近日，深圳市发改委发布了《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》。《细则》指出，在深圳市行政区域范围内依法注册登记并符合本政策规定条件的新能源汽车，在获得国家车辆购置补贴后，可按要求申领深圳市车辆购置补贴

来源：北极星储能网2020-02-21

北极星储能网获悉，2月18日，深圳市发改委发布《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》，包括车辆购置补贴、充电设施建设补贴、动力蓄电池回收补贴、补贴资金下达和拨付、保障措施等内容

来源：北极星储能网2020-02-20

北极星储能网获悉，工信部近日发布关于同时开展《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》申报工作的通知，企业需于2019年3月2日前完成车型申报工作关于同时开展

来源：42号车库2020-02-20

虽然政策还没有正式出台，但是在今年 1 月的电动汽车百人会上，工信部部长苗圩明确表示 2020 年新能源汽车补贴不会退坡。

来源：汽车公社2020-02-20

或许我们可以把锅甩给春节这样的季节性因素和疫情这样的突发情况，但无疑新能源汽车当前在中国市场的发展，确实陷入一个瓶颈期，新能源汽车补贴大幅退坡，个人市场需求疲弱，b端市场趋于饱和……每一个实际的消息对新能源汽车的发展都极为不利

来源：建约车评2020-02-20

在中国新能源汽车补贴大幅退坡之际，新能源汽车成本的大头——动力电池的成本，终于有望出现大幅降价了。...在这个阶段，对于所有的汽车制造商而言，降低动力电池采购成本的另一个迫切的原因是，中国政府的新能源汽车补贴已所剩无几并会在2020年结束之后全部退出。

来源：E车汇2020-02-19

自去年新能源汽车补贴大幅减少后，新能源汽车市场持续萎靡数月，新能源市场在经历了2019年下半年的“六连跌”之后，由于春节假期和车市寒冬等因素影响，2020年迎来了“开门首跌”：今年1月份新能源狭义乘用车销量

来源：分析师2020-02-18

1新能源汽车行业发展将经历三个阶段新能源汽车是相对于传统燃油车而言的，其本质是汽车驱动力由化石燃料向电力的转换。因为化石燃料和内燃机作为交通工具主要的驱动力已经有一百多年历史，其变革需要技术进步、政策推动

来源：国信证券2020-02-17

2月16日，《求是》杂志发表重要文章：《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》，文章中提及：“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费